Type R Special edition - Top Gear

Premetto che lo ho comprato principalmente per l'inserto (il TAM "tutte le auto del mondo" di quattroruote) che mi ha incuriosito molto, ho trovato anche un piccolo spazio dedicato alla CTR Special edition championship white. L'articolo non dice nulla di particolare ma spiega un po' le caratteristiche dell'autobloccante. Ve ne riporto una parte:

"....... Non la trasforma, però, come ci si potrebbe aspettare: il cambiamento non è così evidente come sulla Renault Megane R26R. Perchè? Perchè la Type R standard è una buona auto, la Megane RS meno. come risultato la White si allinea un po' di più quando si affonda l'accelleratore in uscita di curva e sul bagnato l'aiuta di più nelle situazioni di fondo a bassa aderenza. L'autobloccante l'ha resa più direzionale. Lo sterzo è più preciso, la parte posteriore più pronta alla risposta. L'ho provata a Silverstone dopo la pioggia: l'auto era molto più bilanciata. Non andava in sovrasterzo, ma la parte posteriore era vivace. In strada non si nota, perchè si tende a non sfidare la fisica...."


Quello che non ho capito è la striscia sotto al titolo "Mano di vernice" che dice:
"La versione standard non è molto vivace. Osserva Piers Ward. Ma la nuova championship white è un universo di delizie."

Cioè, l'articolo mi dice che non cambia molto, almeno su strada. E qui sembra che è un altra auto. poi sinceramente che la versione standard non è molto vivace..... boh

l'avevo comprato pure io....poi ieri ho comprato "EVO" dice che le pecche che ha la nostra ce la pure quella.... se ho tempo vi scrivo che dice....oppure compratelo fate prima

poi tira le orecchie ad honda perchè dice che potevano chiamarla in un'altro modo questa type r e non come il nome della vernicie...(e li hanno ragione)

andrea84 ha scritto:l'avevo comprato pure io....poi ieri ho comprato "EVO" dice che le pecche che ha la nostra ce la pure quella.... se ho tempo vi scrivo che dice....oppure compratelo fate prima

poi tira le orecchie ad honda perchè dice che potevano chiamarla in un'altro modo questa type r e non come il nome della vernicie...(e li hanno ragione)

L'autobloccante non ha mai fatto miracoli!!!! Per quello che ho potuto notare in questi giorni se invece di montare della Bridgestone RE 050A di serie avessero montato delle 040 o ancora meglio delle Advan Sport le prove sarebbero state molto migliori ........

MatteoType-R ha scritto:

andrea84 ha scritto:l'avevo comprato pure io....poi ieri ho comprato "EVO" dice che le pecche che ha la nostra ce la pure quella.... se ho tempo vi scrivo che dice....oppure compratelo fate prima

poi tira le orecchie ad honda perchè dice che potevano chiamarla in un'altro modo questa type r e non come il nome della vernicie...(e li hanno ragione)

L'autobloccante non ha mai fatto miracoli!!!! Per quello che ho potuto notare in questi giorni se invece di montare della Bridgestone RE 050A di serie avessero montato delle 040 o ancora meglio delle Advan Sport le prove sarebbero state molto migliori ........

quoto

prima di dire che non fa miracoli proverei una macchina con LSD!

io è 2 settimane che l'ho montato e mi sembra di guidare un altra macchina!

la pensavo anch'io come voi ma da quando l'ho montato mi sono ricreduto!
l'autobloccante fa miracoli anche se la guida è molto piu difficile e non ti permette errori!

Lucky ha scritto:prima di dire che non fa miracoli proverei una macchina con LSD!

io è 2 settimane che l'ho montato e mi sembra di guidare un altra macchina!

la pensavo anch'io come voi ma da quando l'ho montato mi sono ricreduto!
l'autobloccante fa miracoli anche se la guida è molto piu difficile e non ti permette errori!

io lucky parlavo che su "evo" hanno detto che le pecche a parere loro che ha la fn2 ce le ha ancora...mi viene da ridere perchè ognuno in quel giornale penso quello che vuole....c'è chi dice che va bene chi no....come su top gear....

io so che l'autobloccante ti cambia completamente il modo di guidare....sopratutto nei tornanti....ed è + difficile la guida....ma ne vale la pena!!!

l ho comprato anche io e non ho capito cosa volesse dire( non e molto vivace )

andrea84 ha scritto:
io lucky parlavo che su "evo" hanno detto che le pecche a parere loro che ha la fn2 ce le ha ancora...mi viene da ridere perchè ognuno in quel giornale penso quello che vuole....c'è chi dice che va bene chi no....come su top gear....

io so che l'autobloccante ti cambia completamente il modo di guidare....sopratutto nei tornanti....ed è + difficile la guida....ma ne vale la pena!!!

si la guida cambia molto anza di piu! cambia comletamente il modo di impostare le curve...

per il fatto se ne vale la pena o meno, dipende da come guidi! io sulla mia l'ho messo perchè non la si poteva piu guidare appena sterzavi un filino cominciava a pattinare, nelle curve veloci ti portava fuori era un po difficile sfruttare il motore! ma se la tenevo stock o con delle modifiche tranquille non l'avrei mai montato!

Lucky ha scritto:

andrea84 ha scritto:
io lucky parlavo che su "evo" hanno detto che le pecche a parere loro che ha la fn2 ce le ha ancora...mi viene da ridere perchè ognuno in quel giornale penso quello che vuole....c'è chi dice che va bene chi no....come su top gear....

io so che l'autobloccante ti cambia completamente il modo di guidare....sopratutto nei tornanti....ed è + difficile la guida....ma ne vale la pena!!!

si la guida cambia molto anza di piu! cambia comletamente il modo di impostare le curve...

per il fatto se ne vale la pena o meno, dipende da come guidi! io sulla mia l'ho messo perchè non la si poteva piu guidare appena sterzavi un filino cominciava a pattinare, nelle curve veloci ti portava fuori era un po difficile sfruttare il motore! ma se la tenevo stock o con delle modifiche tranquille non l'avrei mai montato!

Io lo avevo messo sulla EP3 ma i miracoli non li fa.

Per le gomme ......... sto facendo la mano alle Advan e ti assicuro che rispetto alle 05 A la macchina sembra veramente un'altra cosa.