Ford Focus RS (2.5 turbo 300cv )

Nigredo85 ha scritto:

eddy ha scritto:

master ha scritto:secondo me la focus è un flop...

anch'io ho dei dubbi dopo questi video!

questo master ti dovrebbe far capire che anche se ora gli eventi ti fanno pensare a cambiare auto (avevi in mente la focus no?) ogni auto ha i suoi pregi e i suoi difetti..... tieniti stretta la fn2 e cambia conce piuttosto....

e anche pizzeria

nigga ti stringerei forte forte

no cmq...appena me la ridanno,la vado a benedire...anzi...noleggio il prete và^^

master ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:

eddy ha scritto:

master ha scritto:secondo me la focus è un flop...

anch'io ho dei dubbi dopo questi video!

questo master ti dovrebbe far capire che anche se ora gli eventi ti fanno pensare a cambiare auto (avevi in mente la focus no?) ogni auto ha i suoi pregi e i suoi difetti..... tieniti stretta la fn2 e cambia conce piuttosto....

e anche pizzeria

nigga ti stringerei forte forte

no cmq...appena me la ridanno,la vado a benedire...anzi...noleggio il prete và^^

Ciao ragazzuoli era da molto che non sbirciavo più il forum e sono tornato per un saluto veloce.
Sì sì, fortuna che è un flop 'sta RS, ahahah.

[url=

te l'hai presa?
come va?
io da amici che l'hanno provata non ne ho sentito parlare molto bene!
le tue impressioni come sono?

la sto aspettando ancora da aprile e se ti dicessi le mie impressioni sicuramente qualcuno direbbe che sono di parte.
C'è però un pilota che l'ha provata e mi ha raccontato che ne è rimasto molto soddisfatto. Addirittura quando è tornato a casa avrebbe voluto dar fuoco alla sua subaru.
Liberi di crederci o meno. Fatto sta che tira dai bassi fino ai 7000 giri senza buchi di erogazione o sussulti. E' davvero incredibile la quantità di coppia a disposizione sin dai bassi. Ho una escort cosworth, ho provato mitsu o subaru e questa gira davvero in modo fantastico...

enr76 ha scritto:la sto aspettando ancora da aprile e se ti dicessi le mie impressioni sicuramente qualcuno direbbe che sono di parte.
C'è però un pilota che l'ha provata e mi ha raccontato che ne è rimasto molto soddisfatto. Addirittura quando è tornato a casa avrebbe voluto dar fuoco alla sua subaru.
Liberi di crederci o meno. Fatto sta che tira dai bassi fino ai 7000 giri senza buchi di erogazione o sussulti. E' davvero incredibile la quantità di coppia a disposizione sin dai bassi. Ho una escort cosworth, ho provato mitsu o subaru e questa gira davvero in modo fantastico...

ragazzi evo ne parla male...su un giro di pista aveva l'acqua che andava in ebollizione..si è staccato il paraurti dietro... e non è l'unico giornale che ne parla male... anche topgear e anche un altro giornale....
non dico che sia un rottame però i giornali tipo "evo" quasi mai sbaglia...
comunque rimane bellissima!!!!

Mi spiace ma sono le solite cazzate che scrivono sui giornali e mi incazzo ancor di più quando qualcuno valuta l'acquisto di un'auto in base a questi articoli...
E se ci fate caso quella in prova su auto è la stessa provata da topgear...

Ti riporto un semplice commento di chi l'ha guidata come tester...

Ho avuto la rs verde che avete visto sui giornali esattamente dopo una settimana dalla riconsegna di top gear italia, non sò cosa cazzo ci abbiano fatto, ma riconsegnarono quella povera verdona in condizioni pietose, la frizione slittava,non aveva più (come sulla mia )il carter inferiore che chiude l'intercooler sotto la vettura,i cerchi erano tutti stecchiati, e le gomme .........che ve lo dico a fare!!???
Comunque la presi ed il 26 Giugn 2009 ci andai a Vallelunga, c'erano delle prove lib. per vetture stradali, naturalmente reggistrammo la frizione, e furono cambiate le gomme ma quella macchina è stata, dal primo km fino hai 2780 che aveva veramente maltrattata.Le prove non andarono bene poichè dopo un giro e mezzo tirato la Rs andava in protezione ,si accendeva una "i" rossa in mezzo ai tachimetri e si plafonava a non più di 3500 gir.
Nonostante tutto il miglior crono e stato un notevole 2.01,334.
La macchina telaisticamente è sorprendente i freni ci sono sempre e se si è abili con i trasferimenti di carico in ingresso curva,il culo gira che è una bellezza e l'anteriore ti spara realmente fuori dalla curva. il bello è che questo comportamento lo si può ottenere sul lento,sul medio, e sul veloce sempre con un grande feeling di guida.
Buon divertimento a tutti.

