mi "mangia" olio

Il "rodaggio" ormai non esiste più.
L'ho sempre pensato e me l'hanno ribadito in molti, anche alla Honda. Basta che non la tiri fredda, adesso come tra 100000 km.
Il problema delle tirate o tiratine a freddo è che non essendoci ancora una dilatazione termica OMOGENEA dei componenti, aumentano gli attriti e le usure.

Poi basta anche per esempio un solo guidavalvola che abbia un paio di centesimi di gioco in più, o un raschiaolio, o un niente, ed ecco che pian piano cala l'olio. I motori sportivi hanno tolleranze diverse da quelli stradali in grande serie.

Meglio mangiare un po' d'olio va la!

Cmq proviamo sempre a cambiare. Poi si vedrà.

ieri l'ho portata a fare il tagliando...mi hanno messo l'xtr...ma la cosa assurda è che quando ho verificato io a casa,l'astina era completamente piena d'olio!!!
e io che lo tenevo giusto a metà^^

master ha scritto:ieri l'ho portata a fare il tagliando...mi hanno messo l'xtr...ma la cosa assurda è che quando ho verificato io a casa,l'astina era completamente piena d'olio!!!
e io che lo tenevo giusto a metà^^

mu^^

Hyuga ha scritto:

master ha scritto:ieri l'ho portata a fare il tagliando...mi hanno messo l'xtr...ma la cosa assurda è che quando ho verificato io a casa,l'astina era completamente piena d'olio!!!
e io che lo tenevo giusto a metà^^

mu^^

mu mu ^^

Anche la mia mangia olio..stamani me lo segnava e quindi essendo sotto l`asta il livello mi son fermato al primo distri mi hanno messo un api semisintetico 10w30 12euro 1 stagnetta da 1 litro.. ora mi si danneggiera` il motorE?>?

se fai un'altro chilometro romperai il motore e ti esploderanno tutti i 4 pneumatici contemporaneamente!!!

quanto ti manca al servizio dei xx'000???

sono a 15.000 a 20.000 vado a fare tagliando..

RIschio sul serio?

1 litro di 10w30 e il resto???
cosa ti ha messo il conce al servizio dei 10'000?

4kg di 5w40 ma il distri nn lo aveva.. bo pero` aspetta nn mi ricordo stamani mi sa mi ha messo il 5w30 possbiile>?

CristianoSalvadori1985 ha scritto:4kg di 5w40 ma il distri nn lo aveva.. bo pero` aspetta nn mi ricordo stamani mi sa mi ha messo il 5w30 possbiile>?

e se non lo sai tu... io non posso indovinarlo!!!

mi pareva avesse detto 10w30

devo chiederglielo erano le 7 ero mezzo addormentato

CristianoSalvadori1985 ha scritto:mi pareva avesse detto 10w30

devo chiederglielo erano le 7 ero mezzo addormentato

mischiare 2 olii motore con proprietà differenti (viscosità, etc) non é il massimo della vita ma comunque vai tranquillo che non ti si rompe il motore!!!
Ti consiglio di tenere un bidoncino di un litro (quello che usa il tuo conce) sempre a casa che se caso devi aggiungerne almeno non mischi olio!

mi consigli di fare svuotare tutto?o aspetto i 20.000?

CristianoSalvadori1985 ha scritto:mi consigli di fare svuotare tutto?o aspetto i 20.000?

lascio la parola a + esperti! Io non avrei neanche mischiato!

piu esperto di te

CristianoSalvadori1985 ha scritto:piu esperto di te

yes, tipo Hellis che lui é meccanico!!!

io lo cambio ogni 8000-9000km,mai di più.
i rabbocchi se necessario,si fanno con lo stesso tipo do olio,mai mescolare olii diversi.
piuttosto si cambia tutto.
cmq,io metto MOBIL 1 - 0w40.

ecco é arrivato l'esperto!

anch'io 0w40, però della Motorex!

Dopo passo dal mi meccanico sento lui se me lo fa svuotare cambio tutto l`olio

CristianoSalvadori1985 ha scritto:Dopo passo dal mi meccanico sento lui se me lo fa svuotare cambio tutto l`olio

cambiarlo tutto e metterlo nuovo sarebbe la cosa migliore da fare anche se la meno conveniente!!!

ma da 10'000 ai 15'000 non avevi mai controllato il livello dell'olio???

a settembre ero a piu di 10.000 mi pare

mai seguito i tagliandi honda.
loro ti danno il primo a 20.000km....
io a 5000km avevo gia fatto il primo cambio.
sul fattore olio,non si deve benche minimamente pensare di tirare a campare,per cercare di risparmiare.
un motore che gira cosi forte e cosi in alto,ha bisogno della miglior lubrificazione possibile.
ovviamente se ne potrebbero fare anche 50.000km con lo stesso olio,il motore non scoppia,e non si rompe,ma le tolleranze minime(cilindri,camme,ecc.) vanno a farsi benedire,con conseguenti consumi dolio stile petroliera,e i 200cv da purosangue,diventano zoppi.
recentemente ho cambiato anche lolio del cambio,e cosi vado sul sicuro anche li.

a settebre mi hanno cambiato olio e filtro

CristianoSalvadori1985 ha scritto:a settebre mi hanno cambiato olio e filtro

Io ho fatto il tagliando venerdì pomeriggio ........... ha su 25000 km , questo olio ha fatto 15000 km e non ne ha mangiato un goccio

Anche la mia in 50.000km non ha mai mangiato un goccio d'olio...e lo cambio ogni 10.000km (Bardhal XTC C60 5W40).