BATTERIA EP3

Lucky ha scritto:

kadatiper ha scritto:

Lucky ha scritto:

kadatiper ha scritto:

Lucky ha scritto:nella prima parte abbiamo il solo quadro acceso e abbiamo una tensione di 11V (tensione un po bassa, segno che la batteria è scarica o cmq sta giungendo al termine della sua vita) data dalla batteria visto che il motore è fermo e il generatore non produce

nella parte centrale abbiamo l'avviamento infatto si nota un grosso consumo di corrente 60A e dato che la batteria è "vecchiotta" con una richiesta cosi notevole di corrente lascia cadere la tensione a 9,4 volt (col rischio di danneggiare ECU e relativi sensori perche ad una tensione cosi bassa non lavorano correttamente)

nella parte finale del grafico si nota che il consumo di corrente è nella norma (abbiamo un consumo di qualche A dato dai vari accessori) e la tensione è attorno ai 14V data dal generatore

presumo allora sia scarica xche se la batteria sta andando nn sale a 14v ma sta ben piu bassa

non ho piu parole............

al posto di sfotte x ste cazzate io vi ho chiesto un consiglio su un tendicatena siccome mi faccio il motore e al posto di fare i tecnici e parlando con estranei dei forum mi parlan bene di te ma mi dicono tutti la stesa cosa che te la tiri troppo sarebbe gradito un consiglio

e chi sarebbe sta gente estranea al forum?

cmq potrei anche non aver consigli da darti.... vuoi un consiglio!?!??! non aprire il motore non serve a niente!

uno che t conosce che ha avuto la ep3 preparata fino al buco di c solo che mi sa aiutare fino a un certo punto senno xche mi sarei inscrittoa sto forum

Nome e cognome grazie...
Quelli che conosco con ep3 che vanno forte li conto sulle dita di una mano

Lucky ha scritto:Nome e cognome grazie...
Quelli che conosco con ep3 che vanno forte li conto sulle dita di una mano

ne parliamo in msn al max

kadatiper ha scritto:

Lucky ha scritto:Nome e cognome grazie...
Quelli che conosco con ep3 che vanno forte li conto sulle dita di una mano

ne parliamo in msn al max

nono scrivi pure qui

errata persona nn te luky e' x conte asdasd pensavo di parlare con lui asdasd

kadatiper ha scritto:errata persona nn te luky e' x conte asdasd pensavo di parlare con lui asdasd

beh le conoscenze sono le stesse si puo dire che sulle EP3 lavoriamo assieme

quoto lucky...su su forza i nomi

ConteCtr ha scritto:quoto lucky...su su forza i nomi

a ecco ora si spiegan molte cose va bhe ma nn e' che mha detto nula di che mi ha solo detto conte ne sa ma nn ci si puo parlare se la tira troppo a quanto pare anche luky e' cosi

kadatiper ha scritto:

ConteCtr ha scritto:quoto lucky...su su forza i nomi

a ecco ora si spiegan molte cose va bhe ma nn e' che mha detto nula di che mi ha solo detto conte ne sa ma nn ci si puo parlare se la tira troppo a quanto pare anche luky e' cosi

ma di sto nome....
dov'è il problema? forse non esiste?
sabato eravamo in 3 del forum e quando abbiamo letto sta cosa che hai scritto riguardo a questa persona, beh noi non conosciamo nessuno che aveva sta gran EP3 tutta preparata e che adesso l'ha venduta!


e cmq non c'è niente da spiegare, te hai scritto tanto e quando ti è stato messo un grafico non hai saputo spiegare niente!
riguardo al motore stessa cosa, non hai ben chiaro cos'è un motore N\A e un motore sovralimentato!
ti ricordo che stai parlando con me che il k20 lo conosco a memoria e l'ho rifatto/migliorato in tutti i suo componenti, lavoro su motori (sviluppo e produzione) da quando sono nato nella ditta di mio padre e nel tempo libero lavoro su auto da rally (S2000\WRC\S1600)
poi c'è conte che ha una propria officina e anche lui lavora sulle auto da sempre, ha messo a punto il suo K20 N\A e adesso a messo a punto il K20 supercharged ecc
ha anche una vasta competenza anche nella parte elettrica\elettronica dell'auto oltre a sapere il corretto funzionamento del motore (nel forum ha gia dato prova di questo nei suoi post)

adesso aspettiamo conte... e magari anche qualche commento di utenti del forum che ci conoscono veramente!

