Raga forse ho già fatto danno!!!...:-(

no no, non è il mio, vi piacerebbe?
funzionante, o nuovo di acco, enza nemmeno 1km, oppure sempre con il massimo della funionalita, ma con 30000km

mi fate venir voglia di elise...


maledetti...

io mi accontento del mio funzionante

orco can.. saltan fuori k20 come funghi....domani vado a raspare un po' in giardino a vedere cosa salta fuori

D4d1 ha scritto:interessante sta cosa dei k20. Mi piacerebe metterne uno sul eg6 invece del b18

è un po' il mio sogno...



hai anche un eg6?

problemi#zero ha scritto:orco can.. saltan fuori k20 come funghi....domani vado a raspare un po' in giardino a vedere cosa salta fuori

io provo a raspare nell'orto mi servirebbero i dischi e magari saltan fuori anche delle pinze brembo ... domani zappo !!!

tornando in OT
ma yari che fine ha fatto? non si sa niente del motore?

Lucky ha scritto:NEWS?!?!?!?

News che oggi hanno guardato con l'endoscopio e ha detto che ci sono le canne dei cilindri totalmente pieni di acqua...e che secondo lui si son propio staccate le valvole.....ha detto che ci sono tanti danni a vedere così...solo che per sapere perfettamente cosa è successo lo dovrebbe smontare tutto solo che non ha tempo xchè deve seguire prima delle scuderie che ha dei contratti......
Quindi tra l'altro devo cercare un'altro posto dove son bravi a mettere mano sul Civic...
L'altro giorno ho sentito Pier di Varese e mi ha detto di portarla da lui...sono che io abito in Val di Susa in Prov di Torino.......ora devo vedere che riesco a fare!

Se trovo un'occasione di un motore perfettamente funzionante sarebbe perfetto...e ringrazio chi in sti giorni mi stà mandando mail e mess privati x dei motori...


Cmq x chi mi diceva xchè la tiravo ancora a freddo......????....non l'ho mai tirata a freddo....la spia si accesa casualmente in seguito a delle partenze da fermo...e io ero straconvinto che fosse successo qualcosa al Kat...o sonsa lambda ecc.....quindi ho continuato a usarla normalmente .....non avrei mai pensato che succedesse tutto ciò...

Cmq il mecca dà la colpa al fuorigiri assurdo del mattino....

io non vedo un nesso tra le valvole e l'acqua nei cilindri...

Hellis ha scritto:io non vedo un nesso tra le valvole e l'acqua nei cilindri...

Dice che si sono propio staccate e spaccato tutto....bhooo io non sono meccanico...

Forse intendeva che comprimendo l'acqua i pistoni hanno piegato le valvole...

Comunque l'acqua in tutti i cilindri... da dove arriva?

il fuorigiri ha piegato le valvole
poi il continuo utilizzo del pomeriggio ha portato alla rottura di una valvola che puo essere caduta rompendo il monoblocco

Lucky ha scritto:il fuorigiri ha piegato le valvole
poi il continuo utilizzo del pomeriggio ha portato alla rottura di una valvola che puo essere caduta rompendo il monoblocco

Ecco!!!! propio così è successo!....

Ora devo andare a riprenderla e portarla in un posto che ci sanno mettere mano...spero di riuscirla a portare da Pier....e sono in contatto x dei motori......speriamo

Lucky ha scritto:il fuorigiri ha piegato le valvole
poi il continuo utilizzo del pomeriggio ha portato alla rottura di una valvola che puo essere caduta rompendo il monoblocco

Ma piegando le valvole dopo un fuorigiri il motore gira male, è impossibile non accorgersi! E poi anche se fosse caduta una valvola perché c'è acqua in tutti i cilindri?

Hellis ha scritto:

Lucky ha scritto:il fuorigiri ha piegato le valvole
poi il continuo utilizzo del pomeriggio ha portato alla rottura di una valvola che puo essere caduta rompendo il monoblocco

Ma piegando le valvole dopo un fuorigiri il motore gira male, è impossibile non accorgersi! E poi anche se fosse caduta una valvola perché c'è acqua in tutti i cilindri?

E se si fosse appunto leggermente danneggiata e io col skannare tutto il tempo gli ho dato il colpo di grazia???

nel primo post scrivi che hai spento e proseguito per inerzia...
ma il motore si è spento da solo o lo hai spento tu?

troppe cose non capisco.

non vedo il nesso tra la marmitta che sbatte sulla barra,la mil che si accende,valvole staccate,e acqua nei cilindri...

va bene il fuorigiri ci può stare,ma se nel motore mi va acqua ci se ne accorge subito,e se le valvole sono piegate il motore non frulla bene...si sente che cè qualcosa che non va in entrami i casi...