SENZA NESSUNA VENA POLEMICA, MA MEDITATE GENTE; MEDITATE!!!

si si hai ragione ma una macchina cosi dopo un giro e mezzo tirato non può andare in protezione il fatto è che se tirata e portata al limite in pista l'acqua va in ebollizione.... e non lo dico io.... top gear non è un giornale che amo particolarmente..infatti hanno detto che anche la fn2 faceva pena per loro.... mi fido di evo e di un altro giornale... dicono che è una ottima macchina ma pecca in queste cose.... non potevano accorgersene prima? comunque anche io ho parlato con uno che l'ha provata e ha detto che è sicuramente meglio della vecchia rs ma non di certo da paragonare con subaru e mitsu...anche perchè sono 4x4 ed è un'altro guidare.

comunque sono contento del tuo acquisto...e per un paio di mesi sono stato intenzionato a prenderla poi però il cuore mi ha portato altrove....

appena la prendi metti delle foto....il colore? bianco o verde (il blu lo escludo a priori)

Più che altro appena me la consegnano visto che la aspetto da aprile.
Inizialmente la avevo ordinata bianca, ma poi il cuore m'ha portato a cambiarla con il verde. A sto punto la pazzia l'ho fatta fino in fondo. Dovrebbero darmela per fine novembre e, poi, metterò delle foto. Buona serata a tutti

enr76 ha scritto:la sto aspettando ancora da aprile e se ti dicessi le mie impressioni sicuramente qualcuno direbbe che sono di parte.
C'è però un pilota che l'ha provata e mi ha raccontato che ne è rimasto molto soddisfatto. Addirittura quando è tornato a casa avrebbe voluto dar fuoco alla sua subaru.
Liberi di crederci o meno. Fatto sta che tira dai bassi fino ai 7000 giri senza buchi di erogazione o sussulti. E' davvero incredibile la quantità di coppia a disposizione sin dai bassi. Ho una escort cosworth, ho provato mitsu o subaru e questa gira davvero in modo fantastico...

complimenti per l'aquisto.
credo a tutto quello che hai detto...
il subaru stok per esperienza diretta non è un granche...
cmq con un quarto dei soldi,ti prendevi un ep3 usata con pochi km sulle spalle.
poi con po di lavoretti nei punti giusti,ti trovavi un auto molto veloce sul misto e in pista,in più un motore che tira da 1000 a 9000rpm tutto dun fiato...

se una persona compra rs nuova, non gli passa neanche per l'anticamera del cervello di prendere una ep3 usata, sono due scelte completamente diverse.

we Enr, quando te la consegnano ti offendi se ti chiedo di incontrarci per salirci da passeggero? ne ho vista una dal vivo appena uscita, e devo dire che faceva la sua porca figura

enr76 ha scritto:Ciao ragazzuoli era da molto che non sbirciavo più il forum e sono tornato per un saluto veloce.
Sì sì, fortuna che è un flop 'sta RS, ahahah.

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ma questo e' l'RS che gira per cividale (il mio paese ) il proprietario e' chiappo e cioe' il proprietario del concessionario ford a 7 km da casa mia ... la vedo ogni santo giorno !!! le foto son fatte dentro l'autofficina sua ...
invece sento e parlo con il ragazzo della focus ST e non e' proprio entusiasta dell'erogazione ...

Akula ha scritto:se una persona compra rs nuova, non gli passa neanche per l'anticamera del cervello di prendere una ep3 usata, sono due scelte completamente diverse.

...saranno diverse fin che vuoi,ma il risultato finale che una persona cerca in queste auto,è il medesimo...almeno per me...

Bussy75 ha scritto:

Akula ha scritto:se una persona compra rs nuova, non gli passa neanche per l'anticamera del cervello di prendere una ep3 usata, sono due scelte completamente diverse.

...saranno diverse fin che vuoi,ma il risultato finale che una persona cerca in queste auto,è il medesimo...almeno per me...

il fatto...è che lui....l'ep3...l'aveva già prima!!!
e l'ha venduta per il focus^^

...appunto...

è un 2.5 turbo come fa ad avere buchi di erogazione e non avere coppia?
anche subaru ha portato la cilindrata a 2.5 per migliorare coppia e erogazione!

cmq che sia meglio di una evo X non ci credo! per me il motore dell'evo X non ha rivali è superiore anche al nostro K20

ma io andrei a consigliare anche a uno che guida una ferrari di buttarla e prendersi un EP3 usata e smanettarci sopra ^^

Hyuga ha scritto:ma io andrei a consigliare anche a uno che guida una ferrari di buttarla e prendersi un EP3 usata e smanettarci sopra ^^

cosa centra?

