ADDITIVO PULIZIA MOTORE SINTOFLON ET...

ciao ragazzi un consiglio..ho preso una type-r con 48000 km tutta originale, vorrei fare il tagliando cambio olio e filtro che ne dite se faccio il trattamento Sintoflon et per pulire motore e sistema anti attrito!!!Prima fase trattamento motore, ideale a partire da 30 – 40.000km perché effettua la detergenza delle superfici e del circuito di lubrificazione da morchie ed otturazioni, libera punterie idrauliche, segmenti, condotti, pescante olio.
Contemporaneamente riveste le superfici con un film protettivo antiattrito a base di PTFE micronizzato che migliora il rendimento meccanico e termodinamico.

Poi cambio olio e tutto me lo consigliate per questo motore o no...

Dopo il trattamento con l'olio e filtro olio nuovo c'è scritto che è consigliabile mettere il Sintoflon Protettor Racing per motori spinti
Realizza la massima riduzione degli attriti rivestendo e proteggendo le superfici con un film micronizzato di fluoropolimeri per la massima scorrevolezza,Abbatte attrito e usura esaltando la scorrevolezza aumenta la compressione prolunga la vita del motore riduce consumi ed emissioni aumenta potenza e coppia erogate..........

mi dareste un consiglio................faccio o no..............

cito! ha scritto:ciao ragazzi un consiglio..ho preso una type-r con 48000 km tutta originale, vorrei fare il tagliando cambio olio e filtro che ne dite se faccio il trattamento Sintoflon et per pulire motore e sistema anti attrito!!!Prima fase trattamento motore, ideale a partire da 30 – 40.000km perché effettua la detergenza delle superfici e del circuito di lubrificazione da morchie ed otturazioni, libera punterie idrauliche, segmenti, condotti, pescante olio.
Contemporaneamente riveste le superfici con un film protettivo antiattrito a base di PTFE micronizzato che migliora il rendimento meccanico e termodinamico.

Poi cambio olio e tutto me lo consigliate per questo motore o no...

Dopo il trattamento con l'olio e filtro olio nuovo c'è scritto che è consigliabile mettere il Sintoflon Protettor Racing per motori spinti
Realizza la massima riduzione degli attriti rivestendo e proteggendo le superfici con un film micronizzato di fluoropolimeri per la massima scorrevolezza,Abbatte attrito e usura esaltando la scorrevolezza aumenta la compressione prolunga la vita del motore riduce consumi ed emissioni aumenta potenza e coppia erogate..........

mi dareste un consiglio................faccio o no..............

lascia ben perdere, i soldi che risparmi li investili in olio buono e 100 ottani....

il mio meccanico (che il sintoflon lo vende e avrebbe tutto interesse a farmelo fare) mi ha sconsigliato di fare il trattamento completo sul nostro motore xche' le tolleranze di costruzione sono bassissime, e si rischia con quei pochi micron di teflon di fare danni.
Mentre il protector racing (quello che si mette a ogni cambio olio) invece l'ho fatto... onestamente, differenze non ne ho proprio sentite, ma per 20eu che costa ogni tagliando male non gli fa..

grazie 1000 della risposta ma che marca è il protector racing .....

grazie.....

se per caso hai pezzi che vendi o senti dire dimmelo ....

garzieee

cito! ha scritto:grazie 1000 della risposta ma che marca è il protector racing .....

Sempre Sintoflon.. e' solo il trattamento ET permanente che mi ha sconsigliato su questo motore..