A quanto la tenete la pressione dei pneumatici sulla vostra type r?

2.8 davanti e 2.6 dietro...

CiaoLukino ha scritto:2.8 davanti e 2.6 dietro...

anche a te piace la pressione altaLOL

si questa è a fredda, a caldo le anteriori sono sulle 3.0...un po più gonfie sono un po più dirette, un po meno sottosterzanti e soprattutto mi si sgonfiano presto...mi perdono uno 0.2 al mese di media

Per non aver problemi di pressione che cambia fai come me buttale ad azoto

si ci avevo pensato anche io però...non ci sono tanti che le gonfiano a azoto e io almeno una volta ogni 2 settimane vado a controllarle, con l'azoto sarebbe più un casino

con l'azoto stai tranquillo per un bel po .nn c'e bisogno di stare sempre a controllarle...io ho il distri ad azoto a 10 km... solo per 4 gomme partono 20€

GOnfiando le gomme ad azoto tengono per piu' tempo la stessa pressione??ogni quanto vanno fatte controllare ad azoto?

CristianoSalvadori1985 ha scritto:GOnfiando le gomme ad azoto tengono per piu' tempo la stessa pressione??ogni quanto vanno fatte controllare ad azoto?

una volta ogni 6-7 mesi

LOL a me sara' 2 settimane e mezzo che l'ho messe a 2.8 mi sembrano gia sgonfiateLOL

CristianoSalvadori1985 ha scritto:LOL a me sara' 2 settimane e mezzo che l'ho messe a 2.8 mi sembrano gia sgonfiateLOL

2.8???...ma sei fuori??? ...portale a 2.2, massimo 2.3...ovviamente a freddo e con un manometro CHE FUNZIONI!

ma anche no per le strade dove sto io a 2.2 e' inguidabile...mi trovo bene a 2.8 e nn sono il solo

pure le mie sono ad azoto e mi sembra che sono pure a 2.8(non sono sicuro pero) tutte e quattro..........sempre fatto dal gommista di cui mi fido ciecamente........

rinfresco sto topic per chiedere un consiglio...

ora tengo la pressione delle mie gomme a 2.1 ant e a 2.0 post...ma ogni tanto sento che scivola un po...
dato che domenica si va in pista...fino a quanto posso scendere con la pressione???
tipo 1.9 ant e 1.8 post???

dite che è troppo?

2.8 a freddo è da incoscienti.......


io tengo 1.9 e 1.8 o al massimo 2.0 e 1.9 ovviamente a freddo


una gomma lavora bene in temperatura intorno ai 2.3

master ha scritto:rinfresco sto topic per chiedere un consiglio...

ora tengo la pressione delle mie gomme a 2.1 ant e a 2.0 post...ma ogni tanto sento che scivola un po...
dato che domenica si va in pista...fino a quanto posso scendere con la pressione???
tipo 1.9 ant e 1.8 post???

dite che è troppo?

In pista, con gomme stradali, si utilizzano PRESSIONI STRADALI...

...a meno che non ci siano 40°C e un sole rovente...

Quindi tienile così come sono e vai tranquillo Mastah!

Scusate, so che centra poco, ma sulla leon erano prestabilite dalla casa a 2.3 sia all'anteriore che al posteriore, ed era una gommatura 225/45 R17, quindi molto simile alla vostra da 18".
All'inizio le tenevo così, ma mangiava troppo la spalla laterale, allora con il gommista di fiducia abbiamo fatto un po' di prove e alla fine abbiamo optato per 2,6 all'anteriore e 2,4 al posteriore: stessa tenuta di strada ma consumo molto + omogeneo. L'unica cosa che era cambiata è che era + reattiva, nel bene e nel male.

theimperator ha scritto:Scusate, so che centra poco, ma sulla leon erano prestabilite dalla casa a 2.3 sia all'anteriore che al posteriore, ed era una gommatura 225/45 R17, quindi molto simile alla vostra da 18".
All'inizio le tenevo così, ma mangiava troppo la spalla laterale, allora con il gommista di fiducia abbiamo fatto un po' di prove e alla fine abbiamo optato per 2,6 all'anteriore e 2,4 al posteriore: stessa tenuta di strada ma consumo molto + omogeneo. L'unica cosa che era cambiata è che era + reattiva, nel bene e nel male.

Anche io uso 2.3 davanti e dietro

Wildchild ha scritto:

master ha scritto:rinfresco sto topic per chiedere un consiglio...

ora tengo la pressione delle mie gomme a 2.1 ant e a 2.0 post...ma ogni tanto sento che scivola un po...
dato che domenica si va in pista...fino a quanto posso scendere con la pressione???
tipo 1.9 ant e 1.8 post???

dite che è troppo?

In pista, con gomme stradali, si utilizzano PRESSIONI STRADALI...

...a meno che non ci siano 40°C e un sole rovente...

Quindi tienile così come sono e vai tranquillo Mastah!

ok!!!grazie né!!!

Ieri ho ordinato le nuove hankook ...mi ha detto il gommista vuoi fare una prova che ti trovi di certo da diO con le bridgestone???e io si vediamo per 2 giorni..mi ha messo le davanti a 3 e le dietro a 2.4 ...cazzo nn credevo e' scorrevolissima in curva eppure regge bene per i2.4 dietro.. nn credevo..!pare un altra macchina!

infatti...io le tengo 2.8 davanti e 2.4 dietro...si ha meno deformazione delle anteriori e più inserimento del posteriore, e nello stretto alla grassoccia type r fa comodo...

Si vede che il mi gommista correva nei rally...cavolo ha ragione va deluxe cosi! per le nuove mi sa opto anche io per 2.8 davanti e 2.4 dietro va

ogni gomma però ha una diversa rigidità...magari se metti su una yoko che è più rigida 3 è un po troppo, magari può bastare un 2.6/2.5...le cose van viste anche in base a come si guida

metto le hankook

CristianoSalvadori1985 ha scritto:metto le hankook

Vai di Advan........... 2.3 davanti e dietro

Allora ieri sera a un certo punto la il pedale della frizione ha iniziato a fare un verso strano, praticamente quando pigio la frizione e' ok ma quando torna indietro alla fine fa un rumore tipo cigolio sembra una molla ...ha iniziato tutto insieme..che cazzo e''??