Modifica ecu per ep3

Salve raga allora io sono un pivello per quanto riguarda questa macchina...ho appena venduto il mio 206 rc mai pensando di acquistare una macchina di tale spessore...devo dire che è come scendere da una capra e salire su un cavallo tipo varenne...
Ma veniamo al dunque appena le mie finanze saranno restabilite monterò un cat back( avevo pensato allo skunk2 diametro 60.., modificherò l'aspirazione( nn ho idea di cosa fare visto che nn si può montare un pannello consigliatemi vi prego...) ma nn so cosa fare a livello di elettronica...
Mi spiego si può rimappare o si deve per forza montare un diverso tipo di centralina??? intendo per modificare anche punto di ingresso vtec e limitatore oltre all'adeguamento della mappa...

Aiuttoooo nn so proprio un cazzo...cioè me ne intendo di meccanica ed elettronica sono appassionate e faccio l'elettrauto quindi potete parlare anche tecnicamente che nn resto cn faccia ebete( ) però nn so niente del mondo elaborazioni honda..

grazie per ogni consiglio raga e approfitto per sapere se c'è qualcuno della zona di brescia e dintorni...

per rimappare la ecu della EP3 devi per forza usare hondata (k100 o Kpro)
in pratica è un modulo che dopo alcune modifiche elettroniche alla ecu ti permette di poterla rimappare

pavoctr30th ha scritto:Salve raga allora io sono un pivello per quanto riguarda questa macchina...ho appena venduto il mio 206 rc mai pensando di acquistare una macchina di tale spessore...devo dire che è come scendere da una capra e salire su un cavallo tipo varenne...
Ma veniamo al dunque appena le mie finanze saranno restabilite monterò un cat back( avevo pensato allo skunk2 diametro 60.., modificherò l'aspirazione( nn ho idea di cosa fare visto che nn si può montare un pannello consigliatemi vi prego...) ma nn so cosa fare a livello di elettronica...
Mi spiego si può rimappare o si deve per forza montare un diverso tipo di centralina??? intendo per modificare anche punto di ingresso vtec e limitatore oltre all'adeguamento della mappa...

Aiuttoooo nn so proprio un cazzo...cioè me ne intendo di meccanica ed elettronica sono appassionate e faccio l'elettrauto quindi potete parlare anche tecnicamente che nn resto cn faccia ebete( ) però nn so niente del mondo elaborazioni honda..

grazie per ogni consiglio raga e approfitto per sapere se c'è qualcuno della zona di brescia e dintorni...

allora...non ti preoccupare...un forum serve a questo. Per iniziare lo scarico skunk 2 lo lascierei li dov'è....credo sia un 70esterno ma il problema è che fa un casino della madonna e ti arrestano, ci sono infinite soluzioni....ma skunk e buddy club e spoon le lascierei da parte. Per il filtro per iniziare puoi mettere un filtro in cotone e fare la modifica hondata all'airbox (se cerchi su internet si trova come mod).
Per l'elettronica o si monta una ecu propria tipo mugen o si modifica l'originale montando hondata... se potesse mai interessare ho una centralina già modificata con un hondata k100 già montato e con una mappa già caricata

Ah ok io avevo in mente una linea da 60mm se volete accetto pure consigli mentre per il filtro nn trovo chi mi fa il sostitutivo all'originale cilindrico...
Per l'hondata è una spesa considerevole???...

Per prima cosa mi sarebbero molto utili i consigli sullo scarico giusto o il miglior qualità prezzo..

grazie in anticipo per le info...

per lo scarico io monterei un blueflame ottimo rapporto qualità\resa\prezzo

per la ECU la K100 che ti ha proposto problemizero è un ottimissima soluzione

pavoctr30th ha scritto:Ah ok io avevo in mente una linea da 60mm se volete accetto pure consigli mentre per il filtro nn trovo chi mi fa il sostitutivo all'originale cilindrico...
Per l'hondata è una spesa considerevole???...

Per prima cosa mi sarebbero molto utili i consigli sullo scarico giusto o il miglior qualità prezzo..

grazie in anticipo per le info...

di filtri ci sono il kn sui 65e, pipercross 60e, oppure anche qualcosa sui 50 però di inferiore qualità. per lo scarico "nuovo" si parte dai 370/380 per blueflame che ha un buon rapporto qualità prezzo per poi salire. naturalmente nuovi...per lo scarico anche un usato può andar + che bene