Auto Sverniciate

Oggi ho sverniciato un M3 andava piano....pero' l'ho sverniciato di brutto...strano nn mi sia venuta dietro

perchè era benzina sprecata... fn2 0-200 30 secondi...
m3 0-20 17 secondi

dariok20 ha scritto:perchè era benzina sprecata... fn2 0-200 30 secondi...
m3 0-20 17 secondi

hehehehehehehehhehe

dariok20 ha scritto:perchè era benzina sprecata... fn2 0-200 30 secondi...
m3 0-20 17 secondi

si pero' c'e stata soddisfazione comq

ingartellato con BMW X5 probabilmente turbodisel rimappato, sarò stato il 3000, non so, al semaforo mi si è affiancato ma io inizialmente non l ho cagato, poi ho visto che è partito a cannone, mi ha sorpassato e mi si è messo davanti .. e poi ha iniziato ad andare come le altre auto, io siccome avevo fretta, ho sorpassato lui e altre 2 auto che aveva davanti, anche per fargli vedere come si effettua un sorpasso ^^.. lui appena l ho superato è uscito dalla carreggiata e si è messo a sorpassare anche lui, e ha fatto per attaccarmisi al culo, quel pezzo di strada son solo rettilinei e rotonde, allora ho aperto di brutto e ho fatto tutte le rotonde quasi di traverso, e lui lo vedevo che spingeva, ma non ce la faceva, sinceramente non so le spec di un X5, ma all ultima rotonda, dopo che non mi ha preso mi ha fatto gli abbaglianti e ha girato, quindi non me lo sono immaginato, mi ha provocato apposta per vedere se mi stava dietro.. e non ci stava ^^

x5, con tutta la potenza che ti pare, ha un baricentro impossibile per competere nel guidato...giusto per andare tra i campi va

Hyuga ha scritto:ingartellato con BMW X5 probabilmente turbodisel rimappato, sarò stato il 3000, non so, al semaforo mi si è affiancato ma io inizialmente non l ho cagato, poi ho visto che è partito a cannone, mi ha sorpassato e mi si è messo davanti .. e poi ha iniziato ad andare come le altre auto, io siccome avevo fretta, ho sorpassato lui e altre 2 auto che aveva davanti, anche per fargli vedere come si effettua un sorpasso ^^.. lui appena l ho superato è uscito dalla carreggiata e si è messo a sorpassare anche lui, e ha fatto per attaccarmisi al culo, quel pezzo di strada son solo rettilinei e rotonde, allora ho aperto di brutto e ho fatto tutte le rotonde quasi di traverso, e lui lo vedevo che spingeva, ma non ce la faceva, sinceramente non so le spec di un X5, ma all ultima rotonda, dopo che non mi ha preso mi ha fatto gli abbaglianti e ha girato, quindi non me lo sono immaginato, mi ha provocato apposta per vedere se mi stava dietro.. e non ci stava ^^

io ho provto il 3000diesel dell'x5...296cv...ha più coppia l'fn2...

si ma pesa come un galeone

ma che confronti sono....


l'x5 è un suv e la ctr una media sportiva...
ci saranno 10 quintali di differenza....

è un paragone che non sta in piedi...

Bussy75 ha scritto:ma che confronti sono....


l'x5 è un suv e la ctr una media sportiva...
ci saranno 10 quintali di differenza....

è un paragone che non sta in piedi...

infatti ti dico che non si sente andare nonostante i 100cv di differenza...

ieri sera ore 18:35 vedo sulla destra della carreggiata per andare al medusa di rozzano(mi)un mio caro amico cn l'm3 (343cv)......disinserisko in 2mikrosecondi vsa e condizionatore e gli sgaso davanti....haha rotonda ci fermiamo....CI GUARDIAMO NEGLI OCCHI.....risata malvagia... e via a manetta.....parto leggermente primo...faccio prima seconda appena metto la terza vedo un gruppo di leoni che mi sorpassa.....e ai me BASTONATE! pero vabbe basta il pensiero! ahah

bboy_geme!! ha scritto:ieri sera ore 18:35 vedo sulla destra della carreggiata per andare al medusa di rozzano(mi)un mio caro amico cn l'm3 (343cv)......disinserisko in 2mikrosecondi vsa e condizionatore e gli sgaso davanti....haha rotonda ci fermiamo....CI GUARDIAMO NEGLI OCCHI.....risata malvagia... e via a manetta.....parto leggermente primo...faccio prima seconda appena metto la terza vedo un gruppo di leoni che mi sorpassa.....e ai me BASTONATE! pero vabbe basta il pensiero! ahah

la civic scatta forse meglio, poi paga i 140 e rotti cv in meno. Ma ne bastano una sessantina in più per andare uguale...

