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[FN2] Problemi e difetti riscontrati - Pagina 26 Empty Re: [FN2] Problemi e difetti riscontrati

Messaggio  redtype Dom Lug 05, 2009 3:56 am

sono cose che capitano , pero mi ha lasciato perplesso ,non me l aspettavo , basta solo che non fanno storie ,dato che non manca molto alle ferie

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[FN2] Problemi e difetti riscontrati - Pagina 26 Empty Re: [FN2] Problemi e difetti riscontrati

Messaggio  redtype Mer Lug 08, 2009 10:56 pm

ho ritirato oggi la macchina dal conce per il difetto della perdita di colpi e di potenza fino all accensione della spia del motore , beh , non ci crederete , ma la diagnosi ere che e andata in blocco la centralina per la mancanza di circa 1kg d olio , azz l ho controllato il mese scorso ed era a livello , boh , cmq mi ha consigliato di fare qualche scannata in pista , secondo lui usarla sempre in citta non e il massimo ....

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Messaggio  CiaoLukino Mer Lug 08, 2009 10:58 pm

e c'è bisogno di tirare il pista?? ma va la... mezz'ora di pista la macchina è sfatta, tirala sodo in montagna ti diverti di più e viaggi di più
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Messaggio  vtec_lover Gio Lug 09, 2009 8:48 am

redtype ha scritto:ho ritirato oggi la macchina dal conce per il difetto della perdita di colpi e di potenza fino all accensione della spia del motore , beh , non ci crederete , ma la diagnosi ere che e andata in blocco la centralina per la mancanza di circa 1kg d olio , azz l ho controllato il mese scorso ed era a livello , boh , cmq mi ha consigliato di fare qualche scannata in pista , secondo lui usarla sempre in citta non e il massimo ....
Suspect ma almeno la spia di livello era accesa??

mai sentita questa...
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Messaggio  redtype Gio Lug 09, 2009 10:35 pm

anche a me pare srano , ricordo che una volta me l lha segnalato il livello olio basso con la spia ( controllare livello olio ) ora non so perche e andata in blocco , cmq ora e apposto

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Messaggio  redtype Sab Lug 11, 2009 3:11 am

stasera l ho provata ancora e all inizio sembrava che perdesse di nuovo i colpi , anche a partire da fermo non era facile , moriva troppo , cosi ho deciso di tiragli il collo per un po , beh , va decisamente meglio , non so se ora va bene , mah !

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Messaggio  vtec_lover Sab Lug 11, 2009 5:55 pm

redtype ha scritto:stasera l ho provata ancora e all inizio sembrava che perdesse di nuovo i colpi , anche a partire da fermo non era facile , moriva troppo , cosi ho deciso di tiragli il collo per un po , beh , va decisamente meglio , non so se ora va bene , mah !
allora l'olio non c'entra proprio una madonna, come pensavo... e come era anche logico.
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Messaggio  redtype Dom Lug 12, 2009 10:24 pm

si ma allora perche perde i colpi ogni tanto ? lo fa solo in partenza da fermo e appena cambio in seconda e come dicevo non lo fa senpre , ha qualche beneficio quando mi faccio una scannata , ma poi lo fa ancora

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Messaggio  Ospite Lun Lug 13, 2009 1:22 pm

Da un po' sentivo il sedile che faceva rumori strani e non era fermo solidamente come quello passeggero... pensavo fosse perché per fare salire i bambini usavo sempre quello..... poi hanno imparato ad aprire lo sportello e ad alzare il sedile da soli che così non devo regolarmi la posizione ogni volta.

Cmq, il sedile ha l'aggancio di sinistra rotto. Ecco perché non era stabile. L'ho fatto controllare stamattina in occasione del tagliando, e ora la macchina è in officina dove lo smonteranno e nel caso lo sostituiranno.

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[FN2] Problemi e difetti riscontrati - Pagina 26 Empty Serraggio Avantreno effettuato con successo

Messaggio  Fretto Vtek Sab Lug 18, 2009 2:07 pm

Fretto Vtek ha scritto:
pedro ha scritto:Eccoci! finalmente la notizia che mi aspettavo dalla concessionaria Honda di Bergamo: il rumore di cui vi parlavo è da attribuirsi (secondo l'esperto meccanico) alle "mollettine del freno" che si sono consumate (14000km) Shocked e dato che è una parte soggetta ad usura non è sostituibile in garanzia!! affraid affraid ..................





