TAGLIANDO DEI 3 Anni di vita

Ciao Ragazzi, ho una necessità impellente:
La mia Type R deve effettuare il tagliando dei 3 anni di vita o 60.000 Km; Premetto che ad oggi ha soltanto 48.000Km.
Il concessionario dove l'ho acquistata (e che l'ha avuta in cura per tutto questo tempo con l'altro proprietario), mi chiede 420 Euro dicendomi che ci sono da fare un sacco di intervanti importantissimi.
Un altro viceversa quì a Roma mi dice che con 260 euro faccio tutto e mi manda un preventivo per la sostituzione dell'olio, cartuccia filtro, rondella tappo, elemento filtro, dose lavavetro e disinfettante Gen Art Summer....!!!!! ..........!!!!!!
La domanda che rivolgo a voi è la seguente:
Come è possibile che due concessionari ufficiali Honda abbiano una differenza di trattamento economico del genere ma sopratutto: Cosa è veramente indispensabile per la mia Type R per questo tagliando????? E se siete informati quanto avete speso più o meno???? Attendo fiducioso vostre notizie.
Grazie e scusate se sono sparito per un poco di tempo Giampaolo

insieme alla macchina vi dovrebbero consegnare una sorta di libretto uso e manutenzione con alcune pagene dedicate ai tagliandi. é una tabella con su una colonna il kilometraggio sull'altra le cose che vanno sostituite...da li si può controllare tutto....
il fatto sta che sia 260e che 420e sono un furto entrambi....

problemi#zero ha scritto:insieme alla macchina vi dovrebbero consegnare una sorta di libretto uso e manutenzione con alcune pagene dedicate ai tagliandi. é una tabella con su una colonna il kilometraggio sull'altra le cose che vanno sostituite...da li si può controllare tutto....
il fatto sta che sia 260e che 420e sono un furto entrambi....

Si, hai ragione, però ho notato dal libretto che ci sono da fare:
Sost. Olio,
Sost. filtro,
Sost. Filtro Aria;
Sostituzione liquido freni
Controllo gioco valvole;
In più ci sono tutti i materiali di consumo più i vari prodotti per lavavetro e igienizzanti abitacolo...!!!!!
Controllo freni;
Etc....
Insomma il libretto parla di un bel pò di lavori da fare e la Honda Italia mi assicura che sono necessari...
Io non voglio risparmiare, per inteso, voglio fare ciò che è veramente necessario senza far arricchire le officine romane...!!!!!!

problemi#zero ha scritto:insieme alla macchina vi dovrebbero consegnare una sorta di libretto uso e manutenzione con alcune pagene dedicate ai tagliandi. é una tabella con su una colonna il kilometraggio sull'altra le cose che vanno sostituite...da li si può controllare tutto....
il fatto sta che sia 260e che 420e sono un furto entrambi....

PS.......
Io sono Giampaolo, l'amico di Giulio di Pisa e mi ha raccontato del tuo piccolo "mostro" dotata di centralina reflash......
Particolarmente stuzzicante.....

...veramente, a quanto ho saputo, non c'ha solo quella...!!.....

guarda, quello con la reflash sono io....problemi zero ha il k100 con molte altre modifiche e la sua è una ep3 non fn2

a 60kkm?

- olio + filtro
- liquido freni
- eventualmente filtro abitacolo...

non più di 200 euro...

si ,ma il problema e che ormai tutte le officine delle concessionarie ufficiali sono degli zanza !!!

corsini16 ha scritto:guarda, quello con la reflash sono io....problemi zero ha il k100 con molte altre modifiche e la sua è una ep3 non fn2

.......Pardon.......
Ad ogni modo Giulio mi ha parlato bene di questa centralina, peccato che non si trova facilmente...... Ad ogni modo se hai info per il tagliando attendo fiducioso....
Ciao Ciao......

Hellis ha scritto:a 60kkm?

- olio + filtro
- liquido freni
- eventualmente filtro abitacolo...

non più di 200 euro...

Veramente da libretto, nonostante ha 3 anni ma percorso solo 48000 Km, la Honda italia prevede, oltre gli interventi che ho indicato più in alto, il registro e la pulizia dei corpi farfallati e del gioco valvole, ho parlato con la Honda Italia e me lo hanno confermato telefonicamente.....
Inoltre, una volta che smontano la testata è possibile che si debbano cambiare le guarnizioni della testata (mi sembra abbiano detto così) e quelle delle candele poiché sono singole e costano circa 4 euro cadauna......

Non voglio fare il presuntuoso ma temo che gli interventi che mi hanno detto siano veritieri....

Che ne pensate?????

geomgalv78 ha scritto:

Hellis ha scritto:a 60kkm?

- olio + filtro
- liquido freni
- eventualmente filtro abitacolo...

non più di 200 euro...

Veramente da libretto, nonostante ha 3 anni ma percorso solo 48000 Km, la Honda italia prevede, oltre gli interventi che ho indicato più in alto, il registro e la pulizia dei corpi farfallati e del gioco valvole, ho parlato con la Honda Italia e me lo hanno confermato telefonicamente.....
Inoltre, una volta che smontano la testata è possibile che si debbano cambiare le guarnizioni della testata (mi sembra abbiano detto così) e quelle delle candele poiché sono singole e costano circa 4 euro cadauna......

