[FN2] Hondata FlashPro

no, a me la ordina settimana prossima , quindi la tua o ce l ha gia o gli arriva in settimana.....

redtype ha scritto:no, a me la ordina settimana prossima , quindi la tua o ce l ha gia o gli arriva in settimana.....

si si tranquillo, tanto non mi serve subito... ho altri lavori da fare e mi ci vuole un po' di tempo.

avrei una domandina: ma se dovessi avere un problema qualunque ad un sensore ad esempio , avendo la rimappa hondata flashpro , non e che ad esempio in honda mi risolvono il problema ,ma contaminano la rimappatura resettando o altro? non so come funziona.....

finalmente : oggi ho fatto la mappa da pier di flashpro , e davvero notevole , e lineare ,ora e piena anche in basso , devo tornare per un aggiustatina ,poi e apposto ,mi ha detto di provarla comunque un po , poi al massimo si aggiusta qualche parametro , cmq nel complesso va bene

te l'avevo detto.....

si e vero lucky hai ragione , non volevo crederci , anche se come ripeto penso di tornare , perche deve aggiustarmi qualcosina , nel primo step di prova , la macchina sembrava non avere piu il v tec ,talmente era lineare , progressiva , ma ha preso cosi subito in velocita che non me ne ero accorto se non guardavo il tachimetro , certo un po di sensazione non guasta , pero mi piaceva un casino , invece in un altra prova si sente un po di piu il v tec ,pero , ammetto che preferisco il primo step ,quindi torno e la sistemiamo

anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

prima mi fai provare la reflash

Lucky ha scritto:

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


cmq nigga...vuoi una reflash in ottime condizioni?


dai dai che ti faccio il prezzaccio^^

Grande Pier!!! ...

l ho chiamato stasera , e mi ha detto di girarci un po ,per un paio di settimane , poi torno su un sabato che vediamo insieme , ci sono un paio di cosine da rivedere , cmq la consiglio anche per chi come me ha la macchina stock ,con solo lo scarico , prende subito e non te ne accorgi appena la provi ....

master ha scritto:

Lucky ha scritto:

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


cmq nigga...vuoi una reflash in ottime condizioni?


dai dai che ti faccio il prezzaccio^^

offro 1 euro e 50

Poi vediamo . Prima ti chiedo solo la cortesia di farmela provare .

ciao bello!

Nigredo85 ha scritto:

master ha scritto:

Lucky ha scritto:

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


cmq nigga...vuoi una reflash in ottime condizioni?


dai dai che ti faccio il prezzaccio^^

offro 1 euro e 50

Poi vediamo . Prima ti chiedo solo la cortesia di farmela provare .

ciao bello!

certo!!!
dammi almeno 2 settimane però...perchè martedi torno in italia e sono un po incasinato con il lavoro e non ho tempo di finire le ultime cose alla ctr.......poi ci becchiamo per una birretta insieme!

master ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:

master ha scritto:

Lucky ha scritto:

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH


cmq nigga...vuoi una reflash in ottime condizioni?


dai dai che ti faccio il prezzaccio^^

offro 1 euro e 50

Poi vediamo . Prima ti chiedo solo la cortesia di farmela provare .

ciao bello!

certo!!!
dammi almeno 2 settimane però...perchè martedi torno in italia e sono un po incasinato con il lavoro e non ho tempo di finire le ultime cose alla ctr.......poi ci becchiamo per una birretta insieme!

si si vai. tra! Spettacolo!!!! Dai dai birretta al jhonny fox ^_^

Lucky ha scritto:

master ha scritto:anche io appena torno,prenoto subito la flash pro...finisco i 2 lavoretti che mi mancano e poi viaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!
verso i 440 cv e oltre

se poi mappata coi filmati di youtube anche 500cv

Basta seguire le istruzioni

questa mattina sono andato da pier ,mi ha rivisto un po la mappa , devo dire che ora va ancora meglio , ce voluto un po di tempo di prove , ma ora sembra avere trovato quella giusta , vediamo , ora la provo un po poi vediamo , cmq va forte davvero rispetto a prima ....

