accelerazione FN2

beh, notevole direi.. anche perche c'e il video, basta pigliar il cronometro e verificare....

loll la type-r Bronze!!!

Grande il video .......... lo metto subito su Omnia e su altri forum per vedere cosa ne pensano.

MatteoType-R ha scritto:Grande il video .......... lo metto subito su Omnia e su altri forum per vedere cosa ne pensano.

ma perchè questo continuo bisogno di "dover mostrare a chi non vuol vedere" ? credete davvero che quei coglioni cambierebbero idea se gli mostrassi anche una Fn2 che fa da 0 a 100 in 3 secondi? secondo me si fa molta piu bella figura a lasciarli parlare.

8,5° celsius... ;-)

Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

Hyuga ha scritto:

MatteoType-R ha scritto:Grande il video .......... lo metto subito su Omnia e su altri forum per vedere cosa ne pensano.

ma perchè questo continuo bisogno di "dover mostrare a chi non vuol vedere" ? credete davvero che quei coglioni cambierebbero idea se gli mostrassi anche una Fn2 che fa da 0 a 100 in 3 secondi? secondo me si fa molta piu bella figura a lasciarli parlare.

Pensavo di non dirlo mai ma...Hyuga, ti appoggio al 100%

P.S.:...è la prima cosa intelligente che ti sento "dire"

eddy ha scritto:Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

sono dichiarate tutte e due 6.6 sullo 0-100

secondo me la fn2 ci mette qualcosa in +

andrea84 ha scritto:

eddy ha scritto:Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

sono dichiarate tutte e due 6.6 sullo 0-100

secondo me la fn2 ci mette qualcosa in +

grazie!!! credevo c'era una lieve differenza... (1 o 2 decimi)

eddy ha scritto:

andrea84 ha scritto:

eddy ha scritto:Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

sono dichiarate tutte e due 6.6 sullo 0-100

secondo me la fn2 ci mette qualcosa in +

grazie!!! credevo c'era una lieve differenza... (1 o 2 decimi)

Sono dichiarate entrambe 6.6 e fanno entrambe 6.6. La EP3 è una euro 3 e quindi è piu' rabbiosa anche se ha una curva di erogazione peggiore della FN2. La FN2 ha una curva di erogazione veramente buona e senza "buchi" di coppia , cambia prima l'alzata delle valvole e allunga di piu'.

ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

DarkerThanBlack ha scritto:

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

no no...si sarà fatto fino alla 4 conoscendo il viale!!!
il fatto è che è partito con la macchina a 1000 rpm mi sa...e li l'accellerazione non mi è sembrata tanto veloce...ma non gli ero nemmeno di fianco quindi puo essere che mi sbaglio!!!però...........

master ha scritto:

DarkerThanBlack ha scritto:

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

no no...si sarà fatto fino alla 4 conoscendo il viale!!!
il fatto è che è partito con la macchina a 1000 rpm mi sa...e li l'accellerazione non mi è sembrata tanto veloce...ma non gli ero nemmeno di fianco quindi puo essere che mi sbaglio!!!però...........

attenzione però... ci snon S3 e S3... se parli del modello vecchio ha 210 cavalli quindi non molti in più della nostra... se parli del modello nuovo ne ha 265 di cavalli, e poi li bisogna vedere ke versione... (esiste anke il 5 porte) e anke il peso del veicolo. Vi ricordo ke queste auto sn 4 ruote motrici, avvantaggiate nello spunto ma sfavorevoli nel peso! Pesantissime presumo...

MatteoType-R ha scritto:

eddy ha scritto:

andrea84 ha scritto:

eddy ha scritto:Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

sono dichiarate tutte e due 6.6 sullo 0-100

secondo me la fn2 ci mette qualcosa in +

grazie!!! credevo c'era una lieve differenza... (1 o 2 decimi)

Sono dichiarate entrambe 6.6 e fanno entrambe 6.6. La EP3 è una euro 3 e quindi è piu' rabbiosa anche se ha una curva di erogazione peggiore della FN2. La FN2 ha una curva di erogazione veramente buona e senza "buchi" di coppia , cambia prima l'alzata delle valvole e allunga di piu'.

matteo ti credo. 6.6 tutte e due. (6.6 mediando)

eddy ha scritto:

master ha scritto:

DarkerThanBlack ha scritto:

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

no no...si sarà fatto fino alla 4 conoscendo il viale!!!
il fatto è che è partito con la macchina a 1000 rpm mi sa...e li l'accellerazione non mi è sembrata tanto veloce...ma non gli ero nemmeno di fianco quindi puo essere che mi sbaglio!!!però...........

attenzione però... ci snon S3 e S3... se parli del modello vecchio ha 210 cavalli quindi non molti in più della nostra... se parli del modello nuovo ne ha 265 di cavalli, e poi li bisogna vedere ke versione... (esiste anke il 5 porte) e anke il peso del veicolo. Vi ricordo ke queste auto sn 4 ruote motrici, avvantaggiate nello spunto ma sfavorevoli nel peso! Pesantissime presumo...

Piccola correzione: la prima S3 aveva 210cv (1.8T), poi il restyling le ha portato il 225cv della TT (sempre 1.8T).
La nuova invece (tutt'altra auto), monta il 2.0TFSI "arrabbiato" con 265cv...dico arrabbiato perchè la versione più potente la monta la TTS, con 272cv

Wildchild ha scritto:

eddy ha scritto:

master ha scritto:

DarkerThanBlack ha scritto:

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

no no...si sarà fatto fino alla 4 conoscendo il viale!!!
il fatto è che è partito con la macchina a 1000 rpm mi sa...e li l'accellerazione non mi è sembrata tanto veloce...ma non gli ero nemmeno di fianco quindi puo essere che mi sbaglio!!!però...........

attenzione però... ci snon S3 e S3... se parli del modello vecchio ha 210 cavalli quindi non molti in più della nostra... se parli del modello nuovo ne ha 265 di cavalli, e poi li bisogna vedere ke versione... (esiste anke il 5 porte) e anke il peso del veicolo. Vi ricordo ke queste auto sn 4 ruote motrici, avvantaggiate nello spunto ma sfavorevoli nel peso! Pesantissime presumo...

