Vogliamo fare qualcosa per questi freni?

master ha scritto:ho su 2 mm di ferodo ancora...mah!!!magari è una mescola molto morbida...non saprei proprio!!!

CARA ANCHE IO HO FERODO E MI SI MANGIANO CHE E' UNA BELLEZZA!

HO FATTO 10 K CHILOMETRI E SONO QUASI A ZERO...AVRO' 2 - 3 MM!!! CMQ FRENANO BENE!!!

pisany ha scritto:

master ha scritto:ho su 2 mm di ferodo ancora...mah!!!magari è una mescola molto morbida...non saprei proprio!!!

CARA ANCHE IO HO FERODO E MI SI MANGIANO CHE E' UNA BELLEZZA!

HO FATTO 10 K CHILOMETRI E SONO QUASI A ZERO...AVRO' 2 - 3 MM!!! CMQ FRENANO BENE!!!

allora colpa dei dischi e della mescola morbida delle pastiglie...vabbuò!!!mi sa che riprendo le tar.ox wilmar...sono uguali alle ferodo ds 2500 e la figlia di Taroni mi fa lo sconto

master ha scritto:

pisany ha scritto:

master ha scritto:ho su 2 mm di ferodo ancora...mah!!!magari è una mescola molto morbida...non saprei proprio!!!

CARA ANCHE IO HO FERODO E MI SI MANGIANO CHE E' UNA BELLEZZA!

HO FATTO 10 K CHILOMETRI E SONO QUASI A ZERO...AVRO' 2 - 3 MM!!! CMQ FRENANO BENE!!!

allora colpa dei dischi e della mescola morbida delle pastiglie...vabbuò!!!mi sa che riprendo le tar.ox wilmar...sono uguali alle ferodo ds 2500 e la figlia di Taroni mi fa lo sconto

PENSO CHE ANCHE IO FRA POCO LE CAMBIO!!!
IL MIO "PROBLEMA" E' CHE HO SU ANCHE I BAFFATI CHE MANGIANO DI PIU' LA PASTIGLIA!

pisany ha scritto:

master ha scritto:

pisany ha scritto:

master ha scritto:ho su 2 mm di ferodo ancora...mah!!!magari è una mescola molto morbida...non saprei proprio!!!

CARA ANCHE IO HO FERODO E MI SI MANGIANO CHE E' UNA BELLEZZA!

HO FATTO 10 K CHILOMETRI E SONO QUASI A ZERO...AVRO' 2 - 3 MM!!! CMQ FRENANO BENE!!!

allora colpa dei dischi e della mescola morbida delle pastiglie...vabbuò!!!mi sa che riprendo le tar.ox wilmar...sono uguali alle ferodo ds 2500 e la figlia di Taroni mi fa lo sconto

PENSO CHE ANCHE IO FRA POCO LE CAMBIO!!!
IL MIO "PROBLEMA" E' CHE HO SU ANCHE I BAFFATI CHE MANGIANO DI PIU' LA PASTIGLIA!

anche io ho su i baffati!!!a modello incrociato...ovvero i baffi corrono in un senso in ufaccia del disco e all'incontrario dall'altra

guarda qui:

CAVOLO CHE BEI DISCHI!!!!!

Wildchild ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:

andrea84 ha scritto:si cambiato olio per forza mettendo anche i tubi. (55 euro) olio compreso mi ha tirato il prezzo.... tu che dici?

Hai montato i tubi in treccia? Dove li hai trovati?

In TAR-OX, fatti al momento davanti ai miei occhi e quelli di Master

concordo....strano che a master li siano già finite le paste...sicuremente le sue sono un pelo + morbide delle nostre

andrea84 ha scritto:

Wildchild ha scritto:

FabiettoVtec ha scritto:

andrea84 ha scritto:si cambiato olio per forza mettendo anche i tubi. (55 euro) olio compreso mi ha tirato il prezzo.... tu che dici?

Hai montato i tubi in treccia? Dove li hai trovati?