vtec_lover ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:ieri sera ore 18:35 vedo sulla destra della carreggiata per andare al medusa di rozzano(mi)un mio caro amico cn l'm3 (343cv)......disinserisko in 2mikrosecondi vsa e condizionatore e gli sgaso davanti....haha rotonda ci fermiamo....CI GUARDIAMO NEGLI OCCHI.....risata malvagia... e via a manetta.....parto leggermente primo...faccio prima seconda appena metto la terza vedo un gruppo di leoni che mi sorpassa.....e ai me BASTONATE! pero vabbe basta il pensiero! ahah

la civic scatta forse meglio, poi paga i 140 e rotti cv in meno. Ma ne bastano una sessantina in più per andare uguale...

cn circa 60 cavalli andresti come circa un 300 cv nn un 343........
per l'esattezza 140 circa per andare + o - uguale! poi chilo + o chilo - per il rapporto peso potenza non conta + di tanto....se si tratta di qualche 50 tina di kg com'è per bmw e ctr!!!

pisa1 ha scritto:

vtec_lover ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:ieri sera ore 18:35 vedo sulla destra della carreggiata per andare al medusa di rozzano(mi)un mio caro amico cn l'm3 (343cv)......disinserisko in 2mikrosecondi vsa e condizionatore e gli sgaso davanti....haha rotonda ci fermiamo....CI GUARDIAMO NEGLI OCCHI.....risata malvagia... e via a manetta.....parto leggermente primo...faccio prima seconda appena metto la terza vedo un gruppo di leoni che mi sorpassa.....e ai me BASTONATE! pero vabbe basta il pensiero! ahah

la civic scatta forse meglio, poi paga i 140 e rotti cv in meno. Ma ne bastano una sessantina in più per andare uguale...

cn circa 60 cavalli andresti come circa un 300 cv nn un 343........
per l'esattezza 140 circa per andare + o - uguale! poi chilo + o chilo - per il rapporto peso potenza non conta + di tanto....se si tratta di qualche 50 tina di kg com'è per bmw e ctr!!!

allora la mia civic quanti cavalli ha? se in questo video l'm3 ha lo scarico pure, si parte da 140 km/h fino a moltoooo oltre..eh l'm3 schiaccia un'attimo prima.... giudica te quanti cavalli ci vogliono.. :-)
https://www.youtube.com/watch?v=pY_Y-2HsZB4

dariok20 ha scritto:

pisa1 ha scritto:

vtec_lover ha scritto:

bboy_geme!! ha scritto:ieri sera ore 18:35 vedo sulla destra della carreggiata per andare al medusa di rozzano(mi)un mio caro amico cn l'm3 (343cv)......disinserisko in 2mikrosecondi vsa e condizionatore e gli sgaso davanti....haha rotonda ci fermiamo....CI GUARDIAMO NEGLI OCCHI.....risata malvagia... e via a manetta.....parto leggermente primo...faccio prima seconda appena metto la terza vedo un gruppo di leoni che mi sorpassa.....e ai me BASTONATE! pero vabbe basta il pensiero! ahah

la civic scatta forse meglio, poi paga i 140 e rotti cv in meno. Ma ne bastano una sessantina in più per andare uguale...

cn circa 60 cavalli andresti come circa un 300 cv nn un 343........
per l'esattezza 140 circa per andare + o - uguale! poi chilo + o chilo - per il rapporto peso potenza non conta + di tanto....se si tratta di qualche 50 tina di kg com'è per bmw e ctr!!!