Lucky ha scritto:

kadatiper ha scritto:

ConteCtr ha scritto:quoto lucky...su su forza i nomi

a ecco ora si spiegan molte cose va bhe ma nn e' che mha detto nula di che mi ha solo detto conte ne sa ma nn ci si puo parlare se la tira troppo a quanto pare anche luky e' cosi

ma di sto nome....
dov'è il problema? forse non esiste?
sabato eravamo in 3 del forum e quando abbiamo letto sta cosa che hai scritto riguardo a questa persona, beh noi non conosciamo nessuno che aveva sta gran EP3 tutta preparata e che adesso l'ha venduta!


e cmq non c'è niente da spiegare, te hai scritto tanto e quando ti è stato messo un grafico non hai saputo spiegare niente!
riguardo al motore stessa cosa, non hai ben chiaro cos'è un motore N\A e un motore sovralimentato!
ti ricordo che stai parlando con me che il k20 lo conosco a memoria e l'ho rifatto/migliorato in tutti i suo componenti, lavoro su motori (sviluppo e produzione) da quando sono nato nella ditta di mio padre e nel tempo libero lavoro su auto da rally (S2000\WRC\S1600)
poi c'è conte che ha una propria officina e anche lui lavora sulle auto da sempre, ha messo a punto il suo K20 N\A e adesso a messo a punto il K20 supercharged ecc
ha anche una vasta competenza anche nella parte elettrica\elettronica dell'auto oltre a sapere il corretto funzionamento del motore (nel forum ha gia dato prova di questo nei suoi post)

adesso aspettiamo conte... e magari anche qualche commento di utenti del forum che ci conoscono veramente!

ep3 nera volumetrica fatta da un ragazzo di lecco asdasd x altre nozioni msn asdazsxd

il discorso si fà interessante..Ep3 volumetrica...nera....che magari va anche più della mia??!?
Vuoi sapere se me la tiro????Va bene SI
Almeno la pianti con stà storia!

il nostro utente dac vtec abita a lecco...sarà mica lui???

master ha scritto:il nostro utente dac vtec abita a lecco...sarà mica lui???

e sì sono io la sto preparando in segreto per arrivare a oltre 500 cv

scherzi apparte missa che ho visto quella ep3, ecco perchè faceva quello strano fischio

Perche questo tipo non viene qui a presentarsi visto che nessuno lo conosce?
Altrimenti se vuole vado io a lecco in mezz'ora sono giu!
Almeno prima conosce la gente poi forse giudica!

Lucky ha scritto:Perche questo tipo non viene qui a presentarsi visto che nessuno lo conosce?
Altrimenti se vuole vado io a lecco in mezz'ora sono giu!
Almeno prima conosce la gente poi forse giudica!

Giusto

allora kada dove sono nome e cognome!?!?!?!

visto che domenica dovro proprio passare da Lecco per andare a Bosisio mi posso fermare a conoscere questo personaggio che giudica tanto ma nessuno lo conosce!

Uso questo topic per fare una domanda.
Ho messo la batteria dell'ep3 a caricare, è normale che il carica batteria butti fuori una corrente di 3A o è fottuto?

andrea.ar ha scritto:Uso questo topic per fare una domanda.
Ho messo la batteria dell'ep3 a caricare, è normale che il carica batteria butti fuori una corrente di 3A o è fottuto?

che la batteria crei un consumo è buon segno perche vuol dire che non è morta ma semplicemente scarica!
per i 3A di consumo se non ricordo male anche la mia li consumava l'ultima volta che l'ho caricata

ConteCtr ha scritto:

Lucky ha scritto:Perche questo tipo non viene qui a presentarsi visto che nessuno lo conosce?
Altrimenti se vuole vado io a lecco in mezz'ora sono giu!
Almeno prima conosce la gente poi forse giudica!

Giusto

NN E' DI LECCO s'e fatto fare la macchina a lecco asdasd

il mistero si infittisce

Una batteria del genere con 36ah e spunto di 300a è utilizzabile in una ep3?
http://www.tegiwaimports.com/hamp-battery-jdm-honda-small-terminals-1347/

Ovviamente quando la macchina rimane ferma per settimane intere batteria staccata.

Io ho appena sostituito la batteria della mia Ep3 perchè ormai, dopo nove anni di onorato servizio, era un po' fiacca...
Ho ricomprato quella originale Honda. In Honda mi hanno guardato allibiti perchè hanno detto che sono la prima persona che ha chiesto la batteria originale Honda come ricambio... .