[EP3] Problemi e difetti riscontrati

Fretto Vtek ha scritto:pochi minuti fa ha iniziato a farmi un rumore davvero molto strano.. e alquanto preoccupante.!!!
mentre viaggiavo su una strada particolarmente sconnessa ha incominciato a farmi un rumore come se il telaio si torcesse a livello del braccetto della ruota ant. destra..! sia in frenata che in accelerazione fa un paio di TAK! TAK! (x rendere l'idea) molto forti.. tant' è che si sentono anche con radio accesa e finestrini abbassati.. sembra quasi che ci sia una parte di telaio che si muove su un'altra! questo rumore l'avevo gia notato in passato ma non ci avevo fatto molto caso, in quanto lo faceva solo in retromarcia con lo sterzo girato a dx. sono davvero preoccupato.. stasera sta in garage!! Qualcuno di voi ne ha mai sentite di questo genere?? ciao grazie

era meglio scriverlo nel topic FN2!!!

oops!! scusate sn nuovo...

Fretto Vtek ha scritto:oops!! scusate sn nuovo...

beh dai copialo nel topic [FN2] Problemi e difetti riscontrati...
poi qui passiamo la gomma e cancelliamo!

Oggi ho iniziato a sentire un sibilo proveniete da davanti, a volte lo faceva solo nelle curve a sinistra, a volte solo sul dritto, ma solo di rado, della durata di circa 2 secondi, un rumore tipo: "uiiiiiiiii uiiiiiiiii", non riesco a capire cosa possa essere, non mi sembrerebbe un suono da freni ma quasi...

ti hanno montato il turbo all'ultimo tagliando

Nic ha scritto:Oggi ho iniziato a sentire un sibilo proveniete da davanti, a volte lo faceva solo nelle curve a sinistra, a volte solo sul dritto, ma solo di rado, della durata di circa 2 secondi, un rumore tipo: "uiiiiiiiii uiiiiiiiii", non riesco a capire cosa possa essere, non mi sembrerebbe un suono da freni ma quasi...

...fosse solo quello i rumore...
fai l'assetto,e monta gli inserti della energy ai supporti motore,e vai tranquillo,non ci fai più caso hai rumori...

...perchè perdi il conto...

Bussy75 ha scritto:

Nic ha scritto:Oggi ho iniziato a sentire un sibilo proveniete da davanti, a volte lo faceva solo nelle curve a sinistra, a volte solo sul dritto, ma solo di rado, della durata di circa 2 secondi, un rumore tipo: "uiiiiiiiii uiiiiiiiii", non riesco a capire cosa possa essere, non mi sembrerebbe un suono da freni ma quasi...

...fosse solo quello i rumore...
fai l'assetto,e monta gli inserti della energy ai supporti motore,e vai tranquillo,non ci fai più caso hai rumori...

...perchè perdi il conto...

a volte ti viene quasi voglia di vendere la macchina....

Ok ma posso stare tranquillo che non si tratta di un cuscinetto o le paste che toccano?

per sicurezza controllala o falla controllare... dalla descrizione non è molto chiaro il problema....

quello che ti ha scritto bussy era solo per non farti allarmare ad ogni rumore che senti....

Ok grazie, spero solo che non sia andato un cuscinetto xchè con le precendenti auto non sai quanti ne ho cambiati...

scusate se riprendo il discorso ma vorrei capire un po' di che si tratta; oggi ho fatto varie prove: quando fischia basta premere un po' il pedale del freno e smette, si sente solo sul dritto o quasi, a velocità superiore ai 70 circa. Quindi che potrebbe essere? non sono ancora andato a farla vedere, potrebbe essere dannoso girare cosi??

Saranno le pastiglie no? non si staccano mai dal disco, se non freni lo sfiorano e può darsi che a certe velocità si generi un fischio...

Se fossero i dentini appositi per segnalare l'usura fischierebbero di più in frenata penso...

vtec_lover ha scritto:Saranno le pastiglie no? non si staccano mai dal disco, se non freni lo sfiorano e può darsi che a certe velocità si generi un fischio...