allora la mia civic quanti cavalli ha? se in questo video l'm3 ha lo scarico pure, si parte da 140 km/h fino a moltoooo oltre..eh l'm3 schiaccia un'attimo prima.... giudica te quanti cavalli ci vogliono.. :-)
https://www.youtube.com/watch?v=pY_Y-2HsZB4

hehehehehehehe il k20 che urlaaaaaaaaaaaaaaaa

@pisa

la bmw m3 da 343cv dovrebbe essere la versione E46 e pesa 1550kg...

una ctr pesa circa 1250kg,mettiamoci 260cv,cv + cv -...

facciamo 4 conti veloci....

m3
1550kg : 343cv = 4,5kg per cavallo


ctr
1250kg : 260cv = 4,8kg per cavallo

...probabilmente un TP dissipa qualche cv in più di una TA...

...e 300kg circa di differenza non sono pochi...

...poi vorrei vedere una rullata di un bmw da 343cv,se davvero ci sono tutti....ne dubito...


ecc.

ecc.

ecc.

...ovvio che se vado a modificare il 6 cilindri bmw....

...e cmq...

...la ctr non è un 3200cm3...

Bussy75 ha scritto:la bmw m3 da 343cv dovrebbe essere la versione E46 e pesa 1550kg...

una ctr pesa circa 1250kg,mettiamoci 260cv,cv + cv -...

facciamo 4 conti veloci....

m3
1550kg : 343cv = 4,5kg per cavallo


ctr
1250kg : 260cv = 4,8kg per cavallo

...probabilmente un TP dissipa qualche cv in più di una TA...

...e 300kg circa di differenza non sono pochi...

...poi vorrei vedere una rullata di un bmw da 343cv,se davvero ci sono tutti....ne dubito...


ecc.

ecc.

ecc.

...ovvio che se vado a modificare il 6 cilindri bmw....

...e cmq...

...la ctr non è un 3200cm3...

ogni cavallo ha più peso da spostare... aggiungiamo marce più lunghe e gomme e cerchi molto più grossi e la fisica dà ragione alla civic...lo dico anch'io che poi in sesta mi viene a prendere ma ricordiamoci a quale velocità si mette la sesta... c'è solo da essere contenti del furgoncino con la r... ahahahah

...infatti...

...furgoncino con la r,con un misero 2000cm3...

dariok20 ha scritto:

Bussy75 ha scritto:la bmw m3 da 343cv dovrebbe essere la versione E46 e pesa 1550kg...

una ctr pesa circa 1250kg,mettiamoci 260cv,cv + cv -...

facciamo 4 conti veloci....

m3
1550kg : 343cv = 4,5kg per cavallo


ctr
1250kg : 260cv = 4,8kg per cavallo

...probabilmente un TP dissipa qualche cv in più di una TA...

...e 300kg circa di differenza non sono pochi...

...poi vorrei vedere una rullata di un bmw da 343cv,se davvero ci sono tutti....ne dubito...


ecc.

ecc.

ecc.

...ovvio che se vado a modificare il 6 cilindri bmw....

...e cmq...

...la ctr non è un 3200cm3...

ogni cavallo ha più peso da spostare... aggiungiamo marce più lunghe e gomme e cerchi molto più grossi e la fisica dà ragione alla civic...lo dico anch'io che poi in sesta mi viene a prendere ma ricordiamoci a quale velocità si mette la sesta... c'è solo da essere contenti del furgoncino con la r... ahahahah

O sono sbagliati i conti di Bussy o è sbagliata la conclusione di Dario oppure sono io che non ho capito niente, perché i 4.8 Kg/cv della CTR sono di più dei 4.5 Kg/cv della M3 e quindi la fisica sembrerebbe dare ragione alla seconda e non alla prima.

