stile di guida...

ragazzi mi chiedevo come ci si dovrebbe comportare nella guida in pista...se nè già parlato tipo per la storia che quando vai piano devi mettere le 4 frecce ecc ecc...

ma in pista non si va piano no?!

quindi,per tutti i piloti qui dentro,pregherei di darci informazioni su come affrontare una curva a gran velocità,come riuscire a controllare la macchina ecc ecc...
magari è anche scontato...cioè io son capace di guidare,ma molte volte mi rendo conto che la mia guida non va bene...
vorrei sapere come riuscire ad avere più confidenza ad andature veloci...senza commettere errori stupidi...

io non sono certo un pilota , comunque bisognerebbe conoscere un po i limiti della macchina : ad esempio sulla ctr ho notato un forte sottosterzo che induce ad alzare un po il piede in curva , ma del resto come tutte le trazioni anteriori. ma una delle cose piu importanti e conoscere BENE il circuito dove cisi sta per correre facendo dei giri prova ad andature non esagerate , poi col tempo si migliora sempre di piu imparando dagli errori , ne sono la prova vivente

io andavo in kart 10 anni fa!!! non mi ritengo un esperto!!!

comunque l'importante trovare il feeling giusto con la propria auto senza esagerare, ma progressivamente cercare il "limite" dell'auto!

inoltre la carreggiata é più larga in pista che sulle strade! Anche l'asfalto dovrebbe essere più abrasivo rispetto alle strade tradizionale!

Un'altra cosa é quella di "studiare" la pista prima (condizioni dell'asfalto e tenuta di strada dell'auto, marce da usare, traiettorie, ecc) di andare a tavoletta...

non per ultimo anche l'auto deve "prepararsi" alla pista (benzina 98 ottani, controllare pressione dei pneumatici, livello dell'olio, ecc)

per ora mi vengono in mente queste cose... poi lascio la parola hai più esperti...

quoto redtype che abbiamo postato contemporaneamente!

master ha scritto:ragazzi mi chiedevo come ci si dovrebbe comportare nella guida in pista...se nè già parlato tipo per la storia che quando vai piano devi mettere le 4 frecce ecc ecc...

ma in pista non si va piano no?!

quindi,per tutti i piloti qui dentro,pregherei di darci informazioni su come affrontare una curva a gran velocità,come riuscire a controllare la macchina ecc ecc...
magari è anche scontato...cioè io son capace di guidare,ma molte volte mi rendo conto che la mia guida non va bene...
vorrei sapere come riuscire ad avere più confidenza ad andature veloci...senza commettere errori stupidi...

Piloti???????????????????

hai sbagliato sito...

consigli nn ce ne sono....vai in pista e guida tutto sarà automatico......

unica cosa! .....non esagerare M A I .

pisany ha scritto:
Piloti???????????????????

hai sbagliato sito...

bhe' pisany ... leggi sotto il mio avatar ... REAL DRIVER c'e scritto

sotto il tuo avatar ??? hahahahahahaha

ovviamente era solo una battuta ... sono un automobilista nella norma io ... mai pista ...

Io non sono un pilota, ma ho la fortuna di entrare spesso in pista e aver impartato a guidare da un ragazzo capace e appunto ex pilota di rally ma tutt'ora kartista.

Io adotto la stessa tecnica sia in moto che in macchina, valida quando si va forte, se si va piano risulta piu complicata:
avvicinandomi alla curva mi sposto all'esterno dolcemente E GUARDANDO BENE DI NON INTRALCIARE QUALCUNO PIU VELOCE DI ME,

Tiro la staccata piu tardi possibile, e qui dipende molto dalla nostra sensibilità, l'importante è di non cercare il limite della staccata al primo giro ma avvicinarsi gradatamente, pena andar dritto subito.

Continuo la staccata anche mentre comincio a sterzare, ma IMPORTANTE: PIU STERZO E PIU RILASCIO GRADATAMENTE IL FRENO alrtimenti vi girate, trovandomi al punto di coda, meglio se ritardato, col freno praticamente rilasciato,(cosi sentirete che mentre frenate dentro alla curva il posteriore allarga, aiutandovi a dover sterzare meno).
Questa è la cosa piu difficile e che richiede piu sensibilita ma con qualche turno si comincia gia a capire come funziona.