Ragazzi ma cosa sono queste "mollette freno" e a cosa servono?? Possono essere causa di rumori e vibrazioni in frenata? Ve lo chiedo perchè ho ordinato i freni nuovi e quando li monto non vorrei si presentassero di nuovo dei problemi a causa di queste mollette!!

Non ho idea di che cosa siano queste "mollettine" o a che cosa servano.. il punto è che probabilmente ho parlato con la persona sbagliata, uno che piuttosto che informarsi e fare il suo lavoro come va fatto, si è inventato la prima cazzata che a lui sembrava più ovvia per mandarmi a casa in pace.. ma probabilmente non sa nemmeno di che cosa stava parlando! anzi, secondo me l'auto nemmeno l'ha provata prima di fare considerazioni.. tant' è che a logica, se il TAK TAK me lo fa anche in manovra e in accelerazione, i freni nn c'entrano! io non sono meccanico, sono solo tecnico elettronico, non è compito mio insegnargli come si ripara una macchina. Resta il fatto che io sabato mattina vado dal mio meccanico di fiducia con in mano le 2 pagine del service manual Honda che sono state gentilissimamente pubblicate. Se il problema si risolve torno in officina e poi riparlo con quel simpaticone di meccanico Honda.. e con un responsabile ovviamente..
A presto per nuovi aggiornamenti! ciaoooo (e grazie ancora per il manuale di servizio) Smile Smile


Il problema di quel fastidioso rumore all'avantreno è stato finalmente risolto.. ma dal mio meccanico ovviamente! Era proprio dovuto ai due rinforzi del sottotelaio nella parte sottostante del blocco motore. Risultato: 10€ di spesa, mezz'oretta di lavoro a causa dei bulloni visibilmente allentati!
La cosa che più mi infastidisce è che un paio di mesi fa l'ho dovuta lasciare in officina alla Honda per fare questo lavoro in garanzia, e mi dissero che i tutti i bulloni erano stati tirati, ma il rumore era dovuto alle "mollettine del freno"! (ma x piacere Mad ). Ovviamente a breve partirà una lettera di reclamo, specificando tutto nei minimi dettagli, anche per il fatto che ho già spedito le mail con in allegato il manual service ufficiale Honda dove veniva specificato tutto per filo e per segno. Comunque adesso è tornata perfetta. In caso di novità vi terrò informati.
Grazie a tutti ciaooooo bounce bounce VtEc
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Sab Lug 18, 2009 4:45 pm

redtype ha scritto:si ma allora perche perde i colpi ogni tanto ? lo fa solo in partenza da fermo e appena cambio in seconda e come dicevo non lo fa senpre , ha qualche beneficio quando mi faccio una scannata , ma poi lo fa ancora


Questo problema lo ha fatto anche a me il giorno alle 13.00 mentre andavo a lavoro un caldo infernale...in salita ...ero fermo partito prima seconda mi perdeva colpi nn andava! ...me lo ha fatto perqualche secondo! nn sara' il caldo?
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Messaggio  redtype Sab Lug 18, 2009 5:28 pm

eccolo di nuovo ! si e accesa ancora la spia del motore . ma che palle ! altro che olio che mancava . o e la centralina o non so che altro possa essere , non sembra che perda i colpi , o almeno quando si e accesa la spia , ora dico una cazzata , ma non puo essere il filtro a pannello ? mi sa che lunedi che gli e la porto in conce gli rimeto il filtro originale , quelli si attaccano a tutto .

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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Sab Lug 18, 2009 6:14 pm

redtype ha scritto:eccolo di nuovo ! si e accesa ancora la spia del motore . ma che palle ! altro che olio che mancava . o e la centralina o non so che altro possa essere , non sembra che perda i colpi , o almeno quando si e accesa la spia , ora dico una cazzata , ma non puo essere il filtro a pannello ? mi sa che lunedi che gli e la porto in conce gli rimeto il filtro originale , quelli si attaccano a tutto .



a me lo ha fatto solo ora..da quando ho lo scarico inoxcar completo..1 volta pero'
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Messaggio  redtype Sab Lug 18, 2009 10:01 pm

io invece ho paura che si e accesa la spia del motore per il centrale , magari e la sonda lambda , boh . speriamo di no

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Messaggio  GiulZ Lun Lug 20, 2009 11:02 pm

