Finalmente K&N ha fatto qualcosa...

...non conosco ancora il prezzo...però mi hanno scritto una bella mail con indicato questo nuovo prodotto per la nostra piccola.

Sembra un bel KIT...

http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57A-6040

non sono un amante dei filtri a cono

andrea84 ha scritto:non sono un amante dei filtri a cono

Non è un filtro a cono infatti...è un INTAKE KITS...

Comunque ecco la recensione di un utente di civicinfo che l'ha montato e provato:

http://www.civinfo.com/forum/type-r/17231-k-n-apollo-fitted.html

...leggendo si vede anche che la sua auto e scarico Miltek ha rullato 205cv...con questo KIT e 208cv con l'AEM...giusto per farvi capire gli incremente REALI di prestazioni con scarico e filtro...poi c'è gente che dice di aver preso 30cv con filtro, scarico e ECU...

Wildchild ha scritto:

andrea84 ha scritto:non sono un amante dei filtri a cono

Non è un filtro a cono infatti...è un INTAKE KITS...

Comunque ecco la recensione di un utente di civicinfo che l'ha montato e provato:

http://www.civinfo.com/forum/type-r/17231-k-n-apollo-fitted.html

...leggendo si vede anche che la sua auto e scarico Miltek ha rullato 205cv...con questo KIT e 208cv con l'AEM...giusto per farvi capire gli incremente REALI di prestazioni con scarico e filtro...poi c'è gente che dice di aver preso 30cv con filtro, scarico e ECU...

però sicuramente ora ai bassi è molto più pronta quell' auto penso.

ottimo Wild !!! ottime info sopratutto per i cv alla rullata

http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=1553

qui c'è la descrizione dettagliata per la nostra...leggendo questo filtro è una "fusione tra un filtro a cono ed un airbox normale...
sulla vecchia punto montavo un K&N...e i risultati si sentirono...non certo una botta di potenza ma sentivi l'auto più pronta!!!
montato sulla nostra R la differenza in termini di prontezza si dovrebbe sent già di più!!!poi la qualità è K&N quindi...
nessuno sa se è già reperibile in qualche negozio?o almeno il prezzo?

master ha scritto:http://www.knfilters.com/news/news.aspx?ID=1553

qui c'è la descrizione dettagliata per la nostra...leggendo questo filtro è una "fusione tra un filtro a cono ed un airbox normale...
sulla vecchia punto montavo un K&N...e i risultati si sentirono...non certo una botta di potenza ma sentivi l'auto più pronta!!!
montato sulla nostra R la differenza in termini di prontezza si dovrebbe sent già di più!!!poi la qualità è K&N quindi...
nessuno sa se è già reperibile in qualche negozio?o almeno il prezzo?

Sulla qualità K&N non di discute, sempre montati su auto e moto...e entrambe sono sempre andate bene!

Il punto è che questo non è un semplice filtro, come dici giustamente tu, quindi non si tratta di "cambiare il pannello del filtro con uno più poroso"...ma cambiare completamente l'aspirazione!

Per il prezzo si parlava di 150 sterline se non ricordo male...quindi presumibilmente 200/250euro?Se considerate il tutto non è una spesa eccessiva, si monta in meno di un ora...ed è tutto "plug&play" fatto specificatamente per la nostra FN2.

Il ragazzo che l'ha montato non era molto esaltato dal risultato (se avete letto il link al forum inglese), dice che il rumore sicuramente ne ha guadagnato (parliamo sempre di aspirazione), l'auto sembra rispondere meglio al comando del gas, più pronta ad ogni regime, e questa è cosa buona e giusta...in definitiva...a quanto pare l'intake AEM sembra essere più valido, anche se ABP Motorsport sostiene che questo K&N sia il miglior kit di aspirazione attualmente in commercio per FN2, sia prestazionalmente che qualitativamente parlando...come al solito, CONFUSIONE!

K&N è una ditta seria, parla di incrementi di 5-7cv...ma non rilascia grafici a tal proposito (il che fa sorgere qualche dubbio).

In definitiva: sicuramente non fate un errore a prenderlo (eventualmente), ma non sperate di ottenere chissà cosa...anzi, non aspettatevi niente che è meglio (5cv su 200cv di auto non sono come 5cv in più su una Y 1.2 da 80cv...si sentono poco, sempre che si sentano!).

te wild lo prendi o no?

andrea84 ha scritto:te wild lo prendi o no?

Al momento ho altre spese (come ben sai ...)...devo far sistemare il paraurti, dopodichè montare il processore audio che manca per finire l'impianto...non ho fretta di fare modifiche, anche perchè avrò già da divertirmi con le Advan Sport (1.000euro...non ci voglio pensare!!!).

se lo metti fai un fischio che si fa un ordine

io mo vedo...se lo prendo prima vado in un negozio che per esempio il cda me lo faceva pagare tipo 40€ in meno del listino...
se mi fa una buona offerta un altra volta lo prendo li...

wild io il paragone l'avevo fatto su una punto jtd del caxxo...ma ne ero rimasto veramente colpito!!!
dici che su una da 200cv però non si sentirà quasi nulla?io penso che un plus si sentirà...

io devo ancora capire a cosa serve...

http://cgi.ebay.com.my/K-N-Apollo-Induction-Honda-Civic-Type-R-FN2-57A-6040_W0QQcmdZViewItemQQitemZ400011448497

è un filtro conico inscatolato con un tubo da mettere dove pesca aria fresca....
rendimento? secondo me come il BMC... nessuno...anzi peggiora solo le cose...