Grande Redtype! Grande Pier! Quando senti la macchina che accelerando va più di prima... è una soddisfazione impagabile!!!

si si sono davvero contento , per essere stock, ora va forte ,poi cera una punto gt , minchia come andava , ed infine cera un ep3 nera bellissima, ma con dei problemi fatti da un preparatore incompetente ,ora: va ripetuto ancora ,per molti puo essere lontano come km l officina di pier , ma ne vale la pena .in settimana ci sentiamo che gli devo dire come va la nuova mappa ....

Ieri sono stato anch'io da candela, finalmente!!
Dopo un po' di prove pier ha affinato la mappa che adesso sembra la più giusta per la mia configurazione.
La macchina innanzitutto ha migliorato la risposta all'acceleratore (e ci devo fare un po' l'abitudine specialmente in manovra, in partenza e nelle cambiate soft), ha sicuramente preso coppia ai medi, dai 3 ai 5k, e in alto è mogliorata molto, e già andava forte.
Vtec a 4000 (e mi entra anche con poco acceleratore, forse va cambiato il parametro) e limitatore a 8800 che è uno spettacolo
I giri li tira tutti fino alla fine senza cedimenti. A 6000 ha un altro balzo di coppia che sembra un secondo vtec Poi, a sentimento, negli ultimi 500/600 giri cede un pelino, ma ho tutta l'aspirazione praticamente stock.

Mi sarebbe piaciuto un riscontro sul banco semplicemente per capire se l'erogazione era effettivamente come mi sembrava ma Mario era incasinato coi lavori... fa niente sarà per la prossima volta!!

Grazie pier ottimo lavoro! Come sempre.

grande!

vtec_lover ha scritto:Ieri sono stato anch'io da candela, finalmente!!
Dopo un po' di prove pier ha affinato la mappa che adesso sembra la più giusta per la mia configurazione.
La macchina innanzitutto ha migliorato la risposta all'acceleratore (e ci devo fare un po' l'abitudine specialmente in manovra, in partenza e nelle cambiate soft), ha sicuramente preso coppia ai medi, dai 3 ai 5k, e in alto è mogliorata molto, e già andava forte.
Vtec a 4000 (e mi entra anche con poco acceleratore, forse va cambiato il parametro) e limitatore a 8800 che è uno spettacolo
I giri li tira tutti fino alla fine senza cedimenti. A 6000 ha un altro balzo di coppia che sembra un secondo vtec Poi, a sentimento, negli ultimi 500/600 giri cede un pelino, ma ho tutta l'aspirazione praticamente stock.

Mi sarebbe piaciuto un riscontro sul banco semplicemente per capire se l'erogazione era effettivamente come mi sembrava ma Mario era incasinato coi lavori... fa niente sarà per la prossima volta!!

Grazie pier ottimo lavoro! Come sempre.

bene bene...

ma hai montato la farfalla skunk?

ottimo.....ero curioso anchio di vedere la rullata a banco!!! grande Enrico

Lucky ha scritto:

vtec_lover ha scritto:Ieri sono stato anch'io da candela, finalmente!!
Dopo un po' di prove pier ha affinato la mappa che adesso sembra la più giusta per la mia configurazione.
La macchina innanzitutto ha migliorato la risposta all'acceleratore (e ci devo fare un po' l'abitudine specialmente in manovra, in partenza e nelle cambiate soft), ha sicuramente preso coppia ai medi, dai 3 ai 5k, e in alto è mogliorata molto, e già andava forte.
Vtec a 4000 (e mi entra anche con poco acceleratore, forse va cambiato il parametro) e limitatore a 8800 che è uno spettacolo
I giri li tira tutti fino alla fine senza cedimenti. A 6000 ha un altro balzo di coppia che sembra un secondo vtec Poi, a sentimento, negli ultimi 500/600 giri cede un pelino, ma ho tutta l'aspirazione praticamente stock.

Mi sarebbe piaciuto un riscontro sul banco semplicemente per capire se l'erogazione era effettivamente come mi sembrava ma Mario era incasinato coi lavori... fa niente sarà per la prossima volta!!

Grazie pier ottimo lavoro! Come sempre.

bene bene...

ma hai montato la farfalla skunk?

è stata presentata, ufficializzata e tutto, ma anchra non è in commercio. Mi ero rotto di aspettare. Quando sarà in vendita la prenderò, così si fa tutta l'aspirazione.

io poi potrei avere degli iniettori che ti serviranno