Renault Clio Rs R27

ragazzi vi piace? chi la provata? sensazioni trasmesse?
ragazzi comentate.
io per il momento l'ho solo vista e letto sui vari giornali.

andrea84 ha scritto:ragazzi vi piace? chi la provata? sensazioni trasmesse?
ragazzi comentate.
io per il momento l'ho solo vista e letto sui vari giornali.

Io l'ho provata. Ho un cugino che ha la RS messa a punto come si deve e ha voluto andarla a vedere. Esteticamente non è male se la si prende senza gli adesivi sul tetto che la fanno diventare parecchio pacchiana. Internamente i sedili sono belli .......... molto più' belli della versione base ........ anche il lato contenitivo basso è vero e non "finto" come sulla RS.

Auto nuova con su il venditore non ti permette di vedere come va seriamente o di trovarne i limiti. Il motore non è il massimo ......... niente a che vedere con il nostro K20Z ; il Renault gira meno , tira meno , beve qualche cosa di piu'........e tutto questo nonostante le marce siano belle corte , pure la 6a è corta. Sarà che mi aveva deluso la Clio Williams ai tempi ......... ma proprio le Clio non le digerisco. Io non la prenderei.

Bhè io dico solamente che potrebbe essere anche un 5000 di cilindrata e avere 800cv.....è sempre un'utilitaria, corta, senza spazio e scomoda (non l'ho mai provata, ma un utiltaria è quasi sempre cosi!).....Una Civic Type R, non è solo motore ha un anima....le altre propio non le guardo neanche.
Se mi parli di Ferrari Lambo e via dicendo allora potrei anche capirti......ma una clio cos'è? Uno sputo con le gomme.....è come le Grande Punto Abarth.....è bellina viaggia (questa l'ho provata) è abbastanza comoda ma rimane PUR SEMPRE UN UTILITARIA.

Federico The Intimidators ha scritto:Bhè io dico solamente che potrebbe essere anche un 5000 di cilindrata e avere 800cv.....è sempre un'utilitaria, corta, senza spazio e scomoda (non l'ho mai provata, ma un utiltaria è quasi sempre cosi!).....Una Civic Type R, non è solo motore ha un anima....le altre propio non le guardo neanche.
Se mi parli di Ferrari Lambo e via dicendo allora potrei anche capirti......ma una clio cos'è? Uno sputo con le gomme.....è come le Grande Punto Abarth.....è bellina viaggia (questa l'ho provata) è abbastanza comoda ma rimane PUR SEMPRE UN UTILITARIA.

la clio r27 è la sportiva della clio. io non la vedo come dici tu. è un'auto sportiva.
allora la subaru sti o la evo 9 cosa sono secondo te?

Federico The Intimidators ha scritto:Bhè io dico solamente che potrebbe essere anche un 5000 di cilindrata e avere 800cv.....è sempre un'utilitaria, corta, senza spazio e scomoda (non l'ho mai provata, ma un utiltaria è quasi sempre cosi!).....Una Civic Type R, non è solo motore ha un anima....le altre propio non le guardo neanche.
Se mi parli di Ferrari Lambo e via dicendo allora potrei anche capirti......ma una clio cos'è? Uno sputo con le gomme.....è come le Grande Punto Abarth.....è bellina viaggia (questa l'ho provata) è abbastanza comoda ma rimane PUR SEMPRE UN UTILITARIA.

Si ti do ragione.

Per Andrea84 ........ STI e EVO sono altri mezzi .......... e ci si sta sopra

se dite cosi....
matteo cosa intendi con ci si sta sopra? che è spaziosa?
però la clio a livello di prestazioni è appena dietro di noi!
a livello di telaio e freni è messa meglio (giornale EVO)
è ovvio che ha motore non ce n'è!!!

andrea84 ha scritto:se dite cosi....
matteo cosa intendi con ci si sta sopra? che è spaziosa?
però la clio a livello di prestazioni è appena dietro di noi!
a livello di telaio e freni è messa meglio (giornale EVO)
è ovvio che ha motore non ce n'è!!!

l'articolo era quello che parlava degli ultimi aspirati rimasti sul mercato ?

lo lessi pure io ... prima di aquistare la ctr ...

andrea84 ha scritto:se dite cosi....
matteo cosa intendi con ci si sta sopra? che è spaziosa?
però la clio a livello di prestazioni è appena dietro di noi!
a livello di telaio e freni è messa meglio (giornale EVO)
è ovvio che ha motore non ce n'è!!!

