HONDA CIVIC TYPE-R FD2

eddy ha scritto:2 parole: CHE FIGA!

CristianoSalvadori1985 ha scritto:Esagerata,nn che la nostra fn2 sia brutta..ma questa e' un altro pianeta...cazzo ma perche' da noi ci rifilano solo roba di serie b

Timbrasco ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:Esagerata,nn che la nostra fn2 sia brutta..ma questa e' un altro pianeta...cazzo ma perche' da noi ci rifilano solo roba di serie b

Di serie B sarà la tua!!

eddy ha scritto:2 parole: CHE FIGA!

RED DRAGON ha scritto:Ragazzi vogliamo parlare dei freni della nostra FN2 contro quelli della D2???i miei dopo un paio di turni in pista ho dovuto dirgli addio...erano praticamente ovalizzati...ora ho sotto i TAR.OX. SPORT JAPAN con pattini in carbonio TAR.OX. R ....SO' TUTTA N'ALTRA COSA ...spero soltanto che la D2 in questione non sia equipaggiata di serie coi BREMBO... ...ALTRIMENTI VADO SU ALLA HONDA ITALIA A VERONA E ME LI MANGIO...POI VADO DAL SIG. SOKIRO HONDA E CI FACCIO 2 CHIACCHIERE... ..."COME MAI LA D2 MONTA I BREMBO DI SERIE (SEMPRE SE LI MONTA ) E LA FN2 MONTA DEI FRENI CHE FANNO ANDARE DRITTI DRITTI AL CESSO"

vtec_lover ha scritto:

RED DRAGON ha scritto:Ragazzi vogliamo parlare dei freni della nostra FN2 contro quelli della D2???i miei dopo un paio di turni in pista ho dovuto dirgli addio...erano praticamente ovalizzati...ora ho sotto i TAR.OX. SPORT JAPAN con pattini in carbonio TAR.OX. R ....SO' TUTTA N'ALTRA COSA ...spero soltanto che la D2 in questione non sia equipaggiata di serie coi BREMBO... ...ALTRIMENTI VADO SU ALLA HONDA ITALIA A VERONA E ME LI MANGIO...POI VADO DAL SIG. SOKIRO HONDA E CI FACCIO 2 CHIACCHIERE... ..."COME MAI LA D2 MONTA I BREMBO DI SERIE (SEMPRE SE LI MONTA ) E LA FN2 MONTA DEI FRENI CHE FANNO ANDARE DRITTI DRITTI AL CESSO"

Per i freni abbiamo un topic riservato innanzitutto.
Comunque abbiamo constatato quasi tutti che in pista i freni stock vanno in crisi, almeno quelli della FN2, e che per andare sul sicuro ci vogliono dischi, pastiglie e magari anche i tubi in treccia.
Io per uso stradale non ho ancora alcun problema, anche perchè freno molto ma molto poco, preferisco mollare prima, scalare due marce e farla correre in curva che staccare da disperato. Discorso diverso per chi sta in montagna...

Riguardo alla FD2, monta brembo di serie, ma non pensare che sia la SERIE ORO... Sicuramente in commercio si trova di meglio e a minor prezzo, come già scritto, e come hai già provveduto a fare.

Riguardo al grande Soichiro, beh, penso tu faccia fatica a farci 4 chiacchiere, primo perchè il giapponese non si impara in due giorni, e secondo perchè è morto nel '91.

Timbrasco ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:Esagerata,nn che la nostra fn2 sia brutta..ma questa e' un altro pianeta...cazzo ma perche' da noi ci rifilano solo roba di serie b

Di serie B sarà la tua!!

vtec_lover ha scritto:
Riguardo al grande Soichiro, beh, penso tu faccia fatica a farci 4 chiacchiere, primo perchè il giapponese non si impara in due giorni, e secondo perchè è morto nel '91.

simo ha scritto:
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!! se vuoi andare a parlare da SOICHIRO dovresti usare i freni stok in pista dopo 8 giri e provare a fare una mega staccata in ingresso curva ... credo che dopo pochi secondi saresti di fronte a lui e potresti fargli tutte le domande che vuoi ...

FedericoVdA ha scritto:

eddy ha scritto:2 parole: CHE FIGA!

dove?? nn c'e solo la macchina in foto????

Lucky ha scritto:ottimo quel vano motore...
con un K20 serio, niente debimetro ma solo il MAP come l'EP3, RBC di serie e l'idroguida altro che lo sterzo elettrico....

Hellis ha scritto:

Lucky ha scritto:ottimo quel vano motore...
con un K20 serio, niente debimetro ma solo il MAP come l'EP3, RBC di serie e l'idroguida altro che lo sterzo elettrico....

e torsen di serie...

Perchè non la producono con guida a sinistra?? si dovrebbe prendere la ibrida e.... avete capito tutti....

Jad ha scritto:

simo ha scritto:
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA !!! se vuoi andare a parlare da SOICHIRO dovresti usare i freni stok in pista dopo 8 giri e provare a fare una mega staccata in ingresso curva ... credo che dopo pochi secondi saresti di fronte a lui e potresti fargli tutte le domande che vuoi ...

master ha scritto:

Hellis ha scritto:

Lucky ha scritto:ottimo quel vano motore...
con un K20 serio, niente debimetro ma solo il MAP come l'EP3, RBC di serie e l'idroguida altro che lo sterzo elettrico....

e torsen di serie...

Perchè non la producono con guida a sinistra?? si dovrebbe prendere la ibrida e.... avete capito tutti....

swap


io ci metto l'officina con il carroponte...il k20 chi lo porta?

Hellis ha scritto:L'itr l'abbiamo alzata spesso e volentieri col muletto!