Piccola correzione: la prima S3 aveva 210cv (1.8T), poi il restyling le ha portato il 225cv della TT (sempre 1.8T).
La nuova invece (tutt'altra auto), monta il 2.0TFSI "arrabbiato" con 265cv...dico arrabbiato perchè la versione più potente la monta la TTS, con 272cv

era l'utlima versione 3 porte non la sportback...
e infatti è stato per quello che sono rimasto un po "allibito"...265 cv e tratione integrale...e parte così?
quello che volevo dire alla fine è che quando schiaccio con la mia fn2...sale in fretta e decisa soprattutto quando entra il VTEC...quell'S3 invece...sono sicuro che abbia schiacciato tutto il tipo perchè poi la sentivi che scannava...ma da ferma a 1000 giri al minuto e poi la partenza...mah...mi son sorti troppi dubbi!!!
appena lo vedo mi affianco subito!!!

Non è un vero 4x4 a tutti gli effetti 50%-50%...è una trazione anteriore che in caso di bisogno trasferisce la trazione anche sull'asse posteriore

Io non lo farei per evitare figuracce

master ha scritto:

Wildchild ha scritto:

eddy ha scritto:

master ha scritto:

DarkerThanBlack ha scritto:

master ha scritto:ieri ero fermo ad un semaforo e dall'altra parte dell'incrocio,appena scattato il verde schizza un audi S3...si è tirata tutta la prima!!!...ma mi sembrava ferma!!!...la nostra magari partendo senza sgasando,in 1° è un po vuota...ma dopo si riprende subito!l'audi invece mi è parsa abb "lenta"...
magari è una mia impressione,ma l'fn2 è più aggressiva no?sale molto in fretta la nostra...a differenza di quello che ho visto...

magari tenendo la macchina a 1000K e poi accellerando gli si sta pure davanti...l'audi l'ho sentita salire di giri più lentamente che la nostra...

Magari il pilota della S3 era la prima volta che si dimenticava che esiste la seconda....

La S3 è una scheggia. Costa un botto, ma l'ha un mio amico e devo dire che fa sputare sangue...

no no...si sarà fatto fino alla 4 conoscendo il viale!!!
il fatto è che è partito con la macchina a 1000 rpm mi sa...e li l'accellerazione non mi è sembrata tanto veloce...ma non gli ero nemmeno di fianco quindi puo essere che mi sbaglio!!!però...........

attenzione però... ci snon S3 e S3... se parli del modello vecchio ha 210 cavalli quindi non molti in più della nostra... se parli del modello nuovo ne ha 265 di cavalli, e poi li bisogna vedere ke versione... (esiste anke il 5 porte) e anke il peso del veicolo. Vi ricordo ke queste auto sn 4 ruote motrici, avvantaggiate nello spunto ma sfavorevoli nel peso! Pesantissime presumo...

Piccola correzione: la prima S3 aveva 210cv (1.8T), poi il restyling le ha portato il 225cv della TT (sempre 1.8T).
La nuova invece (tutt'altra auto), monta il 2.0TFSI "arrabbiato" con 265cv...dico arrabbiato perchè la versione più potente la monta la TTS, con 272cv

era l'utlima versione 3 porte non la sportback...
e infatti è stato per quello che sono rimasto un po "allibito"...265 cv e tratione integrale...e parte così?
quello che volevo dire alla fine è che quando schiaccio con la mia fn2...sale in fretta e decisa soprattutto quando entra il VTEC...quell'S3 invece...sono sicuro che abbia schiacciato tutto il tipo perchè poi la sentivi che scannava...ma da ferma a 1000 giri al minuto e poi la partenza...mah...mi son sorti troppi dubbi!!!
appena lo vedo mi affianco subito!!!

anche la fn2 vista da fuori sembra piu lenta e meno prestazionale di quel che è in realtà, un amico quando ho fatto un apertura a 8000 giri da fermo in prima, mi è venuto a dire che è silenziosissima . . .

poi ha scoperto di essere sordo?

Nigredo85 ha scritto:poi ha scoperto di essere sordo?

...ho le lacrime agli occhi...

Wildchild ha scritto:

Nigredo85 ha scritto:poi ha scoperto di essere sordo?

...ho le lacrime agli occhi...

pure io

La nuova bimbi ci mangia è un fulmine......la vecchia eheheheh che soddisfazione fargli il culetto ai fighettini!

andrea84 ha scritto:

eddy ha scritto:Qualcuno mi puo dire quanto fa la FN2 e la EP3 da 0 a 100 km/h???

ovviamente stock, originali...

grazie in anticipo

sono dichiarate tutte e due 6.6 sullo 0-100

secondo me la fn2 ci mette qualcosa in +

E' dichiarata 6.6 e fa' 6.6!
Honda non va' in giro a sbandierare dati a caso come certe krukkomobili. Il problema e' imparare a fare un partenza da fermo per uscire in 6.6... non sperare di farli con il vsa attivo e con la partenza controllata (e devi avere gomme buone).
Ti assicuro che quei 0.6 contro una golf gti ci sono tutti! solo che basta nulla per giocarseli. La type R e' piu' difficile da spremere rispetto a questi maledetti turbo!