Se fossero i dentini appositi per segnalare l'usura fischierebbero di più in frenata penso...

esatto...
i dentini fischierebbero sempre in qualsiasi condizione.... sia che freni sia che non freni....

ok ma non ho mai sentito nessuno che ha questo problema e neanche io l' ho mai avuto, x 4000 km non l' ha mai fatto, com' è questa storia? A me dà molto fastidio...

Nic ha scritto:ok ma non ho mai sentito nessuno che ha questo problema e neanche io l' ho mai avuto, x 4000 km non l' ha mai fatto, com' è questa storia? A me dà molto fastidio...

che tipo di pastiglie monti?

Non lo so, ho preso l'auto usata, penso niente di particolare cmq

La butto lì, non è che per caso ci siano delle molle a lamella che tengono la pastiglia appoggiata al disco e che magari manchino?

Boh, sulla mia moto è così, io ste molle le ho tolte proprio perchè erano la causa però...

lo fa anche la mia sto fischio.
non sempre.

per me sono le pastiglie,infatti ha cominciato a farlo poco dopo che le ho cambiate.
non mi ricordo cosa ho montato,non stok cmq.
o ds2500 o 3000...

Bussy75 ha scritto:lo fa anche la mia sto fischio.
non sempre.

per me sono le pastiglie,infatti ha cominciato a farlo poco dopo che le ho cambiate.
non mi ricordo cosa ho montato,non stok cmq.
o ds2500 o 3000...

saranno le 2500 perche con le 3000 per strada non è il massimo...

ma se te le ha messe ale saranno le ds performance...

Settimana scorsa ho portato l'auto a fare il sevizio dei 30'000km parlando con il capo-officina si é interessato per il solito problema ai finestrini tremolanti...
Visto che la mia auto é ancora in garanzia ha chiesto a Honda Suisse se poteva cambiarmi le guide... Aspetto notizie anche se penso che molto probabilemente l'esito sarà negativo!

Sabato pomeriggio, dopo 6 giorni che avevo lasciato la EP3 in garage, schiaccio sul telecomandino per aprire le serrature delle portiere ma l'auto non "blinca"...

mah ho pensato che fosse scarica la batteria del telecomandino (anche se il telecomandino faceva la lucettina rossa del invio del segnale)... vabbé, apro le porta con la chiave (prima volta che faccio questa operazione) ed entro in auto...

metto il contatto e nessuna spia del motore si accende! Provo a girare la chiave per accendere il motore ma come immaginavo il motore non si accende!

...

Cos'é successo?!?!

- Batteria dell'auto?!? Non penso, almeno una spia del cruscotto l'accendeva...
- Immobilizzatore - Centralina?!? Molto probabile
- Telecomandino porta garage nuovo che "fa interferenza"?!? Mah
- Antifurto?!? Boh
- Altro?!? Cosa?!?

...

Cosa devo fare?!?

- Avvisare l'officina (auto in garanzia)?!?
- Avvisare l'assicurazione?!?
- Chiamare Hellis?!?

PS: Non ho ancora provato a vedere cosa succede con la chiave "di riserva" (seconda chiave)...

Prova a collegare una batteria in parallelo coi cavi per fugare ogni dubbio riguardo ad essa...

vtec_lover ha scritto:Prova a collegare una batteria in parallelo coi cavi per fugare ogni dubbio riguardo ad essa...

OK proverò coi cavi!!!

Se la batteria è a ZERO non vanno neanche le spie... ma deve essere proprio a zero.

Poi se dovessere essere questa la causa, o è "scoppiata", "morta", o ci sono perdite in giro... in tal caso per controllare stacchi il meno, appoggi una lampadina da 12V sul piolo della batteria e col filo del meno tocchi il filetto della lampadina. Se si accende, anche fioca, c'è dispersione. Col tester vai ancora meglio ovviamente, ma non so se ce l'hai...

Mi viene il dubbio anche delle martore...
Teoricamente nell'autorimessa dove lascio il CTR possono entrare! La griglia sulla porta credo non sia abbastanza fitta!