Camber kit per FN2

la scatola sterzo è collegata a destra e sinistra, quindi se chiudi da una parte automaticamente si chiude anche dall'altra...

secondo me no...
cmq appena la metto sul banco provo! magari mi sto sbagliando...

naturalmente intendo con la scatola sterzo sempre centrata...

Hellis ha scritto:naturalmente intendo con la scatola sterzo sempre centrata...

perchè, si muove di solito?


Penso che per centrata tu intenda col volante sempre al centro...
Cmq è certo che le puoi regolare indipendentemente, penso che su questo nessuno abbia dubbi, il discorso però è che, come dici tu, se chiudo o apro UNA SOLA ruota agendo sulla regolazione del relativo braccetto di sterzo, l'angolo TOTALE di convergenza (la somma degli angoli delle 2 ruote) si divide sempre a metà tra le ruote per un naturale equilibrio nella scomposizione delle forze.

In pratica se ho le ruote dritte perfette e ne apro una di 2 gradi, la dx per esempio, poi per strada si metteranno entrambe a 1 grado (totale 2 gradi) e avrò il volante a sx di 1 grado, fuori centro. Poi se lo voglio per forza tenere dritto vado nel fosso.