In TAR-OX, fatti al momento davanti ai miei occhi e quelli di Master

concordo....strano che a master li siano già finite le paste...sicuremente le sue sono un pelo + morbide delle nostre

Me lo auguro vivamente

Ragazzi, sto leggendo da pagina 16 per cercare di capire qualcosina in più sui freni della mia EP3, e ho capito ke devo mettere IL LIQUIDO Motul MFT660 giusto??corregetemi se sbaglio...ma per quanto riguarda i tubi in treccia metallica, qui c'è un negozio che lo vende al metraggio con tutti i raccordi possibili ed immaginabili in ergal o anke normali in acciaio, e li monta soprattutto sulle auto....cosa dite mi fido a farli costruire a lui dandogli misure???
io penso.....se li costruisce per montarli sulle moto sarà sicuramente in gradi di costruirli per la mia ep3 giusto???
cosi faccio costruire e poi cambio insieme all'olio DIO MOTUL.....giusto??

squalotigre84 ha scritto:Ragazzi, sto leggendo da pagina 16 per cercare di capire qualcosina in più sui freni della mia EP3, e ho capito ke devo mettere IL LIQUIDO Motul MFT660 giusto??corregetemi se sbaglio...ma per quanto riguarda i tubi in treccia metallica, qui c'è un negozio che lo vende al metraggio con tutti i raccordi possibili ed immaginabili in ergal o anke normali in acciaio, e li monta soprattutto sulle auto....cosa dite mi fido a farli costruire a lui dandogli misure???
io penso.....se li costruisce per montarli sulle moto sarà sicuramente in gradi di costruirli per la mia ep3 giusto???
cosi faccio costruire e poi cambio insieme all'olio DIO MOTUL.....giusto??

Come ti dicevo di la...ecco i tubi per la tua EP3:

http://www.sumopower.com/product.php/2260/147/do_luck_powerline_brake_hose_set_civic_type_r_ep3

Wildchild ha scritto:

squalotigre84 ha scritto:Ragazzi, sto leggendo da pagina 16 per cercare di capire qualcosina in più sui freni della mia EP3, e ho capito ke devo mettere IL LIQUIDO Motul MFT660 giusto??corregetemi se sbaglio...ma per quanto riguarda i tubi in treccia metallica, qui c'è un negozio che lo vende al metraggio con tutti i raccordi possibili ed immaginabili in ergal o anke normali in acciaio, e li monta soprattutto sulle auto....cosa dite mi fido a farli costruire a lui dandogli misure???
io penso.....se li costruisce per montarli sulle moto sarà sicuramente in gradi di costruirli per la mia ep3 giusto???
cosi faccio costruire e poi cambio insieme all'olio DIO MOTUL.....giusto??

Come ti dicevo di la...ecco i tubi per la tua EP3:

http://www.sumopower.com/product.php/2260/147/do_luck_powerline_brake_hose_set_civic_type_r_ep3

ma sono uguali ai tuoi per la fn2?perche se è cosi li acquisto a te .....tanto sono nuovi mai usati anke i tuoi giusto??bisogna solo scoprire se son gli stessi....

squalotigre84 ha scritto:

Wildchild ha scritto:

squalotigre84 ha scritto:Ragazzi, sto leggendo da pagina 16 per cercare di capire qualcosina in più sui freni della mia EP3, e ho capito ke devo mettere IL LIQUIDO Motul MFT660 giusto??corregetemi se sbaglio...ma per quanto riguarda i tubi in treccia metallica, qui c'è un negozio che lo vende al metraggio con tutti i raccordi possibili ed immaginabili in ergal o anke normali in acciaio, e li monta soprattutto sulle auto....cosa dite mi fido a farli costruire a lui dandogli misure???
io penso.....se li costruisce per montarli sulle moto sarà sicuramente in gradi di costruirli per la mia ep3 giusto???
cosi faccio costruire e poi cambio insieme all'olio DIO MOTUL.....giusto??

Come ti dicevo di la...ecco i tubi per la tua EP3:

http://www.sumopower.com/product.php/2260/147/do_luck_powerline_brake_hose_set_civic_type_r_ep3

ma sono uguali ai tuoi per la fn2?perche se è cosi li acquisto a te .....tanto sono nuovi mai usati anke i tuoi giusto??bisogna solo scoprire se son gli stessi....

