Honda Civic Type R
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Messaggio  Bussy75 Lun Ago 10, 2009 12:07 am

secondo il mio punto di vista una quindicina di cv si potrebbero ottenere tranquillamente,se poi monti dei buoni collettori e una buona aspirazione,ancora qualcosa di più...
certo è,che se vuoi ottenere il massimo da ogni componente devi mettere la flashpro
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Messaggio  massitype Lun Ago 10, 2009 12:30 pm

L'entrata del vtec si sente ancora, certo, è meno diretta e forte di prima, ma si sente bene.
Un ulteriore colpo in avanti è percettibile verso i 5500 giri dove il motore comincia a spingere davvero forte e a salire di giri molto + velocemente.
Per quanto riguarda i consumi, mi sembra che non vi siano grandi differenze, siamo li, comunque per questa prova vi dirò in seguito...
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Messaggio  redtype Mar Ago 11, 2009 3:03 am

ma alla fine quanto l hai pagata? se posso chiederlo Suspect

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Messaggio  massitype Mar Ago 11, 2009 8:28 pm

Puoi chiederlo e come...743,00 spedita a casa!!
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Messaggio  redtype Mer Ago 12, 2009 3:48 am

si e proprio come mi avevano detto anche a me ,ma volevo sentire appunto un altra persona per conferma , cmq direi che sara il mio prossimo aquisto , ma volevo chiedere ancora una cosa : se ce qualche anomalia di natura elettronica o altro , il quadro strumenti ora la segnala?

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Messaggio  massitype Mer Ago 12, 2009 9:44 pm

niente di anomalo, l'ho già detto in precedenza, tutto come prima al di fuori dell'immobilaizer che non c'è...
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Messaggio  redtype Mer Ago 12, 2009 10:19 pm

no, intendevo dire se mai ci fosse un guasto di qualunque genere , il quadro strumenti lo segna come quando si ha la centralina stock?

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Messaggio  Ospite Gio Ago 13, 2009 10:11 am

in teoria si perche l'OBD funziona quindi ti segnale qualsiasi errore...

l'immobilizator non funziona perche dovrebbero avere la chiave e tester honda per programmarlo quindi lo disabilitano!
in tanti l'hanno fatto anche su Kpro quando non usano la ECU originale

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Messaggio  redtype Gio Ago 13, 2009 7:20 pm

a e vero non ci avevo pensato , quindi tutte le volte si deve aprire e chiudere la macchina con la chiave ... Mad

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Messaggio  Ospite Ven Ago 14, 2009 1:47 am

appena infilata la chiave il codice della chiave viene riconosciuto dalla centralina, la macchina si apre e si chiude con il telecomando.

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Messaggio  redtype Ven Ago 14, 2009 2:06 am

a menomale Very Happy

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Messaggio  massitype Ven Ago 14, 2009 8:05 pm

ma cosa centra l'immob. con il telecomando dell'apertura a pulsante??'
ora ve lo ripeto....funziona tutto normalmente, solo l'immob. è disabilitato!! Laughing
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Sab Ago 15, 2009 5:27 pm

Massimo senti un attimo se la posso ordinare anche io dove l'hai presa tu..cosi la metto anche io l'hondata Very Happy
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Messaggio  massitype Sab Ago 15, 2009 7:24 pm

ora sono chiusi per ferie, ho il cellulare della persona addetta, riaprono da martedi...ci si sente per telefono..
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Sab Ago 15, 2009 7:38 pm

grazie mille...poi come dice un mi amico con la cooper s ci puoi andare a fare le corse per davvero con l'hondata...questo ha detto dopo averla provata, se ho un po di soldi mi prendo la civic e la preparo tt mugen:LOL
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Messaggio  redtype Sab Ago 15, 2009 10:22 pm

anche io la ordino appena riaprono bounce

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Messaggio  redtype Sab Ago 15, 2009 10:29 pm

l unica cosa che mi lascia un po perplesso e che il v tec si , si sente ,ma e un po meno percettibile , cmq se alla fine un po di resa ce , penso che ne valga la pena SiSi

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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Dom Ago 16, 2009 3:37 am

redtype ha scritto:l unica cosa che mi lascia un po perplesso e che il v tec si , si sente ,ma e un po meno percettibile , cmq se alla fine un po di resa ce , penso che ne valga la pena SiSi

tt con l'hondata grandi!!!!!!!ma lo 0-100 scende un po?penso si di quanto massimo? invece dei 6.6
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Messaggio  Ospite Dom Ago 16, 2009 10:34 am

redtype ha scritto:l unica cosa che mi lascia un po perplesso e che il v tec si , si sente ,ma e un po meno percettibile , cmq se alla fine un po di resa ce , penso che ne valga la pena SiSi

il Vtec è meno percettibile perche entra prima dove non ha quello sbalzo di coppia che ti da per via degli alti giri...

ma una volta che la macchina col vtec cosi basso dopo non riesci piu a guidarla da stock!
hai mai provato un vecchi B16 o B18? li si sentiva veramente il vtec ma sotto erano morte sul K20 è percettibile ma non come in quei motori e grazie al fasatore puoi abbassarlo notevolemte avendo un motore con un tiro formidabile fin dai bassi regimi nonostante sia un motore aspirato

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Messaggio  master Dom Ago 16, 2009 5:15 pm

ma quindi era solo una leggenda metropolitana che erano finiti sti reflash?????????????????????????
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Dom Ago 16, 2009 5:34 pm

io so che se e' disp lo ordino al volo! tongue
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Messaggio  massitype Dom Ago 16, 2009 5:40 pm

A me dissero che avevano le ultime 2 poi non si sapeva se arrivavano dinuovo, poi non sò, chiederemo.
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Dom Ago 16, 2009 6:34 pm

tu ne hai ordinata 1 quindi ne sara' rimasta 1...di fissatoni in estate che comprano l'hondata per la type r fn2 spero ce ne siano pochi! bounce
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Messaggio  redtype Dom Ago 16, 2009 10:07 pm

io avevo parlato verso meta luglio , il tipo mi tenette al telefono un po , perche voleva vendermela chiaramente , pero non mi disse che appunto cerano pochi pezzi disponibili , quindi penso che ce ne siano ancora , cmq chiamero .....

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Messaggio  redtype Dom Ago 16, 2009 10:11 pm

volevo fare ancora una domanda : ma per montarla mi sembra sia meglio togliere la batteria , io oggi ho intravisto con una lampada , mi sembra ci siano 3 connettori , oppure ho visto male io ? non si puo sbagliare a montarla ?

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