FINALE RAGAZZON PROBLEMI.. :-(

bboy_geme!! ha scritto:si ok ragazzi vabene ci sto che è una risonanza.....ma sembra che tornisco quando accellero da fermo....anzi devo dire che è quasi aumentato il rumore da prima.....domani proveremo a metterla anckora sul ponte..perkè per me cè qualke lamierino sotto che tocca la marmitta.

faccio anche un video per farvi kapire il casino che fa.....

vtec_lover ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:si ok ragazzi vabene ci sto che è una risonanza.....ma sembra che tornisco quando accellero da fermo....anzi devo dire che è quasi aumentato il rumore da prima.....domani proveremo a metterla anckora sul ponte..perkè per me cè qualke lamierino sotto che tocca la marmitta.

faccio anche un video per farvi kapire il casino che fa.....

controlla che i 2 tubi di uscita non tocchino le lamierine dei triangoli di uscita, è l'unico posto in cui può toccare penso... e quando sfiora lì fa un casino della madonna

casomai piega i ganci o direttamente accorcia i tubi

Lucky ha scritto:lui parla dello scarico FN2 che è un po diverso dal nostro (EP3)!

corsini16 ha scritto:é una risonanza, lo fà anche l'inoxcar mio e di salvadori, ma diminuisce notevolmente con l'aumentare della temperatura, se monti anche il centrale, aumentando quindi di poco la pressione, sulle nostre è diminuito notevolmente, io proverei...

bboy_geme!! ha scritto:ragazzi si avevo pensato anche alle due flange in metallo che ci sono....ma il rumore a detta di mio padre proviene da dentro il barilotto! la risonanza con i gas di scarico arriva a piccco li dentro....e provoca un macello assurdo...la prossima prova è isolare uttto il barilotto con lana di vetro apposita che abbiamo...e poi fissare il tutto con el fil di ferro. una cosa momentanea sperando che il rumore si offuschi............

se in fine con questo non riusciamo a risolvere me la rifà da zero tutta! INFATTI VOLEVO SAPERE QUALCHE CONSIGLIO se qualcuno ne aveva gia provata a fare una...e che problemi aveva riscontrato!

thanks :-)

vtec_lover ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:ragazzi si avevo pensato anche alle due flange in metallo che ci sono....ma il rumore a detta di mio padre proviene da dentro il barilotto! la risonanza con i gas di scarico arriva a piccco li dentro....e provoca un macello assurdo...la prossima prova è isolare uttto il barilotto con lana di vetro apposita che abbiamo...e poi fissare il tutto con el fil di ferro. una cosa momentanea sperando che il rumore si offuschi............

se in fine con questo non riusciamo a risolvere me la rifà da zero tutta! INFATTI VOLEVO SAPERE QUALCHE CONSIGLIO se qualcuno ne aveva gia provata a fare una...e che problemi aveva riscontrato!

thanks :-)

https://forumctr.forumattivo.com/meccaniche-f12/chi-fa-da-se-fa-per-tre-t388.htm
io l'ho fatto uno scarico catback artigianale, vedi il link.
Ho sbagliato il tipo di materiale fonoassorbente (lana di acciaio) ma me ne sono accorto solo dopo un po'.
Il centrale l'ho fatto diretto e il finale a camera centrale in un modo diciamo approssimativo, il volume totale uguale allo stock diviso in 3 camere uguali, centrale vuota e laterali silenziate.

La configurazione "colli stock + kat stock + questa cosa qua" funzionava benissimo, il rumore era veramente bello, mi piaceva. Poi col tempo il rumore è aumentato ma non molto, a causa della vera e propria disintegrazione progressiva della lana...
Poi ho fatto fare i collettori e così facendo, togliendo il kat il rumore è diventato osceno. Troppo un casino e poi avevo 2 risonanze pessime, da 3 a 4000 giri e da 6 a 7000. Allora ho fatto fare da Fasoli anche centrale e finale (via il dente via il dolore ) ad uscita singola, cioè a 2 silenziatori diretti, e il mio artigianale l'ho dato a simo, prima però l'ho "revisionato" aprendo i silenziatori e cambiando tipo di materiale interno. Anche sulla sua andava bene.



grazie della risposta...ora guardo il link che mi hai postato!

cmq invece per quanto riguarda un doppio silenziatore come ha fatto a farlo girare sotto la macchina che non cè spazio?
li ha fatti passare da tutt'altra parte i tubi e i silenziatori?
Morale della favola: se fate felice simo ve ne sarà riconoscente

bboy_geme!! ha scritto:raggazzi qui il link del finale ragazzon a freddo...con il suo casino metallico! ed è stato pure molto soft questa volta a volte invece è nettamente piu rumoroso.

https://www.youtube.com/watch?v=mHVqknNSU7g

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:raggazzi qui il link del finale ragazzon a freddo...con il suo casino metallico! ed è stato pure molto soft questa volta a volte invece è nettamente piu rumoroso.

https://www.youtube.com/watch?v=mHVqknNSU7g

normale lo fa anche il mio inox car

bboy_geme!! ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:raggazzi qui il link del finale ragazzon a freddo...con il suo casino metallico! ed è stato pure molto soft questa volta a volte invece è nettamente piu rumoroso.

https://www.youtube.com/watch?v=mHVqknNSU7g

normale lo fa anche il mio inox car

si ok ma non me lo puoi chiamare una cosa NORMALE perchè non lo è..........adesso vedremo con la lana di vetro avvolta su tutto il barilotto centrale se attutisce il rumore. a breve NEWS

bboy_geme!! ha scritto:guarda che spernacchia da freddo per la progettazzione del finale....sono quasi tutti uguali! secondo me se avrebbero creato degli spazi diversi sotto la macchina i preparatori potevano optare per altre soluzioni.

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:guarda che spernacchia da freddo per la progettazzione del finale....sono quasi tutti uguali! secondo me se avrebbero creato degli spazi diversi sotto la macchina i preparatori potevano optare per altre soluzioni.

no altri scarichi nn lo fanno
superprint ...bluflame..eccc

bboy_geme!! ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:guarda che spernacchia da freddo per la progettazzione del finale....sono quasi tutti uguali! secondo me se avrebbero creato degli spazi diversi sotto la macchina i preparatori potevano optare per altre soluzioni.

no altri scarichi nn lo fanno
superprint ...bluflame..eccc

a si?? e allora cè qualcosa che non va nei nostri! nn lo sapevo questo!

sai per caso come sono strutturati dentro?

redtype ha scritto:nel mio caso spernacchia solo a freddo ,si ma quando ad esempio ho fatto gia un po di strada ,spengo la macchina ,poi la riaccendo dopo pochi minuti , ma ad esempio : se la accendo a distanza di ore non spernacchia proprio , ma fa solo un rumore metallico , per poi URLARE quando si scalda , sto parlando di centrale e finale inoxcar , che a quanto pare con piu si fanno km ,con piu fa sentire , fa sempre piu rumore col passare del tempo, ma rimane un bel sound ...