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Delucidazioni su ep3 e s2000
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Honda Civic Type R :: Auto :: Altre Auto
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Delucidazioni su ep3 e s2000
Salve a tutti
Secondo voi mi converrebbe prendere una s2000 stock per 10000€ o una ep3 per 6/7000€ con un pó di modifiche?
A livello di prestazioni pure...non in pista...quale andrebbe di più su uno sparo in autostrada 0-220km/h?
Non riesco a decidermo sull'acquisto...mi piace esteticamente l's2000 ma la vedo un pó moscia....magari con qualche modifica leggera al motore senza spendere troppo va di più?non ne ho la più pallida idea....a voi le risposte
Secondo voi mi converrebbe prendere una s2000 stock per 10000€ o una ep3 per 6/7000€ con un pó di modifiche?
A livello di prestazioni pure...non in pista...quale andrebbe di più su uno sparo in autostrada 0-220km/h?
Non riesco a decidermo sull'acquisto...mi piace esteticamente l's2000 ma la vedo un pó moscia....magari con qualche modifica leggera al motore senza spendere troppo va di più?non ne ho la più pallida idea....a voi le risposte
Dtrafuoci87- Pivello
- Numero di messaggi : 7
Data d'iscrizione : 10.01.14
Re: Delucidazioni su ep3 e s2000
Io ho avuto prima una FN2 originale,poi l'ho preparata e adesso ho una S2000.
Sono macchine ben diverse sia come destinazione d'uso e come stile di guida,ma questo dovresti gia saperlo.
Da entrambe originali va un pelo di piu l'S2000 ma la civic è ben piu sfruttabile, mi spiego meglio: le civic hanno il cambio ben piu corto e riesci a sfruttare piu marce, aumentando il divertimento e anche la percezione di quanto stai andando forte, la civic ha piu coppia ai medi e non ti obbliga sempre a scalare marcia poi considera che hai un baule serio e 4 posti.
La Esse io la amo, nei pregi e nei difetti ma credimi che è impegnativa, non puoi aprirci tutto in qualsiasi condizione come una trazione anteriore e mentalmente sei concentratissimo su ogni sua reazione,pronto a dosare gas e controsterzare. Poi è abbastanza scomoda, la capote oltre ai 130 fa un fruscio impegnativo da sopportare, inoltre la capote necessita di una buona cura con prodotti specifici.
Nonostante tutto non me ne separerei mai, ma per me è la seconda auto quindi i difetti diventano trascurabili.
Se per te è l'unica auto mi sento di consigliarti una civic type r, con una sola modifica obbligatoria: differenziale autobloccante e sei aposto.
Sono macchine ben diverse sia come destinazione d'uso e come stile di guida,ma questo dovresti gia saperlo.
Da entrambe originali va un pelo di piu l'S2000 ma la civic è ben piu sfruttabile, mi spiego meglio: le civic hanno il cambio ben piu corto e riesci a sfruttare piu marce, aumentando il divertimento e anche la percezione di quanto stai andando forte, la civic ha piu coppia ai medi e non ti obbliga sempre a scalare marcia poi considera che hai un baule serio e 4 posti.
La Esse io la amo, nei pregi e nei difetti ma credimi che è impegnativa, non puoi aprirci tutto in qualsiasi condizione come una trazione anteriore e mentalmente sei concentratissimo su ogni sua reazione,pronto a dosare gas e controsterzare. Poi è abbastanza scomoda, la capote oltre ai 130 fa un fruscio impegnativo da sopportare, inoltre la capote necessita di una buona cura con prodotti specifici.
Nonostante tutto non me ne separerei mai, ma per me è la seconda auto quindi i difetti diventano trascurabili.
Se per te è l'unica auto mi sento di consigliarti una civic type r, con una sola modifica obbligatoria: differenziale autobloccante e sei aposto.
FabiettoVtec- Real Driver
- Numero di messaggi : 1214
Età : 44
Località : Parma
Data d'iscrizione : 03.06.08
Re: Delucidazioni su ep3 e s2000
Ottimo!!! La risposta che cercavo!!! Grazie;)
Dtrafuoci87- Pivello
- Numero di messaggi : 7
Data d'iscrizione : 10.01.14
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