Hyuga ha scritto:ma io andrei a consigliare anche a uno che guida una ferrari di buttarla e prendersi un EP3 usata e smanettarci sopra ^^

beh! e allora....io non ci vedo niente di male....

Lucky ha scritto:è un 2.5 turbo come fa ad avere buchi di erogazione e non avere coppia?
anche subaru ha portato la cilindrata a 2.5 per migliorare coppia e erogazione!

cmq che sia meglio di una evo X non ci credo! per me il motore dell'evo X non ha rivali è superiore anche al nostro K20

si lucky su questo non ci sono dubbi....
mivec,doppio variatore di fase,turbo....

cè da dire che il nostro k20 ormai ha quasi 10 anni....
nonostante questo cmq,a mio modo di vedere se la gioca ancora molto bene....

Bussy75 ha scritto:

enr76 ha scritto:la sto aspettando ancora da aprile e se ti dicessi le mie impressioni sicuramente qualcuno direbbe che sono di parte.
C'è però un pilota che l'ha provata e mi ha raccontato che ne è rimasto molto soddisfatto. Addirittura quando è tornato a casa avrebbe voluto dar fuoco alla sua subaru.
Liberi di crederci o meno. Fatto sta che tira dai bassi fino ai 7000 giri senza buchi di erogazione o sussulti. E' davvero incredibile la quantità di coppia a disposizione sin dai bassi. Ho una escort cosworth, ho provato mitsu o subaru e questa gira davvero in modo fantastico...

complimenti per l'aquisto.
credo a tutto quello che hai detto...
il subaru stok per esperienza diretta non è un granche...
cmq con un quarto dei soldi,ti prendevi un ep3 usata con pochi km sulle spalle.
poi con po di lavoretti nei punti giusti,ti trovavi un auto molto veloce sul misto e in pista,in più un motore che tira da 1000 a 9000rpm tutto dun fiato...

non è proprio cosi...subaru e mitsu sono le regine indiscusse dei 4x4 turbo... la focus è un'ottima macchina bellissima molto simile alla wrc... ma secondo me ancora un passo indietro rispetto a queste 2... comunque ragazzi io le ho provate entrambe e diversi modelli quello che ti trasmette una non ti trasmette l'altra...e viceversa.... dipende cosa ti piace di più.... la X è uscita bene...la subaru purtroppo ha cambiato linea.... ma le vecchie se la sono sempre giocata a livello di prestazione con le evo...
e comunque a macchine stock la subaru o la mitsu sono ottime macchine da montagna....

A me questa focus propio non dispiace.....ha molto piu carattere da vendere della vecchia versione che di RS aveva solo il nome....andai a vederla prima di prendera la fn2 e non mi entusismo per niente, fosse stata questa sarebbe stato duro scegliere.

2 i motivi....a mio parere ovvio......
La Fn2 ha una linea indiscutibilmente perfetta, ha un mix di curve e spigoli aereodinamici che farebbero impazzire chiunque (almeno noi!)....gli interni poi sono la cosa piu bella da osservare su questa macchina......
La Focus [questa versione e propio in questo colore! causa il seguente discorso:RACING STYLE La nuova Focus RS si presenta orgogliosamente ammantata da una scintillante livrea verde, un omaggio al Le Mans Green che sfoggiavano proprio le Escort RS di un tempo, io mi ricordo una vecchia escort tutta bardata che girava a casa mia, avevo tipo 7-8 anni!] mi invoglia prima di tutto su quei 300 cv davvero tanti, trall'altro bella anche la linea anche se si guarda bene il muso un pò di Mg Zr ce lo vediamo....la cosa che mi lascia un pò perplessa è la trazione.....
Lo sapete che sono del clan che oltre tot cv la trazione anteriore non rende piu a mio avviso.....però è anche vero che si parla di differenziale autobloccante, anche se sono scettico sul "dif. autobloc.anteriore".....
Per quanto riguarda gli interni......eh.......gli interni......la Ford è sempre stata così! Mi sembra di vedere una Fiesta rifatta!

Sarei curioso di vederne una dal vivo e provarmici.......

Vista oggi dal vivo!!


Devo dire che mi ha deluso molto... apparte i sedili, il resto è molto scarno e al livello di plastiche e rifiniture lascia molto a desiderare.
Inoltre, accucciandomi e guardando sotto al pianale, ho notato che non ha neanche una sorta di plastica, di rifinitura estetica e non, per eliminare attriti sul fondo