Da oggi è possibile rimappare la centralina stock SENZA ALCUN MODULO AGGIUNTIVO

simo ha scritto:ragazzi ... dai stiamo tranquilli ... ci son modi e modi per esporre le prorpie idee o le proprie convinzioni , ma non litighiamo
AMIAMOCI !!!

simo ha scritto:ragazzi ... dai stiamo tranquilli ... ci son modi e modi per esporre le prorpie idee o le proprie convinzioni , ma non litighiamo


AMIAMOCI !!!

Akula ha scritto:lucky, non devi rispondermi per forza eh.

master ha scritto:
cmq akula...a parer mio se oltretutto vuoi fare la modifica all'airbox...almeno un centrale metticelo...
oppure fai come me...poca spesa,buona resa,discreto sound (ragazzon + inoxcar)
vedrai che la tua ctr girerà più omogenea e sarà più reattiva!ed oltretutto le potenzialità del il tuo reflash verranno sfruttate di più...

Lucky ha scritto:cmq io non devo imparare a discutere! perche è inutile imparare a discutere con un muro...

forse sei te che devi elasticizzare un po la tua mente!
se tutti ti dicono di stappare lo scarico per avere un guadagno, che la dissipata è sbagliata, che un 4x4 dissipa quasi 100cv e te continui a dire che non credi alle favole forse quello che deve cambiare sei te!

eddy ha visto con chi lavoro sulla mia macchina
con hyuga, master, eddy, wild ieri sera ci siamo trovati e abbiamo TRANQUILLAMENTE parlato senza nessun problema e discussione accesa
quindi qui sei te che forse devi aprire un po la tua mente

Hyuga ha scritto:ha iniziato ad urlare "CAZZO FAI CAZZO FA"

Bussy75 ha scritto:

detto questo 20cv con con aspirazione scarico e ecu,sono il minimo su k20,e ci mancherebbe....

Bussy75 ha scritto:eddy,quella di lucky è un aereo senza ali...

Lucky ha scritto:master è normale....
lascia che il motore si rodi un po...
deve adattarsi un po tutto!

Hyuga ha scritto:oggi ho beccato uno con un subaru impreza gt stranissimo . . . era come questo



e scannava di brutto . . . al che ho provato a mettermi dietro a seguirlo, e questo ha iniziato a schiacciare, al semaforo dopo gli ho chiesto quanti cavalli avesse, mi ha risposto 250 . . . ricordandomi il discorso della dissipazione di cavalli, gli ho fatto un sorriso, e questo al verde ha schiacciato tutto, io purtroppo avevo un passeggero femmina e c' era un po di traffico, quindi non ho potuto guidare al 100% ma con mio grande stupore non mi staccava . . e io sono sicuro al 100% di non aver guidato al massimo poichè ero abbaqstanza frenato sia dalla mia passeggera che ha iniziato ad urlare "CAZZO FAI CAZZO FA" sia dal fatto che quello col subaru, faceva slalom pericolosissimi tra il traffico, roba da ritiro della patente, comunque sono soddisfatto, avrei preferito fare la prova con strada vuota e guidando al massimo ma anche così mi ha fatto capire che questa rimappa soprattutto ai bassi, è stata fenomenale!

ps. ovviamente si è svolto tutto in un parcheggio D:;

pisany ha scritto:

Hyuga ha scritto:oggi ho beccato uno con un subaru impreza gt stranissimo . . . era come questo



e scannava di brutto . . . al che ho provato a mettermi dietro a seguirlo, e questo ha iniziato a schiacciare, al semaforo dopo gli ho chiesto quanti cavalli avesse, mi ha risposto 250 . . . ricordandomi il discorso della dissipazione di cavalli, gli ho fatto un sorriso, e questo al verde ha schiacciato tutto, io purtroppo avevo un passeggero femmina e c' era un po di traffico, quindi non ho potuto guidare al 100% ma con mio grande stupore non mi staccava . . e io sono sicuro al 100% di non aver guidato al massimo poichè ero abbaqstanza frenato sia dalla mia passeggera che ha iniziato ad urlare "CAZZO FAI CAZZO FA" sia dal fatto che quello col subaru, faceva slalom pericolosissimi tra il traffico, roba da ritiro della patente, comunque sono soddisfatto, avrei preferito fare la prova con strada vuota e guidando al massimo ma anche così mi ha fatto capire che questa rimappa soprattutto ai bassi, è stata fenomenale!

ps. ovviamente si è svolto tutto in un parcheggio D:;

huga allora sta centralina come va?

per EP3 si puo' fare o no? tu hai detto che era la 3° ep3 che facevano quando eri andato la prima volta, ma lucky ha detto che la EP3 non si puo' mappare. immagino perchè sia una centralina ibirida!

a me a 550 interesserebbe!

Hyuga ha scritto:ehm io ho parlato di FN2.. EP3 non si può rimappare a meno che non cambi centralina, solo con la FN2 puoi mappare la stock.

Comunque l' auto va bene, contando che c'è stato un apice dove da stock la volevo vendere, ora non mi lamento assolutamente, appena ho un po di tempo vedo di postare anche il famoso grafico che bussy me lo sta chiedendo in ogni dove, tra poco viene pure a citofonarmi a casa

Lucky ha scritto:

pisany ha scritto:

Hyuga ha scritto:oggi ho beccato uno con un subaru impreza gt stranissimo . . . era come questo



e scannava di brutto . . . al che ho provato a mettermi dietro a seguirlo, e questo ha iniziato a schiacciare, al semaforo dopo gli ho chiesto quanti cavalli avesse, mi ha risposto 250 . . . ricordandomi il discorso della dissipazione di cavalli, gli ho fatto un sorriso, e questo al verde ha schiacciato tutto, io purtroppo avevo un passeggero femmina e c' era un po di traffico, quindi non ho potuto guidare al 100% ma con mio grande stupore non mi staccava . . e io sono sicuro al 100% di non aver guidato al massimo poichè ero abbaqstanza frenato sia dalla mia passeggera che ha iniziato ad urlare "CAZZO FAI CAZZO FA" sia dal fatto che quello col subaru, faceva slalom pericolosissimi tra il traffico, roba da ritiro della patente, comunque sono soddisfatto, avrei preferito fare la prova con strada vuota e guidando al massimo ma anche così mi ha fatto capire che questa rimappa soprattutto ai bassi, è stata fenomenale!

ps. ovviamente si è svolto tutto in un parcheggio D:;

huga allora sta centralina come va?

per EP3 si puo' fare o no? tu hai detto che era la 3° ep3 che facevano quando eri andato la prima volta, ma lucky ha detto che la EP3 non si puo' mappare. immagino perchè sia una centralina ibirida!

a me a 550 interesserebbe!

pysani senza il modulo hondata K100 o Kpro la ECU dell'EP3 non la si puo mappare...