Bussy75 ha scritto:nel primo post scrivi che hai spento e proseguito per inerzia...
ma il motore si è spento da solo o lo hai spento tu?

troppe cose non capisco.

non vedo il nesso tra la marmitta che sbatte sulla barra,la mil che si accende,valvole staccate,e acqua nei cilindri...

va bene il fuorigiri ci può stare,ma se nel motore mi va acqua ci se ne accorge subito,e se le valvole sono piegate il motore non frulla bene...si sente che cè qualcosa che non va in entrami i casi...

la macchina si è spenta da sola
fumava bianco quindi tirava acqua
la valvola si puo essere rotta col tempo, poi caduta e rotto il monoblocco come gia successo a un amico!

se una valvola è leggermente piegata non te ne accorgi

si ma allora è un problema a monte del fuorigiri...
se il motore tira acqua cosa centra il fuorigiri....

e la mil?
non ha senso...

no è partito tutto dal fuori giri

la mil potevano essere delle mancate accensioni, un filo strappato della lambda, i limitatori.... la mil segna una montagna di cose!

il motore ha iniziato a "bruciare"/innondarsi di acqua quando si è spenta
è li che il monoblocco si è rotto!

ok,giusta come analisi.

ma non ho sentito parlare di rumore dal motore,e come minimo quando si rompono le valvole,si spaccano pistoni,bielle e si divelta il monoblocco,qualche cosa si dovra pur sentire...

ne dico una io...
secondo me se ha fatto una miriade partenze sempre al rew limiter,alla catena di distribuzione tutti quegli strappi non gli hanno fatto di certo bene....

Bussy75 ha scritto:ok,giusta come analisi.

ma non ho sentito parlare di rumore dal motore,e come minimo quando si rompono le valvole,si spaccano pistoni,bielle e si divelta il monoblocco,qualche cosa si dovra pur sentire...

ne dico una io...
secondo me se ha fatto una miriade partenze sempre al rew limiter,alla catena di distribuzione tutti quegli strappi non gli hanno fatto di certo bene....

puo essere.. ma alla fine chi ci rimette sono sempre le valvole! vedi 558 a monza....

se una valvola si piega, il motore ne risente, e senti anche rumori non normali, e comunque se poi ci hai tirato tutto il giorno come uno scannato secondo me non era la valvola piegata, perchè non avrebbe reso al massimo la macchina, poi comunque io se non vedo con i miei occhi cosa c'è li dentro non posso assicurare da cosa è dovuto il problema, però potete ricapitolare per bene cosa ci hai trovate dentro il motore o non so? Grazie

è giustissimo come l'ha spiegata Lucky.....

Prima ho parlato al telefono con Pier e mi sà che la porto da lui...e cmq dice che non è ancora detto che si sia rotto tutto.....
Appena la guarda vedremo.....

Yaristreet ha scritto:è giustissimo come l'ha spiegata Lucky.....

Prima ho parlato al telefono con Pier e mi sà che la porto da lui...e cmq dice che non è ancora detto che si sia rotto tutto.....
Appena la guarda vedremo.....

ecco appunto come dicevo anche sopra, bisogna vedere per bene cosa sia successo, altrimenti di pareri se ne possono dare tanti

alexctr ha scritto:se una valvola si piega, il motore ne risente, e senti anche rumori non normali, e comunque se poi ci hai tirato tutto il giorno come uno scannato secondo me non era la valvola piegata, perchè non avrebbe reso al massimo la macchina, poi comunque io se non vedo con i miei occhi cosa c'è li dentro non posso assicurare da cosa è dovuto il problema, però potete ricapitolare per bene cosa ci hai trovate dentro il motore o non so? Grazie

Niente...l'unica cosa che sò..è che ha trovato la farfalla piena di acqua e le canne dei cilindri pieni di acqua...e che a detta sua sicuramente ho fatto un danno enorme..ma non me la riesce a guardare di più che ho scelto il momento sbagliato.....

Cmq io rumori strani non ne ho sentiti...si è spenta mentre ero in 6a...con relativa fumata...io ho messo la folle x scollinare un cavalcavia e mi son fermato apèpena sceso e spento...ho provato 2 avviamenti...con relativa fumata esagerata e odore di plastica fusa...(mai sentito)...e poi bom...