Ho fatto la pazzia: Scarico Milltek in arrivo :D

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:si volendo fare i furbi sarebbe una cazzata la storia dell'omologazione.......... la avevo pure io (originale)per lo scarico ragazzon della 106........ anzi la ho ancora. è un foglio di carta con attaccata un'etichetta con scritto che è omologato per la tua auto. niente timbri ne qualsiasi altra cosa. ogni volta che mi fermavano glielo mostravo ed era tutto ok..... ce la ho ancora da qualche parte....

anch'io ho la stessa cosa però con timbro e firma del rivenditore...

lo scaricozzo è arrivato . . adesso entro questa settimana vedo di farmelo montare

voia da fan, saltum adoss!
non ci vuole molto a cambiare un tubo... vuoi sempre la pappa pronta tu?

ma che tubo. è centrale piu finale

pardon! allora sono 3 i tubi, 1 per il centrale e 2 per le due uscite finali!

se riesci a montarmelo tu nel mio box senza crick ne ponte, ti do 1000 euro giuro sul mio onore

argh! allora te lo mette su Hellis!!! Non eravavate rimasti d'accordo così???

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:si volendo fare i furbi sarebbe una cazzata la storia dell'omologazione.......... la avevo pure io (originale)per lo scarico ragazzon della 106........ anzi la ho ancora. è un foglio di carta con attaccata un'etichetta con scritto che è omologato per la tua auto. niente timbri ne qualsiasi altra cosa. ogni volta che mi fermavano glielo mostravo ed era tutto ok..... ce la ho ancora da qualche parte....

anch'io ho la stessa cosa però con timbro e firma del rivenditore...

lo scaricozzo è arrivato . . adesso entro questa settimana vedo di farmelo montare

voia da fan, saltum adoss!
non ci vuole molto a cambiare un tubo... vuoi sempre la pappa pronta tu?

ma che tubo. è centrale piu finale

pardon! allora sono 3 i tubi, 1 per il centrale e 2 per le due uscite finali!

se riesci a montarmelo tu nel mio box senza crick ne ponte, ti do 1000 euro giuro sul mio onore

argh! allora te lo mette su Hellis!!! Non eravavate rimasti d'accordo così???

a dire il vero preferei farmelo montare dal tizio dietro casa mia piuttosto che spendere 50 euro di benzina per arrivare fin da hellis e poi spenderne altri 50 di mano d' opera

Hyuga, ho guardato bene le foto... Il milltek volendo si monta solo col crik, meglio se idraulico, e comunque SEMPRE con dei blocchi in legno o dei mattoni per sicurezza. Dico così perchè se guardi ci sono le fascette di giunzione anche appena fuori dal silenziatore, quindi il silenziatore, senza i tubi finali attaccati, riesci a farlo ruotare per far passare il tubo d'ingresso sopra il ponte mobile. (è a uncino...) Se i 2 tubi fossero fissi toccherebbero il pavimento, mi spiego?

Il problema resta togliere lo stock, perchè uno solo dei due tubi finali è flangiato. La macchina deve essere minimo a 50 60 cm da terra, forse di più. L'idea della rampa non sarebbe male, tipo quelle dove esibiscono le macchine nei concessionari. La prendi in retro...

Cmq qualsiasi elettrauto ha l'officina con la fossa per lavorar sotto. O vai da un gommista, un carrozziere, fattela ragnare dall'autodemolitore!!!

vtec_lover ha scritto:Hyuga, ho guardato bene le foto... Il milltek volendo si monta solo col crik, meglio se idraulico, e comunque SEMPRE con dei blocchi in legno o dei mattoni per sicurezza. Dico così perchè se guardi ci sono le fascette di giunzione anche appena fuori dal silenziatore, quindi il silenziatore, senza i tubi finali attaccati, riesci a farlo ruotare per far passare il tubo d'ingresso sopra il ponte mobile. (è a uncino...) Se i 2 tubi fossero fissi toccherebbero il pavimento, mi spiego?

Il problema resta togliere lo stock, perchè uno solo dei due tubi finali è flangiato. La macchina deve essere minimo a 50 60 cm da terra, forse di più. L'idea della rampa non sarebbe male, tipo quelle dove esibiscono le macchine nei concessionari. La prendi in retro...

Cmq qualsiasi elettrauto ha l'officina con la fossa per lavorar sotto. O vai da un gommista, un carrozziere, fattela ragnare dall'autodemolitore!!!

ehm ragnare? O_o

Guarda,
riesci a toglierlo benissimo l'originale, fidati, l'ho fatto in 10 min., la macchina deve essere alsata sul lato dx per almeno 70 cm. fatto ciò riesci a fare tutto bene e in poco tempo...

Hyuga ha scritto:

vtec_lover ha scritto:Hyuga, ho guardato bene le foto... Il milltek volendo si monta solo col crik, meglio se idraulico, e comunque SEMPRE con dei blocchi in legno o dei mattoni per sicurezza. Dico così perchè se guardi ci sono le fascette di giunzione anche appena fuori dal silenziatore, quindi il silenziatore, senza i tubi finali attaccati, riesci a farlo ruotare per far passare il tubo d'ingresso sopra il ponte mobile. (è a uncino...) Se i 2 tubi fossero fissi toccherebbero il pavimento, mi spiego?

Il problema resta togliere lo stock, perchè uno solo dei due tubi finali è flangiato. La macchina deve essere minimo a 50 60 cm da terra, forse di più. L'idea della rampa non sarebbe male, tipo quelle dove esibiscono le macchine nei concessionari. La prendi in retro...