E' un giocattolo con le ruote. Appena dietro di noi ........... quella di mio cugino è preparata da ogni punto di vista ma sta sempre dietro ...........

Come cosa sono STI e EVO?
Quelle sono macchine berline-coupè straordinarie! La Renault Clio cos'è?.....un utilitaria appunto.
Per chi non lo sapesse è l'erede della Renault 5.....che a sua volta era l'erede della Renault 4.......utilitarie.
E propio tutta un altra cosa......
Oggi mi dicevano della Punto Abarth, che ci fa il culo bla bla bla, che è bella , che spinge.....mi son messo a ridere! Poi davanti alla frase "Ma cosa compreresti la Punto Abarth o la mia se tu c'avessi i soldi?".......a voi la risposta.

Federico The Intimidators ha scritto:Come cosa sono STI e EVO?
Quelle sono macchine berline-coupè straordinarie! La Renault Clio cos'è?.....un utilitaria appunto.
Per chi non lo sapesse è l'erede della Renault 5.....che a sua volta era l'erede della Renault 4.......utilitarie.
E propio tutta un altra cosa......
Oggi mi dicevano della Punto Abarth, che ci fa il culo bla bla bla, che è bella , che spinge.....mi son messo a ridere! Poi davanti alla frase "Ma cosa compreresti la Punto Abarth o la mia se tu c'avessi i soldi?".......a voi la risposta.

chiaramente il civic senza ombra di dubbio. però la clio a prestazioni è appena dietro di noi e ha un'impianto frenante migliore del nostro.
evo e subaru sono una spanna sopra di noi. 2 grandi macchine peccato per i prezzi.

andrea84 ha scritto:

Federico The Intimidators ha scritto:Come cosa sono STI e EVO?
Quelle sono macchine berline-coupè straordinarie! La Renault Clio cos'è?.....un utilitaria appunto.
Per chi non lo sapesse è l'erede della Renault 5.....che a sua volta era l'erede della Renault 4.......utilitarie.
E propio tutta un altra cosa......
Oggi mi dicevano della Punto Abarth, che ci fa il culo bla bla bla, che è bella , che spinge.....mi son messo a ridere! Poi davanti alla frase "Ma cosa compreresti la Punto Abarth o la mia se tu c'avessi i soldi?".......a voi la risposta.

chiaramente il civic senza ombra di dubbio. però la clio a prestazioni è appena dietro di noi e ha un'impianto frenante migliore del nostro.
evo e subaru sono una spanna sopra di noi. 2 grandi macchine peccato per i prezzi.

Pure quello della frenata .......... ci sarebbe da discutere .....

Io la r27 la ho provata. A dire la verità stavo per acquistarla al posto della civic anche perchè ne avevo trovata una usata a buon prezzo. Bel giocattolino sia esteticamente che a livello motoristico. Sedili molto belli. Però ragazzi gli interni sono una tristezza. Sembra che ti vogliano ricordare in ogni istante che anche se hai comprato il top di gamma sei sempre a bordo di una utilitaria. Bella ma non mi ha convinto... Poi sono passato dal terzo concessionario honda e..... Beh dico solo che erano mesi che il tipo aveva la mia in esposizione e dopo 10 minuti che sono entrato io era già venduta .

io non discuto che sia un utilitaria però ripeto che a livello di prestazioni e ripeto prestazioni è li con noi.
anche evo lo diceva

Riguardo a prestazioni propio non lo sò.....ma tutti dicono che ci fanno il culetto e poi quando s'arriva al dunque ci rimangono male.....sarebbe da provare......comunque rimango della mia idea......prestazioni vabbene ma è un cesso di macchina lostesso. E' come se montassi un motore turbo sulla 500 del 1960.....viaggia.....ma fa schifus!

