Limitatore...

pisany ha scritto:

Bussy75 ha scritto:il limitatore in folle è tarato circa a 5500rpm(ep3)(fn2 forse qualcosa prima) e funziona fino a 7km orari.
è una sorta di lunch control per le partenze,ma non è che serva a molto tarato cosi alto.
la cosa migliore sarebbe hondata e si può tararlo a piacimento,il regime ottimale è intorno ai 3500rpm.
prima di partire si tiene lacceleratore premuto al massimo e la ecu limita al valore impostato,una volta raggiunti i 7kmh si disinserisce e si ha la massima potenza,ma ripeto,quello stok è tarato troppo in alto e quando si parte si pattina lo stesso molto.
se si sta andando,si preme la frizione e si comincia a sgasare,non c'è il rew limit a 5500rpm,perchè si è ben oltre i 7kmh.
questo limitatore di folle serve anche a far si che i più furbi evitino di far partire il vtec in folle,cosa non molto sana per il motore che andrebbe oltre 8000rpm,senza nessun carico.
se non mi sbaglio,ma non ne sono sicuro,in quanto non ho mai provato,dovrebbe intervenire anche i retromarcia.

meno male che ci sei tu e dici le cose come stanno?avrei dato la stessa risposta!

x tutti gli altri: ma ragazzi ste macchine le usate o no???

redtype ha scritto:io ho provato da fermo a 3500 giri disattivando il vsa lasciando di colpo la frizione , ottima partenza a cannone e senza neanche tanto pattinamento . ora chiedo a i piu esperti: non si rovina la frizione ? certo facendolo veramente una volta tanto , mai spesso