Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

Per l'inizio della primavera dovrò iniziare anch'io a fare qualche preventivo per i freni, peggiorano a vista d'occhio....
Dopo aver sostituito dischi e pastiglie posteriori in garanzia il problema vibrazioni è continuato, evidentemente sono ovalizzati anche gli anteriori. Staccare da oltre 160 km/h è ormai impossibile, si sente un forte rombo finchè non lascio il pedale.
L'indecisione e se fare solo l'anteriore completo di pinze o dischi e pastiglie sia davanti che dietro.
Sentirò che dice il capo officina.......

ragazzi mi sa che il rodaggio delle wilma tarox l'ho completato...stase al ritorno da hyuga,arrivo a casa che fumavano!!!e alla faccia di hyuga che le desprezzava...ora nemmeno fischiano!!!
a breve una mega descrizione su queste nuove pastiglie made in tarox...

master ha scritto:ragazzi mi sa che il rodaggio delle wilma tarox l'ho completato...stase al ritorno da hyuga,arrivo a casa che fumavano!!!e alla faccia di hyuga che le desprezzava...ora nemmeno fischiano!!!
a breve una mega descrizione su queste nuove pastiglie made in tarox...

Grande!

Dunque, ecco il report di Sabato:

TAR-OX ci ha proposto un po di soluzioni.
PREMESSA: ...non parlerò pubblicamente di prezzi, per quelli potete contattare direttamente loro o il vostro rivenditore, vi dico solo che indicamente, un Kit...MONTATO (da loro in sede) composto da:

-pinze (diversi modelli...B32-6/10 POMPANTI/B33-10 POMPANTI (nuova)/B34GT-10 POMPANTI)
-dischi baffati F2000 da 330mm a 345/350mm (dipende dalla pinza)
-pastiglie (stradali o strada/pista o pista, come preferite voi)
-tubi in treccia metallica

...parte da circa 2.000euro per il Kit più economico fino a oltre 4.000euro per il Kit più bello (con pinze B350 a 12 POMPANTI).

Per il posteriore invece, soli dischi + pastiglie...siamo intorno agli 800euro.

Questo giusto per avere un'idea delle cifre in ballo.

Comunque, mi ha confermato nuovamente che abbiamo gli stessi freni dell'EP3, solo con la pinza invertita di 180°.

Senza stare lì a spendere cifre assurde, mi hanno assicurato che il Kit più economico (B32-6 POMPANTI + dischi F2000 330mmx26mm)...più che collaudato nonchè il più venduto, offre risultato ECCEZIONALI rispetto ai freni di serie.

Contante che abbiamo una pinza ad 1 POMPANTE...che fa veramente PENA...ma soprattutto dei dischi fatti con materiali veramente scadenti...insomma, non ci sarebbe proprio paragone.

Inoltre TAR-OX fa anche le pastiglie, come le "WILMA" che sta collaudando per loro il nostro Mastah e che abbiamo montato sopra il mio box noi stessi Sabato (o meglio, io davo il supporto morale e il Mastah lavorava ahahahahahah)...ecco qualche scatto!

adesso mi viene una domanda meglio le ferodo ds2500 o le "WILMA"?

andrea84 ha scritto:adesso mi viene una domanda meglio le ferodo ds2500 o le "WILMA"?

vanno provate entrambe...durante la settimana faccio qualche test...poi vediamo

andrea84 ha scritto:adesso mi viene una domanda meglio le ferodo ds2500 o le "WILMA"?

Avevano anche le Ferodo...infatti volevano darci quelle solo che poi si sono ricordati di queste nuove pastiglie e hanno ingaggiato il Mastah come "tester"...

Le Ferodo venivano sui 150euro (entrambi dischi anteriori, quindi 4 pastiglie).

Wildchild ha scritto:

andrea84 ha scritto:adesso mi viene una domanda meglio le ferodo ds2500 o le "WILMA"?

Avevano anche le Ferodo...infatti volevano darci quelle solo che poi si sono ricordati di queste nuove pastiglie e hanno ingaggiato il Mastah come "tester"...

Le Ferodo venivano sui 150euro (entrambi dischi anteriori, quindi 4 pastiglie).

Quindi master si é fatto le pastiglie nuove senza sganciare un euro?!?

Per le Ferodo mi sembra un onesto prezzo...

eddy ha scritto:

Wildchild ha scritto:

andrea84 ha scritto:adesso mi viene una domanda meglio le ferodo ds2500 o le "WILMA"?

Avevano anche le Ferodo...infatti volevano darci quelle solo che poi si sono ricordati di queste nuove pastiglie e hanno ingaggiato il Mastah come "tester"...

Le Ferodo venivano sui 150euro (entrambi dischi anteriori, quindi 4 pastiglie).

Quindi master si é fatto le pastiglie nuove senza sganciare un euro?!?

Per le Ferodo mi sembra un onesto prezzo...

No beh, ha avuto un bello sconto...(ma bello bello...).

10 pompanti ? manco la f430 li ha, quello da 6 e strasufficiente per noi!


Akula

Akula ha scritto:10 pompanti ? manco la f430 li ha, quello da 6 e strasufficiente per noi!