Non voglio fare il presuntuoso ma temo che gli interventi che mi hanno detto siano veritieri....

Che ne pensate?????

penso che sia terrorismo psicologico.
Le valvole vanno registrate a 120000 km sul k20, me l'ha detto pier

Per registrare le valvole non so se sia strettamente necessario smontare la testa, non credo, poi se qualcuno ti sa dire più precisamente... Io so però che molte officine (ti porto l'esempio della mega officina VW audi che c'è da me) per registrare le valvole alle vetture dei clienti smontano la testa, ma perchè la spediscono ad altre officine perchè non sono in grado. Lo so per certo. alla fine si lavora sugli spessori tra bilancere e valvola, non credo si debba smontare la testa!!

Per pulire i corpi farfallati (UNO) penso ti possa arrangiare, anche se non è necessario. Prova solo a smontare il tubo superiore dell'airbox, passaci uno straccio bianco e vedi se è il caso di smontare tutto

vtec_lover ha scritto:
penso che sia terrorismo psicologico.
Le valvole vanno registrate a 120000 km sul k20, me l'ha detto pier

Per registrare le valvole non so se sia strettamente necessario smontare la testa, non credo, poi se qualcuno ti sa dire più precisamente... Io so però che molte officine (ti porto l'esempio della mega officina VW audi che c'è da me) per registrare le valvole alle vetture dei clienti smontano la testa, ma perchè la spediscono ad altre officine perchè non sono in grado. Lo so per certo. alla fine si lavora sugli spessori tra bilancere e valvola, non credo si debba smontare la testa!!

Per pulire i corpi farfallati (UNO) penso ti possa arrangiare, anche se non è necessario. Prova solo a smontare il tubo superiore dell'airbox, passaci uno straccio bianco e vedi se è il caso di smontare tutto

Straquoto, io le mie le ho controllate a 80000km per curiosità più che altro, erano perfette!

geomgalv78 ha scritto:

Veramente da libretto, nonostante ha 3 anni ma percorso solo 48000 Km, la Honda italia prevede, oltre gli interventi che ho indicato più in alto, il registro e la pulizia dei corpi farfallati...

Magari avere I CORPI FARFALLATI...

FabiettoVtec ha scritto:

geomgalv78 ha scritto:

Veramente da libretto, nonostante ha 3 anni ma percorso solo 48000 Km, la Honda italia prevede, oltre gli interventi che ho indicato più in alto, il registro e la pulizia dei corpi farfallati...

Magari avere I CORPI FARFALLATI...

c'è chi ti direbbe di no...

chi?! già vederli è una cosa spettacolare!

Hellis ha scritto:chi?! già vederli è una cosa spettacolare!

quelli che van forte
anch'io penso che la potenza massima prenda una bella lievitata con sti affarini qua, essendo cortissimi in alto c'è guadagno, ma forse sotto si perde abbastanza da dire che non ne vale la pena... poi non so, bisognerebbe provare.

Prendili e facci una mappa!

....Insomma dalle vostre parole intuisco "velatamente" che mi stanno dicendo delle cavolate in Honda sbaglio?..... Poco male, poiché giovedì ho appuntamento a Latina dal concessionario GT Auto per fargli vedere la macchina. Gli ho chiesto un preventivo di spesa che poi vi sottoporrò volentieri..... Purtroppo non avendo lo spazio ed il tempo per fare manutanzione autonomamente mi devo rivolgere per forza ad una officina..... Nel lazio ho chiamato tutti i concessionari ed assistenze varie e tutti mi hanno indicato un preventivo di spesa sui 400 Euro..... E' chiaro che se molti di voi hanno le conoscenze e le capacità per fare gli interventi autonomamente il risparmio è garantito ma poiché la mia vettura oltretutto è in garanzia (ancora per 2 anni fortunatamente...:-)....) e mi serve quel maledetto timbrino sul libretto dovrò rivolgermi a loro.....:-(.....
Ad ogni modo grazie per il supporto morale, vi faccio sapere come si evolve la situazione....
Saluti Giampaolo

geomgalv78 ha scritto:....Insomma dalle vostre parole intuisco "velatamente" che mi stanno dicendo delle cavolate in Honda sbaglio?..... Poco male, poiché giovedì ho appuntamento a Latina dal concessionario GT Auto per fargli vedere la macchina. Gli ho chiesto un preventivo di spesa che poi vi sottoporrò volentieri..... Purtroppo non avendo lo spazio ed il tempo per fare manutanzione autonomamente mi devo rivolgere per forza ad una officina..... Nel lazio ho chiamato tutti i concessionari ed assistenze varie e tutti mi hanno indicato un preventivo di spesa sui 400 Euro..... E' chiaro che se molti di voi hanno le conoscenze e le capacità per fare gli interventi autonomamente il risparmio è garantito ma poiché la mia vettura oltretutto è in garanzia (ancora per 2 anni fortunatamente...:-)....) e mi serve quel maledetto timbrino sul libretto dovrò rivolgermi a loro.....:-(.....
Ad ogni modo grazie per il supporto morale, vi faccio sapere come si evolve la situazione....
Saluti Giampaolo

dopo 3 anni in teoria scade la garanzia, potresti anche andare da meccanici non honda