I miei dovrebbero essere leggermente più lunghi e dovrebbero cambiare gli attacchi (l'inclinazione dell'attacco per essere preciso!)...comprali da loro direttamente, sono più che affidabili, tranquillo!!!Sono anche su eBay se vuoi.

pisany ha scritto:

master ha scritto:ho su 2 mm di ferodo ancora...mah!!!magari è una mescola molto morbida...non saprei proprio!!!

CARA ANCHE IO HO FERODO E MI SI MANGIANO CHE E' UNA BELLEZZA!

HO FATTO 10 K CHILOMETRI E SONO QUASI A ZERO...AVRO' 2 - 3 MM!!! CMQ FRENANO BENE!!!

Confermo. Le ds2500 sono un buon compromesso perché l'auto frena benissimo e anche i dischi (almeno per adesso) non si stanno distruggendo (quelli anteriori perché quelli posteriori sono già incavati da tempo).
Chiaro che devono essere un po' piu' morbide e sfarsi prima...

allora io ho su all'anteriore le ferodo ds 2500...la frenata è ottima,più delle wilmar della tarox!!!almeno,siamo lì...

cmq tarox mi ha detto che la ferodo non fa le posteriore per la fn2... ...infatti ho duvuto montare Honda al post...mi sa che tarox fa un po il bello e il cattivo tempo come vuole...

ho preso impegno di portare le mie pastiglie posteriori alla tarox,per far le loro pastiglie...magari qualche sconticino ...o qualche pinza gratis a 10 pompanti

master ha scritto:allora io ho su all'anteriore le ferodo ds 2500...la frenata è ottima,più delle wilmar della tarox!!!almeno,siamo lì...

cmq tarox mi ha detto che la ferodo non fa le posteriore per la fn2... ...infatti ho duvuto montare Honda al post...mi sa che tarox fa un po il bello e il cattivo tempo come vuole...

ho preso impegno di portare le mie pastiglie posteriori alla tarox,per far le loro pastiglie...magari qualche sconticino ...o qualche pinza gratis a 10 pompanti

Magari cazzo!!!

Wildchild ha scritto:

master ha scritto:allora io ho su all'anteriore le ferodo ds 2500...la frenata è ottima,più delle wilmar della tarox!!!almeno,siamo lì...

cmq tarox mi ha detto che la ferodo non fa le posteriore per la fn2... ...infatti ho duvuto montare Honda al post...mi sa che tarox fa un po il bello e il cattivo tempo come vuole...

ho preso impegno di portare le mie pastiglie posteriori alla tarox,per far le loro pastiglie...magari qualche sconticino ...o qualche pinza gratis a 10 pompanti

Magari cazzo!!!

domani dovevo andare li...ma dato che è festa sarà chiusa...settimana prox vado...vediamo un po di rifare la solita faccia di merda

[quote="master"]allora io ho su all'anteriore le ferodo ds 2500...la frenata è ottima,più delle wilmar della tarox!!!almeno,siamo lì...

cmq tarox mi ha detto che la ferodo non fa le posteriore per la fn2... ...infatti ho duvuto montare Honda al post...mi sa che tarox fa un po il bello e il cattivo tempo come vuole...

ho preso impegno di portare le mie pastiglie posteriori alla tarox,per far le loro pastiglie...magari qualche sconticino ...o qualche pinza gratis a 10 pompanti [/quote]

Secondo me te l'hanno raccontata sporca, le post della FN2 dovrebbero essere le stesse della EP3, ci avevo guardato quando avevo preso io le Ferodo.
Dammi qualche giorno per richiedere

Putroppo non è così, le posteriori sono diverse da EP3, questo lo so per certo.

master ha scritto:allora io ho su all'anteriore le ferodo ds 2500...la frenata è ottima,più delle wilmar della tarox!!!almeno,siamo lì...

cmq tarox mi ha detto che la ferodo non fa le posteriore per la fn2... ...infatti ho duvuto montare Honda al post...mi sa che tarox fa un po il bello e il cattivo tempo come vuole...

ho preso impegno di portare le mie pastiglie posteriori alla tarox,per far le loro pastiglie...magari qualche sconticino ...o qualche pinza gratis a 10 pompanti

Difatti maremma mai... la! io ho ordinato le fcp956h perché nel sito dove ho preso quelle anteriori dicevano che andavano bene e sono andato a montarle con amara delusione non andavano! cazzo la misura c'e' ma i supporti sono invertiti!
Io le ho prese qui: http://www.equipetorino.it/

ma vanno bene solo quelle anteriori fcp1444h (anche se non hanno la levettina di bloccaggio come le originali).