Akula

se non sbaglio la taroni ci ha detto che sulla fn2 da loro preparata con lo stesso equipaggiamento TAROX montato sul 430...su un circuito in culo ai lupi in UK...la fn2 le ha suonate al 430!!!

master ha scritto:

Akula ha scritto:10 pompanti ? manco la f430 li ha, quello da 6 e strasufficiente per noi!


Akula

se non sbaglio la taroni ci ha detto che sulla fn2 da loro preparata con lo stesso equipaggiamento TAROX montato sul 430...su un circuito in culo ai lupi in UK...la fn2 le ha suonate al 430!!!

Esatto, tenendo a precisare ovviamente che il circuito era molto guidato, quindi il motorone della 430 era più uno svantaggio che un vantaggio!!!...e l'FN2 staccava DOPO! ...fatevi due conti!

Sul discorso esagerato, posso più o meno essere d'accordo...ma non sono di certo il numero di pompanti a fare la differenza tra un impianto e l'altro!Detto questo, mi hanno proposto anche una pinza paurosa (la B350) a 12 pompanti..con 4 pastiglie per disco...esteticamente è quella più indicata per un cerchio come il nostro da 18", abbinata a dischi da 340/350mm.

Quel Kit viene quasi 4.000euro...quindi è escluso a priori, ma con delle pinze del genere l'FN2 diventerebbe un'arma esagerata...e i nostri gommisti MILIONARI!!!

Non l'ho scritto, ma ovviamente anche in questo caso abbiamo una convenzione/sconto...sicuramente più siamo, più sconto abbiamo!

Io sto aspettando la risposta di Honda riguardo la sostituzione in garanzia dei dischi, però penso di prendere il Kit pinze/dischi...perchè non mi sto più divertendo con questi maledetti freni e spendere soldi per prendere dischi e pastiglie e poi tra 3 mesi ritrovarmi in queste stesse condizioni...non mi entusiasma!

dipende dalla sconto si può fare...

andrea84 ha scritto:dipende dalla sconto si può fare...

Lo sconto c'è...e il montaggio è GRATIS se lo si fa da loro...cominciamo a fare una lista di chi potrebbe essere interessato???

...ovviamente non è un vincolo, è giusto perchè così posso andare a chiedere maggiori dettagli in base al numero di persone che vuole il Kit:

-Wildchild
-Andrea84

dipende dal costo....ripeto... quinditienimi poco in considerazione

andrea84 ha scritto:dipende dal costo....ripeto... quinditienimi poco in considerazione

A spanne...considera una spesa (per il solo anteriore) di poco meno di 2.000euro...per 6-pompanti e dischi da 330mm...se vuoi fare ANT+POST invece considera circa 2.500euro (dischi posteriori da 330mm, pinze originali e pastiglie strada, sport o racing).

bho non so...vedrò magari + avanti

andrea84 ha scritto:bho non so...vedrò magari + avanti

...as you wish...

Quindi al momento l'unico interessato sono io???Hyuga???Mastah???

Wildchild ha scritto:

andrea84 ha scritto:bho non so...vedrò magari + avanti

...as you wish...

Quindi al momento l'unico interessato sono io???Hyuga???Mastah???

Piacerebbe anche a me mettere un kit frenante del genere... Ma non mi serve.. Io non freno mai!

Nel senso, non sono mai stato in pista e neppure ho mai tirato il collo ai freni in strada. Preferisco lasciarla scorrere in curva alzando il piede un po' prima, diciamo che di staccate decise ne avrò fatte si e no un paio.

per la guida che ho io per ora mi bastano i freni stock, ma quando sarà ora di cambiare i dischi se ne può parlare, anche perchè la differenza deve essere enorme.

Wildchild ha scritto:

andrea84 ha scritto:bho non so...vedrò magari + avanti

...as you wish...

Quindi al momento l'unico interessato sono io???Hyuga???Mastah???

anche perchè aspetto qualcuno che mi deve prendere i cerchi vero wild????

Ho contattato anche Brembo poco fa...per sentire le loro "offerte".

Al momento, dal sito vedo 3 Kit per la nostra FN2.

Il primo e il secondo differiscono per i dischi, il primo forati...il secondo baffati...dischi da 328x28mm.

Il terzo Kit invece ha dischi forati...ma diversi dai precedenti...diametro 330x28mm.

Tutti i Kit usano pinze a 4 pompanti.

Appena mi rispondono vi faccio sapere.

ecco qui sarei intenzionato....evviva i brembo

in questo caso sono meglio i tarox!

brembo ha fatto una bella pinza ma ha una pastiglia piccola!

lo stavo prendendo poi ho lasciato perdere!

Lucky ha scritto:in questo caso sono meglio i tarox!

brembo ha fatto una bella pinza ma ha una pastiglia piccola!

lo stavo prendendo poi ho lasciato perdere!

Ah sì?...dicci qualcosina di più dai!

Lucky ha scritto:in questo caso sono meglio i tarox!

brembo ha fatto una bella pinza ma ha una pastiglia piccola!

lo stavo prendendo poi ho lasciato perdere!

ti ricordo che comunque 4 pompanti brembo frenano + di 6 pompanti tarox.... cosi mi hanno sempre detto