Hyuga ha scritto:

geomgalv78 ha scritto:....Insomma dalle vostre parole intuisco "velatamente" che mi stanno dicendo delle cavolate in Honda sbaglio?..... Poco male, poiché giovedì ho appuntamento a Latina dal concessionario GT Auto per fargli vedere la macchina. Gli ho chiesto un preventivo di spesa che poi vi sottoporrò volentieri..... Purtroppo non avendo lo spazio ed il tempo per fare manutanzione autonomamente mi devo rivolgere per forza ad una officina..... Nel lazio ho chiamato tutti i concessionari ed assistenze varie e tutti mi hanno indicato un preventivo di spesa sui 400 Euro..... E' chiaro che se molti di voi hanno le conoscenze e le capacità per fare gli interventi autonomamente il risparmio è garantito ma poiché la mia vettura oltretutto è in garanzia (ancora per 2 anni fortunatamente...:-)....) e mi serve quel maledetto timbrino sul libretto dovrò rivolgermi a loro.....:-(.....
Ad ogni modo grazie per il supporto morale, vi faccio sapere come si evolve la situazione....
Saluti Giampaolo

dopo 3 anni in teoria scade la garanzia, potresti anche andare da meccanici non honda

eh ma forse ha fatto l'estensione a 5 lui, mi pare di a ver capito così

vtec_lover ha scritto:

Hyuga ha scritto:

geomgalv78 ha scritto:....Insomma dalle vostre parole intuisco "velatamente" che mi stanno dicendo delle cavolate in Honda sbaglio?..... Poco male, poiché giovedì ho appuntamento a Latina dal concessionario GT Auto per fargli vedere la macchina. Gli ho chiesto un preventivo di spesa che poi vi sottoporrò volentieri..... Purtroppo non avendo lo spazio ed il tempo per fare manutanzione autonomamente mi devo rivolgere per forza ad una officina..... Nel lazio ho chiamato tutti i concessionari ed assistenze varie e tutti mi hanno indicato un preventivo di spesa sui 400 Euro..... E' chiaro che se molti di voi hanno le conoscenze e le capacità per fare gli interventi autonomamente il risparmio è garantito ma poiché la mia vettura oltretutto è in garanzia (ancora per 2 anni fortunatamente...:-)....) e mi serve quel maledetto timbrino sul libretto dovrò rivolgermi a loro.....:-(.....
Ad ogni modo grazie per il supporto morale, vi faccio sapere come si evolve la situazione....
Saluti Giampaolo

dopo 3 anni in teoria scade la garanzia, potresti anche andare da meccanici non honda

eh ma forse ha fatto l'estensione a 5 lui, mi pare di a ver capito così

Hai detto bene, ho ancora due preziosissimi anni di garanzia

per come la vedo io, 5 anni di garanzia non servono, se ci sono cose difettose gravi, le scopri entro i primi 2 anni di vita, il resto sonoc azzatine da 10 o 20 euro che pagarli o no cambia poco, solo che con la garanzia hai mille rogne e mille obblighi che alle volte possono essere anche frustranti :/ oltre all opbbligo dei tagliandi ladri che costano il doppio

Hyuga ha scritto:per come la vedo io, 5 anni di garanzia non servono, se ci sono cose difettose gravi, le scopri entro i primi 2 anni di vita, il resto sonoc azzatine da 10 o 20 euro che pagarli o no cambia poco, solo che con la garanzia hai mille rogne e mille obblighi che alle volte possono essere anche frustranti :/ oltre all opbbligo dei tagliandi ladri che costano il doppio

La pensavo anch'io così, negli ultimi tempi mi sto ricredendo...

Cmq non so in Italia, ma in Svizzera la garanzia non decade se non si fanno i servizi in concessionaria...

ma infatti non decade la garanzia anche se i tagliandi non sono honda , purche siano certificati sul libretto di manutenzione , e gia da un po in vigore questa cosa, solo che non so perche ,ma ,e proprio una cosa che ogniuno di noi si sente dentro ,la macchina nuova , la conoscono meglio loro ,e cosi via ,che quasi tutti ,per i primi 3 anni la portano in honda .....,io compreso

redtype ha scritto:ma infatti non decade la garanzia anche se i tagliandi non sono honda , purche siano certificati sul libretto di manutenzione , e gia da un po in vigore questa cosa, solo che non so perche ,ma ,e proprio una cosa che ogniuno di noi si sente dentro ,la macchina nuova , la conoscono meglio loro ,e cosi via ,che quasi tutti ,per i primi 3 anni la portano in honda .....,io compreso

Per le mie esperienza lavorativa se hai un problema conviene andare in concessionaria...