Cmq qualsiasi elettrauto ha l'officina con la fossa per lavorar sotto. O vai da un gommista, un carrozziere, fattela ragnare dall'autodemolitore!!!

ehm ragnare? O_o

Una bella stretta col ragno ad altezza vetri e sù!
Poi sarai l'unico con la Type-r col milltek, ... cabrio.

corsini16 ha scritto:Guarda,
riesci a toglierlo benissimo l'originale, fidati, l'ho fatto in 10 min., la macchina deve essere alsata sul lato dx per almeno 70 cm. fatto ciò riesci a fare tutto bene e in poco tempo...

Cos'hai usato per alzarla di 70 cm? Che crick avete in toscana??

vtec_lover ha scritto:

corsini16 ha scritto:Guarda,
riesci a toglierlo benissimo l'originale, fidati, l'ho fatto in 10 min., la macchina deve essere alsata sul lato dx per almeno 70 cm. fatto ciò riesci a fare tutto bene e in poco tempo...

Cos'hai usato per alzarla di 70 cm? Che crick avete in toscana??

HAHAHAH

vtec_lover ha scritto:

Hyuga ha scritto:

vtec_lover ha scritto:Hyuga, ho guardato bene le foto... Il milltek volendo si monta solo col crik, meglio se idraulico, e comunque SEMPRE con dei blocchi in legno o dei mattoni per sicurezza. Dico così perchè se guardi ci sono le fascette di giunzione anche appena fuori dal silenziatore, quindi il silenziatore, senza i tubi finali attaccati, riesci a farlo ruotare per far passare il tubo d'ingresso sopra il ponte mobile. (è a uncino...) Se i 2 tubi fossero fissi toccherebbero il pavimento, mi spiego?

Il problema resta togliere lo stock, perchè uno solo dei due tubi finali è flangiato. La macchina deve essere minimo a 50 60 cm da terra, forse di più. L'idea della rampa non sarebbe male, tipo quelle dove esibiscono le macchine nei concessionari. La prendi in retro...

Cmq qualsiasi elettrauto ha l'officina con la fossa per lavorar sotto. O vai da un gommista, un carrozziere, fattela ragnare dall'autodemolitore!!!

ehm ragnare? O_o

Una bella stretta col ragno ad altezza vetri e sù!
Poi sarai l'unico con la Type-r col milltek, ... cabrio.

così lasci perdere la s3000

la s3000 non la produrranno mai, dropperanno il progetto per colpa della crisi

mu

Hyuga ha scritto:la s3000 non la produrranno mai, dropperanno il progetto per colpa della crisi

mu

mi sà anche a me

ma quindi l hai montato lo scarico o non ancora??

Ora che hai la macchina dal carrozziere non sarà un problema alzarla per montare il milltek!

Guarda il lato positivo Hyuga!

vtec_lover ha scritto:Ora che hai la macchina dal carrozziere non sarà un problema alzarla per montare il milltek!

Guarda il lato positivo Hyuga!

Ahaha henry mi hai convinto ;D

Hyuga ha scritto:

vtec_lover ha scritto:Ora che hai la macchina dal carrozziere non sarà un problema alzarla per montare il milltek!

Guarda il lato positivo Hyuga!

Ahaha henry mi hai convinto ;D

certo che 5000 euro per farsi montare il centrale da master mi sembra un po' eccessivo come prezzo

Hyuga ha scritto:

vtec_lover ha scritto:Ora che hai la macchina dal carrozziere non sarà un problema alzarla per montare il milltek!

Guarda il lato positivo Hyuga!

Ahaha henry mi hai convinto ;D

Ora che hai la macchina dal carrozziere non sarà un problema verniciarla di bianco!

Guarda il lato positivo Hyuga!

AHAHAHA giusto!!!

Dillo che l'hai fatto apposta, dillo!!!

così da un danno da 2500 euro . . mi tocca spenderne 6000

Hyuga ha scritto:così da un danno da 2500 euro . . mi tocca spenderne 6000

e che sarà mai!!!
al massimo mandi la fattura a Boccardo!

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:così da un danno da 2500 euro . . mi tocca spenderne 6000

e che sarà mai!!!
al massimo mandi la fattura a Boccardo!

eh figa boccardo . . se mi presento da lui con una FN2 non mi apre nemmeno il primo cancello della sua mega villa

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:così da un danno da 2500 euro . . mi tocca spenderne 6000

e che sarà mai!!!
al massimo mandi la fattura a Boccardo!

eh figa boccardo . . se mi presento da lui con una FN2 non mi apre nemmeno il primo cancello della sua mega villa

é probabile mannaggia!!!

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:

eddy ha scritto:

Hyuga ha scritto:così da un danno da 2500 euro . . mi tocca spenderne 6000

e che sarà mai!!!
al massimo mandi la fattura a Boccardo!

eh figa boccardo . . se mi presento da lui con una FN2 non mi apre nemmeno il primo cancello della sua mega villa

é probabile mannaggia!!!

io mi presento alla sua tipa modella...qualcosa aprirà di sicuro!!!

si il tuo portafogli per vedere quanto c'è dentro.....

Nigredo85 ha scritto:si il tuo portafogli per vedere quanto c'è dentro.....

ah perchè si deve pure pagare???

master ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:si il tuo portafogli per vedere quanto c'è dentro.....

ah perchè si deve pure pagare???

a quanto pare