Federico The Intimidators ha scritto:Riguardo a prestazioni propio non lo sò.....ma tutti dicono che ci fanno il culetto e poi quando s'arriva al dunque ci rimangono male.....sarebbe da provare......comunque rimango della mia idea......prestazioni vabbene ma è un cesso di macchina lostesso. E' come se montassi un motore turbo sulla 500 del 1960.....viaggia.....ma fa schifus!

L'Intimidatore ha parlato e io lo quoto!!!!! Per andare quanto la CTR ci va la Megane R 26 non la Clio.........

MatteoType-R ha scritto:

Federico The Intimidators ha scritto:Riguardo a prestazioni propio non lo sò.....ma tutti dicono che ci fanno il culetto e poi quando s'arriva al dunque ci rimangono male.....sarebbe da provare......comunque rimango della mia idea......prestazioni vabbene ma è un cesso di macchina lostesso. E' come se montassi un motore turbo sulla 500 del 1960.....viaggia.....ma fa schifus!

L'Intimidatore ha parlato e io lo quoto!!!!! Per andare quanto la CTR ci va la Megane R 26 non la Clio.........

io ripeto quello che dice il giornale lo so pure che la megano va di +

vista di nuovo ieri sera e mi sono innamorato di quei freni!!!! brembo rigorosamente

andrea84 ha scritto:vista di nuovo ieri sera e mi sono innamorato di quei freni!!!! brembo rigorosamente

In Italia vantiamo tanto i Brembo perché sono i più' conosciuti ; in Inghilterra vantano solo gli AP ........... non so. Mi ricordo che le Seat Leon di qualche generazione fa davano come optional l'impianto frenante Brembo che dalle prove delle riviste si è dimostrato frenare uguale a quello originale ma le pasticche costano solo il doppio.

MatteoType-R ha scritto:

andrea84 ha scritto:vista di nuovo ieri sera e mi sono innamorato di quei freni!!!! brembo rigorosamente

In Italia vantiamo tanto i Brembo perché sono i più' conosciuti ; in Inghilterra vantano solo gli AP ........... non so. Mi ricordo che le Seat Leon di qualche generazione fa davano come optional l'impianto frenante Brembo che dalle prove delle riviste si è dimostrato frenare uguale a quello originale ma le pasticche costano solo il doppio.

...esatto...mentr sull'Ibiza Cupra c'era come optional il KIT AP anteriore...2.500euro...a 6 pistoncini mi pare, l'avevo visto in foto ed era un CAPOLAVORO!!!

Peccato per il resto della macchina...la prima Cupra, il 1.8 16V 160cv la Cupra R (non miportata in Italia) da 180cv...erano delle signore macchine invece, per i tempi...avevano TUTTO...ero ad un passo per comprarla, 30.000.000£ ai tempi...scontata di 5.000.000£ perchè stava per uscire il modello nuovo...purtroppo era rimasta solo GIALLA...e ho lasciato perdere!

io l'avevo trovata nera e ho disdetto meno male cosi ho conosciuto le honda!!!

andrea84 ha scritto:io l'avevo trovata nera e ho disdetto meno male cosi ho conosciuto le honda!!!

Poi una volta salito su una giapponese è difficile scendere. E' molto ma molto più' affidabile di una europea .......... mio papà cambia macchina ogni 2 o 3 anni (per lavoro) , abbiamo provato di tutto ma una volta provate le japp non si più' tornati indietro.

andrea84 ha scritto:ragazzi vi piace? chi la provata? sensazioni trasmesse?
ragazzi comentate.
io per il momento l'ho solo vista e letto sui vari giornali.

bellissima esteticamente!!pero leggendo le varie risposte non pensavo proprio che è fiacca di motore( non l ho mai provata, e sinceramente non mi dispiacerebbe provarla ).