E' molto probabile che le stiano uscendo le ferodo ds 2500 apposite per fn2. Guardate questo sito: http://www.polepositionusa.com/department/ferodo-honda-civic-brake-pads-11245.cfm

Anche se hanno sbagliato a scrivere Civic VII 2.0 Type R 16V ci sono due serie di ferodo che non avevo mai visto: FCP1870 e FCP1862. Probabilmente queste vanno alle posteriori...

Io per adesso sto' cercando di farmi sostituire le fcp956h ...mica per caso qualcuno sa' se vanno bene per l'ep3?

ma dalle ultime che ho sentito le DS2500 non ci sono piu e sono state sostituite dalle DS performance

zerovtec ha scritto:E' molto probabile che le stiano uscendo le ferodo ds 2500 apposite per fn2. Guardate questo sito: http://www.polepositionusa.com/department/ferodo-honda-civic-brake-pads-11245.cfm

Anche se hanno sbagliato a scrivere Civic VII 2.0 Type R 16V ci sono due serie di ferodo che non avevo mai visto: FCP1870 e FCP1862. Probabilmente queste vanno alle posteriori...

Io per adesso sto' cercando di farmi sostituire le fcp956h ...mica per caso qualcuno sa' se vanno bene per l'ep3?

si sa quando escono queste paste? me le compro al volo!

Hyuga ha scritto:

zerovtec ha scritto:E' molto probabile che le stiano uscendo le ferodo ds 2500 apposite per fn2. Guardate questo sito: http://www.polepositionusa.com/department/ferodo-honda-civic-brake-pads-11245.cfm

Anche se hanno sbagliato a scrivere Civic VII 2.0 Type R 16V ci sono due serie di ferodo che non avevo mai visto: FCP1870 e FCP1862. Probabilmente queste vanno alle posteriori...

Io per adesso sto' cercando di farmi sostituire le fcp956h ...mica per caso qualcuno sa' se vanno bene per l'ep3?

si sa quando escono queste paste? me le compro al volo!

continua a drogarsi....

Hyuga ha scritto:

zerovtec ha scritto:E' molto probabile che le stiano uscendo le ferodo ds 2500 apposite per fn2. Guardate questo sito: http://www.polepositionusa.com/department/ferodo-honda-civic-brake-pads-11245.cfm

Anche se hanno sbagliato a scrivere Civic VII 2.0 Type R 16V ci sono due serie di ferodo che non avevo mai visto: FCP1870 e FCP1862. Probabilmente queste vanno alle posteriori...

Io per adesso sto' cercando di farmi sostituire le fcp956h ...mica per caso qualcuno sa' se vanno bene per l'ep3?

si sa quando escono queste paste? me le compro al volo!

devi aspettare che porto le mie originali alla tarox,che poi tarox le mettrà sul mercato,che poi Ferodo le copierà...ecc ecc...

cmq,dopo un 20 minuti di scanna scanna...i risultati sono questi

pastiglie che fumano (ho pure il video)
pedale che talmente morbido che sembra di affondare il piede nella cacca di cavallo
frenata cmq sempre decisa
alla fine fischiano un po

settimana prox monto i tubi...vedrem

master ha scritto:cmq,dopo un 20 minuti di scanna scanna...i risultati sono questi

pastiglie che fumano (ho pure il video)
pedale che talmente morbido che sembra di affondare il piede nella cacca di cavallo
frenata cmq sempre decisa
alla fine fischiano un po

settimana prox monto i tubi...vedrem

Ma com'è che solo a te fumano ogni volta???

...a ne niente fischi ne fumate...e il pedale resta piuttosto normale, niente cacca di cavallo!