E' vero però che la FN2 di bboy_geme non pesa come una ep3, in più ha i 19", sicuramente in questo caso di cv ce ne vorrebbero un po' di più...

vtec_lover ha scritto:E' vero però che la FN2 di bboy_geme non pesa come una ep3, in più ha i 19", sicuramente in questo caso di cv ce ne vorrebbero un po' di più...

e si ho i 19" ma per fortuna ho anche il treno di gomme da 18" con le pirelli sottozero....e devo dire che i 18 sn unaltro pianeta!anche le gomme...che sn invernali fanno la loro parte......cmq ripeto...è ANDATA KOSI:prima fino in fondo seconda fino in fondo...terza a meta e poi m passava!!! a breve cmq ci sarà il rematch..ieri lo incontrato e m ha detto sinceramente ke nn pensava ke andava kosi la ctr...PENSAVA KE FOSSE UN KIODO!!!!!! NN HAI KAPITO NULLA..........

jad

il rapporto peso potenza è molto vicino,ma da ancora ragione alla bmw,se non fosse che l'm3 essendo TP,dissipa un po di cv in più del TA,calcolando anche che il ctr è tra le auto che un comparto cambio ecc. che dissipa mooolto poco,mettici poi una gommatura con cerchi molto più generosi per la M,ecco che probabilmente la fisica da ragione alla ctr,benche sia un 2000cm3 con un bel po di cv in meno....

aggiungo che è difficile passare un m3,se non impossibile,ma gia stargli dietro qualche metro o addirittura meno,significa proporzionalmente parlando,che quello del m3 si è preso una sonora bastonata sul groppone....

Bussy75 ha scritto:
aggiungo che è difficile passare un m3,se non impossibile,ma gia stargli dietro qualche metro o addirittura meno,significa proporzionalmente parlando,che quello del m3 si è preso una sonora bastonata sul groppone....

Questa è la piu grande cazzata scritta su questo forum, gente un po di obiettività ......... io sto dietro ad una M per 10 metri.. poi mi svernicia, e io vinco? lol ma allora a sto punto anche una 500 sta dietro ad una ferrari per 5 metri, che vuol dire? che vince la 500? ma che discorsi sono?

l M3 è superiore in tutto, voi parlate di elaborare un K20.. si ok, spendete 10000 euro per portarlo a 290 cavalli, uno ne spende 5000 sul motore dell M e siamo da capo a 12,col solo fatto che il TP da paga al TA se si tratta di pista.

Bussy75 ha scritto:aggiungo che è difficile passare un m3,se non impossibile,ma gia stargli dietro qualche metro o addirittura meno,significa proporzionalmente parlando,che quello del m3 si è preso una sonora bastonata sul groppone....

Ma quindi io che ad Hyuga nelle prime tre marce sto perfettamente pari significa che l'ho umiliato :?? O master che in bagarre a Monza (come da video) ci ha messo 1 giro prima di superarmi e mi ha passato solo in fondo al rettilineo dei box a circa 200 km/h? Sia chiaro che la mia non vuole essere la solita polemica, ma è per dire che il tuo discorso non ha molto senso...cosa vuol dire che l'M3 ha preso una sonora bastonata sul groppone? Non capisco davvero...secondo me son discorsi da bar .

Hyuga ha scritto:

Bussy75 ha scritto:
aggiungo che è difficile passare un m3,se non impossibile,ma gia stargli dietro qualche metro o addirittura meno,significa proporzionalmente parlando,che quello del m3 si è preso una sonora bastonata sul groppone....

Questa è la piu grande cazzata scritta su questo forum, gente un po di obiettività ......... io sto dietro ad una M per 10 metri.. poi mi svernicia, e io vinco? lol ma allora a sto punto anche una 500 sta dietro ad una ferrari per 5 metri, che vuol dire? che vince la 500? ma che discorsi sono?

l M3 è superiore in tutto, voi parlate di elaborare un K20.. si ok, spendete 10000 euro per portarlo a 290 cavalli, uno ne spende 5000 sul motore dell M e siamo da capo a 12,col solo fatto che il TP da paga al TA se si tratta di pista.

ahahahaha mi sa che vi siete capiti male...ahahaha... bussy non intendeva stargli dietro per qualche metro e poi essere sverniciato, ma ad esempio fare un 50/230km/h con un m3 e alla fine se l'm3 vince solo di 2-3 metri non è una gran vittoria....anzi...considerando la differenza di vetture è una vittoria per la civic elaborata. Anche se far dei confronti tra macchine stock ed elaborate lascia un po' il tempo che trova
@ Andrea eg_ la pista è tutta un'altra cosa, il 50%lo fa la macchina e il 50% lo fa il manico e un'altro 50% l'esperienza che si ha sulla pista... ma così saremo a 150% e non tornerebbero i conti