Riguardo alle clio williams: beh, ce ancora tanta gente che dice che viagga, che è una cassa da morti talmente spinge, perche in proporzione fra cv ( potenza) e peso ce da spaventarsi!!pero a me sinceramente non dice chissa che cosa..esteticamente non è il massimo ( dal mio punto di vista ) e neanche internamente..pero ognuno ha i suoi gusti..e bisogna rispettarli in ogni circostanza.. certo che se avrei un giorno l occasione di provarla la proverei, io mi affido a quelli che l hanno gia sperimentata: viaggia veramente come dicono in tanti o è solo una pubblicita??vorrei sapere il pro e il contro ( in fatto di potenza ecc) in poche parole ILLUMINATEMI!

mat_19 ha scritto:

andrea84 ha scritto:ragazzi vi piace? chi la provata? sensazioni trasmesse?
ragazzi comentate.
io per il momento l'ho solo vista e letto sui vari giornali.

bellissima esteticamente!!pero leggendo le varie risposte non pensavo proprio che è fiacca di motore( non l ho mai provata, e sinceramente non mi dispiacerebbe provarla ).

Riguardo alle clio williams: beh, ce ancora tanta gente che dice che viagga, che è una cassa da morti talmente spinge, perche in proporzione fra cv ( potenza) e peso ce da spaventarsi!!pero a me sinceramente non dice chissa che cosa..esteticamente non è il massimo ( dal mio punto di vista ) e neanche internamente..pero ognuno ha i suoi gusti..e bisogna rispettarli in ogni circostanza.. certo che se avrei un giorno l occasione di provarla la proverei, io mi affido a quelli che l hanno gia sperimentata: viaggia veramente come dicono in tanti o è solo una pubblicita??vorrei sapere il pro e il contro ( in fatto di potenza ecc) in poche parole ILLUMINATEMI!

Io l'ho avuta come prima macchina la Williams , l'ho presa nuova. Il motore non è male ........... va un po' meno dell'Honda VTEC 1.6 da 160 cv ma male non è. Ha però il problema di tutte le Clio , telaio nulla!!!!!! E' solo motore , con un cambio assolutamente stradale .............
La forza delle Honda è che oltre a un motore al top ti da anche il resto........

MatteoType-R ha scritto:

mat_19 ha scritto:

andrea84 ha scritto:ragazzi vi piace? chi la provata? sensazioni trasmesse?
ragazzi comentate.
io per il momento l'ho solo vista e letto sui vari giornali.

bellissima esteticamente!!pero leggendo le varie risposte non pensavo proprio che è fiacca di motore( non l ho mai provata, e sinceramente non mi dispiacerebbe provarla ).

Riguardo alle clio williams: beh, ce ancora tanta gente che dice che viagga, che è una cassa da morti talmente spinge, perche in proporzione fra cv ( potenza) e peso ce da spaventarsi!!pero a me sinceramente non dice chissa che cosa..esteticamente non è il massimo ( dal mio punto di vista ) e neanche internamente..pero ognuno ha i suoi gusti..e bisogna rispettarli in ogni circostanza.. certo che se avrei un giorno l occasione di provarla la proverei, io mi affido a quelli che l hanno gia sperimentata: viaggia veramente come dicono in tanti o è solo una pubblicita??vorrei sapere il pro e il contro ( in fatto di potenza ecc) in poche parole ILLUMINATEMI!

Io l'ho avuta come prima macchina la Williams , l'ho presa nuova. Il motore non è male ........... va un po' meno dell'Honda VTEC 1.6 da 160 cv ma male non è. Ha però il problema di tutte le Clio , telaio nulla!!!!!! E' solo motore , con un cambio assolutamente stradale .............
La forza delle Honda è che oltre a un motore al top ti da anche il resto........

e la williams che avevi tu quanti cv aveva?150?? e cosa intendi per telaio nulla?

Si aveva 150 cv e neanche tanto pompati. La macchina non ti dava la possibilità di sfruttarli tutti .......... anche se i tecnici Renault ci hanno lavorato sopra riuscendo a mettere sulla Williams l'avantreno della Renault 19 che ne allargava per bene la carreggiata ........... era un chiodo lo stesso. Molto divertente sul misto stretto dove le velocità erano basse .......... ma se ti capita la curva larga da prendere da 150 km/h in su il testacoda era li pronto a partire e senza preavviso. Stesse cosa quelle moderne di adesso , mio cugino ha il fase 3 tutto preparato ma la menata è sempre quella.