A questo punto, dovrei trovarmi alla corda ritardata con il muso che punta gia l'uscita, occorre solo raddrizzare lo sterzo e man mano che lo si fa si accelera.

Io ho imparato cosi in moto e mi trovo bene anche con la civic, ricordatevi, piu avete le ruote sterzate e meno potete frenare o accelerare.
Ovvio che poi ogni pista ha i suoi segreti e le sue traiettorie"irrazzionali"

simo ha scritto:

pisany ha scritto:
Piloti???????????????????

hai sbagliato sito...

bhe' pisany ... leggi sotto il mio avatar ... REAL DRIVER c'e scritto

sotto il tuo avatar ??? hahahahahahaha

ovviamente era solo una battuta ... sono un automobilista nella norma io ... mai pista ...

si ma guarda l'immagine dell'avatar...quello sono io

scherzo....si cmq in pista non servono particolari spiegazioni su come comportarsi (tolte le due o tre regole di nn esagerare, non intralciare e andare li solo per divertirsi) per poter imparar bene l'unica cosa è la pratica e tanti tanti turni......

Si e avere qualcuno capace ce ti da consigli

Ma chi?
un pilota! quelli si, è senz'altro utile.................


Ma da noi i consigli penso proprio che non servano a nulla....l'unica cosa a nostro favore è aver girato leggermente di più stop.....tutti quelli che poi andranno a girare diverse volte raggiungeranno la nostra "conoscenza" se così la possiamo chiamare.........ma è questione di un paio di turni, giusto il tempo di vedere come funzionano i comportamenti disciplinari in pista....sul conoscere la guida vera noi sappiamo l' 1 % rispetto ad un vero pilota capace di dare reali consigli U T I L I......

le nostre sono piu' che altro opinioni!!!

pisany ha scritto:Ma chi?
un pilota! quelli si, è senz'altro utile.................


Ma da noi i consigli penso proprio che non servano a nulla....l'unica cosa a nostro favore è aver girato leggermente di più stop.....tutti quelli che poi andranno a girare diverse volte raggiungeranno la nostra "conoscenza" se così la possiamo chiamare.........ma è questione di un paio di turni, giusto il tempo di vedere come funzionano i comportamenti disciplinari in pista....sul conoscere la guida vera noi sappiamo l' 1 % rispetto ad un vero pilota capace di dare reali consigli U T I L I......

le nostre sono piu' che altro opinioni!!!

ben detto!
quando ci facciamo un altro turno in pista?!?!

io a novembre per il japan ci sono di sicuro!!!

per ora non c'è un granchè aperto con il riavvio di tutte le competizioni regionali , nazionali , europee e mondiali

pisany ha scritto:io a novembre per il japan ci sono di sicuro!!!

sempre a monza?

si si monza....per me è la piu' vicina!!!le altre sono davvero troppo distanti!!!

ci sono pure io. come sempre

Furgonato ha scritto:ci sono pure io. come sempre

Grande!

eddy ha scritto:

Furgonato ha scritto:ci sono pure io. come sempre

Grande!

ma piu prudente e con coilover nuovo!!!!

Non siete mai venuti a Varano?

Non è velocissima, ma è molto tecnica, comunque divertente

FaviettoVtec si é già sparato Varano, Adria e mi pare anche Franciacorta!!
Un cliente abituale dei circuiti quindi!!!

Si si, ogni tanto capita che ci finisco dentro, merito anche delle "buone amicizie"

FabiettoVtec ha scritto:Si si, ogni tanto capita che ci finisco dentro, merito anche delle "buone amicizie"

e allora avvisa che ci aggraghiamo anche noi!!!

Certo, eravamo gia d'accordo!

FabiettoVtec ha scritto:Certo, eravamo gia d'accordo!

allora quando vai??????????????

volevo aspettare di montare l'autobloccante.......

Occhio a non fare la fine di questo! https://www.youtube.com/watch?v=0tZlCx9VYkI