Freno a mano idraulico!

Hellis ha scritto:teroicamente il registro dovrebbe autoregolarsi, in pratica non è proprio così....

La procedura di Lucky è giusta, non quella di myago...

Hellis ha scritto:teroicamente il registro dovrebbe autoregolarsi, in pratica non è proprio così....

La procedura di Lucky è giusta, non quella di myago...

Myago ha scritto:

Lucky ha scritto:il freno a mano lavora sulla pinza e non puoi tirarlo quanto vuoi altrimenti l'autoregolazione che c'è per compensare il consumo della pastiglia non funziona piu....
per una regolazione fatta bene devi:

smollare completamente il dado di regolazione del freno a mano
mandare indietro completamente i pistoncini delle pinze posteriori
pompare col pedale del freno fino a quando le pinza cominciano a lavorare
a questo punto puoi tirare il dado del freno a mano stando attento che la "leva" sulla pinza tirata dai cavi del freno a mano rimanga in fine corsa quando il freno a mano è comletamente abbassato...

se quella leva quando abbiamo il freno a mano abbassato non è appoggiata al fine corsa la pinza durante le frenate non lavora correttamente....
il freno a mano della civic non funziona per fare i freno a mano e se tiri di piu il dado di regolazione per 2 o 3 volte blocca poi torna come prima....

Myago anch'io la pensavo come te poi sono andato a informarmi sull'esatto funzionamento del freno a mano! sprattutto quando avevo il dado del tutto tirato e con la leva completamente alzata la macchina andava avanti lo stesso....
meglio informasi prima di dire cosa fare agli altri.............

Scommettiamo una pizza? mi dici ki è la tua fonte ke sn curioso?
Invece di informarsi da nn so ki (x favore nn dirmi ke hai cercato su google...) prendi la civic, smonti una ruota posteriore ed osserva come è fatta la pinza e come lavora

Il pistoncino viene espulso sia idraulicamente con il pedale del freno sia meccanicamente con il freno a mano. Puoi tirare finkè vuoi il freno a mano (ovviamente nn a tal punto di frenare le ruote) ke nn influisce minimamente sul funzionamento idraulico.......................

Aspettiamo hellis e vediamo ke dice

Nic ha scritto:Pensavo... e se si potesse escludere l abs, magari con un interruttore, in modo da staccarlo solo per uso pista magari, Off e un eventuale freno a mano idraulico nn darebbe problemi... l ho sparata grossa :-) ?

Lucky ha scritto:l'abs della civic è quasi inesistente... mai nessuno ha lamentato problemi per un abs invasiva

per il freno a mano idraulico è un po un casino perche devi modificare tutto l'impianto idraulico e poi ti ritroveresti tra i due sedili anteriori una fila di tubi che non puoi ricoprire con la plastica che usi con il freno a mano stock

Nic ha scritto:

Lucky ha scritto:l'abs della civic è quasi inesistente... mai nessuno ha lamentato problemi per un abs invasiva

per il freno a mano idraulico è un po un casino perche devi modificare tutto l'impianto idraulico e poi ti ritroveresti tra i due sedili anteriori una fila di tubi che non puoi ricoprire con la plastica che usi con il freno a mano stock

si in effetti diventerebbe brutta da vedere coi tubi in mezzo ai coglioni

A me l' abs alle volte entra e rompe le scatole, sarà perchè non sono capace di andare e perchè monto gomme non troppo performanti...

Tralasciando questo, si potrebbere comunque mettere senza problemi sulla civica un interruttore no?

Lucky ha scritto:

Nic ha scritto:

Lucky ha scritto:l'abs della civic è quasi inesistente... mai nessuno ha lamentato problemi per un abs invasiva

per il freno a mano idraulico è un po un casino perche devi modificare tutto l'impianto idraulico e poi ti ritroveresti tra i due sedili anteriori una fila di tubi che non puoi ricoprire con la plastica che usi con il freno a mano stock

si in effetti diventerebbe brutta da vedere coi tubi in mezzo ai coglioni

A me l' abs alle volte entra e rompe le scatole, sarà perchè non sono capace di andare e perchè monto gomme non troppo performanti...

Tralasciando questo, si potrebbere comunque mettere senza problemi sulla civica un interruttore no?

si puoi mettere un interruttore che ti stacca la linea sul fusibile