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Messaggio  Hyuga Sab Dic 12, 2009 5:54 pm

Rullata Sabato 12 Dicembre, Centrale Finale Filtro Rimappa centralina Stock Snc00582.th


ecco qui .. traete le vostre conclusioni
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Messaggio  problemi#zero Sab Dic 12, 2009 6:01 pm

qui dice 216cv... quanti ne avevi rullati da ema... riesci a mettere i 2 grifici tutti qui... cmq 60cv dissipati a me sembrano davvero tanti...porco cane Shocked
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Messaggio  AndreaEG6 Sab Dic 12, 2009 7:04 pm

Preciso che il preparatore ha specificato che il calcolo reale della potenza dissipata va fatto traendo una linea retta da quando la linea verde inizia a salire vertiginosamente, indicativamente quindi dagli 8000 giri in su.
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Messaggio  Ospite Sab Dic 12, 2009 7:09 pm

a quanti giri attacca il vtec ?

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Messaggio  Hyuga Sab Dic 12, 2009 8:34 pm

il vtec attacca dai 4700 e il limitatore è a 8700
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Messaggio  CristianoSalvadori1985 Sab Dic 12, 2009 8:39 pm

Hyuga ha scritto:il vtec attacca dai 4700 e il limitatore è a 8700


mentre con hondata attacca a 3800 fino a 8700
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Messaggio  master Sab Dic 12, 2009 10:03 pm

non penso che tra un banco ed un altro ci siano tutti sti cv di differenza...e poi dicono che il banco di candela regala cavalli Razz
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Messaggio  Bussy75 Sab Dic 12, 2009 11:10 pm

...io in quel motore non vedo coppia in basso...
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Messaggio  Timbrasco Dom Dic 13, 2009 3:04 am

Bussy75 ha scritto:...io in quel motore non vedo coppia in basso...
Ecco che cominciano..... Very Happy Very Happy
Dov'è il tuo socio?

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Messaggio  Ospite Dom Dic 13, 2009 3:18 am

meno della stock non è, quindi.. Smile

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Messaggio  Jad Dom Dic 13, 2009 4:30 am

Timbrasco ha scritto:
Bussy75 ha scritto:...io in quel motore non vedo coppia in basso...
Ecco che cominciano..... Very Happy Very Happy
Dov'è il tuo socio?

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Timbrasco, non ti è andata giù la curva di potenza tirata con il righello. lol!
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Messaggio  Bussy75 Dom Dic 13, 2009 5:43 am

cè poco da cominciare....
chiunque ha un po di dimestichezza con questo motore ti potra dire che con una mappa fatta discretamente vai molto di più ai regimi bassi...
tutto qua...
i cv non mi interessano...
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Messaggio  Ospite Dom Dic 13, 2009 11:00 am

Jad ha scritto:
Timbrasco ha scritto:
Bussy75 ha scritto:...io in quel motore non vedo coppia in basso...
Ecco che cominciano..... Very Happy Very Happy
Dov'è il tuo socio?

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Timbrasco, non ti è andata giù la curva di potenza tirata con il righello. lol!


non gli sara andata giu e non mi interessa! pero, se magari si informa (da utenti di questo forum che hanno rullato l'auto) potra avere conferma che in quella rullata c'è qualcosa che non va!

tornando il grafico di hyuga, c'è poco da cominciare! quel grafico dice che c'è poca coppia sotto e che quello che sosteneva andreaEG6, che la macchina sotto dorme, è confermato!!!

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Messaggio  Hyuga Dom Dic 13, 2009 12:04 pm

non esageriamo, confrontando il grafico con quello di Master con su Hondata, e leggendo gli NM, a me la curva di coppia non mi sembra così schifosa come dite, lui ha il picco un po prima di me ma poi scende, io invece ho il picco verso i 7000

a 3000 giri ho 169 nm lui ne ha 170 a 3000 giri eh.. io ero il primo che non soddisfatto del tutto e non fiducioso sono andato a rullarla, ma il grafico non mente , 215 cv ci son tutti e i 194 nm son quelli che anche la centralina reflash ti da con la stessa mia configurazione.


Rullata Sabato 12 Dicembre, Centrale Finale Filtro Rimappa centralina Stock Foto_013
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Messaggio  Bussy75 Dom Dic 13, 2009 12:22 pm

...dici...

gurdando i 2 grafici,diciamo a 5000rpm tanto per dire,master a 100kw ovvero quasi 140cv,mentre tu poco più di 120cv...

anche a 4500rpm.
tu ai circa 105cv,mentre sulla rullata di master si vedono circa 90kw ovvero poco più di 120cv...

e scusami se insisto,ma si vede benissimo che nel tuo grafico fino a 7000rpm la curva di potenza è tutta una spanciata verso il basso....
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Messaggio  Ospite Dom Dic 13, 2009 12:22 pm

hyuga ma a me sembra che l'erogazione di master sia superiore alla tua!
lascia perdere i numeri guarda come si sviluppa la curva!

la tua curva è come la stock...

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Messaggio  Bussy75 Dom Dic 13, 2009 12:24 pm

è quello che ho scritto un attimo fa...
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Messaggio  Hyuga Dom Dic 13, 2009 12:42 pm

effettivamente su questo devo darvi ragione, però a me sembra comunque meglio rispetto alla stock.

probabilmente a febbraio vedrò di fare un salto anche io dallo zio Pier D:
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Messaggio  massitype Dom Dic 13, 2009 2:29 pm

Anche a me hondata ai medi mi sembra migliore, cio non toglie però che hyuga ha realmente in alto 216cv. il che non è poco... Smile
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Messaggio  master Lun Dic 14, 2009 3:53 pm

mah...io dico solo che la mia non va un cazzo Razz
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Messaggio  Hyuga Lun Dic 14, 2009 4:20 pm

ma se hai anche messo il decat pipe ieri e avevi detto che andava di brutto rispetto a prima Very Happy
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Messaggio  Ospite Lun Dic 14, 2009 4:23 pm

corsini16 ha scritto:Anche a me hondata ai medi mi sembra migliore, cio non toglie però che hyuga ha realmente in alto 216cv. il che non è poco... Smile

ma anche master ha gli stessi cavalli solo che sotto è piu pronta per via della coppia maggiore!

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Messaggio  Ospite Lun Dic 14, 2009 4:25 pm

master ha scritto:mah...io dico solo che la mia non va un cazzo Razz

ma allora.. sta macchina va o non va!?!?!?
ogni volta ha un opinione diversa.... dai grafici quella macchina non è male e con il dekat sicuramente in alto andra ancora di piu!

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Messaggio  Ospite Lun Dic 14, 2009 6:05 pm

a me sembra un risultato fantastico SiSi come la senti la macchina "a culo" rispetto a quando era stock ?

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Messaggio  Hyuga Lun Dic 14, 2009 6:23 pm

che intendi per a culo?
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