..sono quasi diventato orbo a leggere tutti i post,da pagina "1"... Shocked Laughing
per ora, la mia che ha 9000km non mi sembra abbia grosse problematiche...il cambio,penso sia una questione di "tempo" per conoscerlo e "capirlo"...(stessa cosa sulla 350Z..molte volte, specialmente in inverno,appena accesa a freddo preferivo passare da 1^ a 3^ andando piano all'inizio...!)
L'unica cosa che mi "rattrista" un pò per ora è....STO CAVOLO DI ACCELERATORE... Rolling Eyes che quando guido "sportivo",mi lascia sempre quel mezzo (?..) secondo di "gap" prima di aprire il gas come si dovrebbe....vabbè...d'altronde,non si può avere sempre tutto dalla vita,no?...

per tutto il resto,a parte "mastercard",....è o-t-t-i-m-a Very Happy
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Gio Lug 23, 2009 6:08 pm

Cuffia del cambio, la plastica che sta sotto al pomello che regge la cuffia si e' rotta e' uscito all' improvviso un pezzetto di plastica..sembrava cotta!...questi difettucci su una civic mi fanno paura e' sempre una macchina da quasi 30.000€....sicuro in garanzia nn la passano... No
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Messaggio  Hellis Gio Lug 23, 2009 8:40 pm

dipende cosa è successo, Probabilmente passa in garanzia. Posta una foto...
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Gio Lug 23, 2009 8:47 pm

nn si vede ....! praticamente ci son 3 pezzi di plastica che reggano la cuffia..1 e' partito...ma nn c'e l'ho solo io questo problema mi ha detto anche hyuga...e altri!
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Messaggio  vtec_lover Gio Lug 23, 2009 9:17 pm

Hellis ci puoi illuminare si come si faccia a smontare la cuffia ed il pomello del cambio? vorrei controllare anch'io se è tutto a posto perchè mi pare che la cuffia sia un po' scesa, senza fare danni però...

a occhio si deve sganciare il cerchio di prastica che tiene la cuffia nella parte bassa, quello con le sei borchiette tutto attorno, ma non ne sono sicuro...
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Messaggio  Hellis Gio Lug 23, 2009 10:42 pm

CristianoSalvadori1985 ha scritto:nn si vede ....! praticamente ci son 3 pezzi di plastica che reggano la cuffia..1 e' partito...ma nn c'e l'ho solo io questo problema mi ha detto anche hyuga...e altri!

Secondo me in Italia importano FN2 di seconda scelta! mah...

Per il pomello se non ricordo male bisogna semplicemente svitarlo, mentre per la cuffia bisogna semplicemente tirare verso l'alto prendendola dal cerchio della base dall interno verso l'esterno...
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[FN2] Problemi e difetti riscontrati - Pagina 26 Empty effetto del caldo

Messaggio  vtec_lover Ven Lug 24, 2009 3:00 pm

oggi ho lasciato la macchina sotto il sole la mattina, cosa che di solito non faccio. Mezz'ora fa l'ho presa per venire al lavoro e mi sono accorto che il display del cdb presentava una macchina centrale più scura e sfumata come luminosità. Ho subito pensato che si trattasse di un surriscaldamento dell'lcd dovuto al sole e infatti adesso che l'ho messa all'ombra e si è rinfrescata un po' e tornato tutto OK.

Non so se a qualcun altro è successo o se vi siete mai accorti, comunque vi posso solo consigliare un parasole per il parabrezza (per chi la lascia al sole), perchè con tutta l'elettronica che abbiamo nel cruscotto è meglio fare il possobole per preservarla.
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Messaggio  PelviuS Ven Lug 24, 2009 5:03 pm

oggi mi è successo pure a me
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Messaggio  redtype Sab Lug 25, 2009 3:30 am

per adesso nessuna spia accesa , ma la tendenza a perdere i colpi non e svanita ! non credo sia il caldo torrido , l ho provata stasera ....... Shocked

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Messaggio  master Sab Lug 25, 2009 3:27 pm

redtype ha scritto:per adesso nessuna spia accesa , ma la tendenza a perdere i colpi non e svanita ! non credo sia il caldo torrido , l ho provata stasera ....... Shocked

so che magari è impossibile...ma magari sono le candele!!!
scusa l'hai già portata in conce e ti hanno detto praticamente nulla attaccando pure la diagnosi...magari è solo una questione di candele!!!
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Messaggio  redtype Dom Lug 26, 2009 3:15 am

in conce non mi hanno saputo dire niente , le candele non so, ho solo 17000 km , forse il conce non me le ha cambiate per quello , ma dal test non risulta niente ....cmq cavolo come e delicata sta macchina

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