RRC Jdm Intake Manifolds

Girovagando in cerca di modifiche per l fn2 mi sono imbattuto in questa compatibilità con i colli dell FD2
Da associaer alla cover in plastica con scritta i-Vtec in quando versioni Jdm e Eudm non sono compatbili
Per quanto rigurda la guarnizione è prodotta da Hondata.

Quest cosa mi gusta molto anche perchè se come sembra non necessita di modifiche l "telaietto" anteriore quindi poco apariscente. La mia modifica ideale.

D4d1 ha scritto:Girovagando in cerca di modifiche per l fn2 mi sono imbattuto in questa compatibilità con i colli dell FD2
Da associaer alla cover in plastica con scritta i-Vtec in quando versioni Jdm e Eudm non sono compatbili
Per quanto rigurda la guarnizione è prodotta da Hondata.

Quest cosa mi gusta molto anche perchè se come sembra non necessita di modifiche l "telaietto" anteriore quindi poco apariscente. La mia modifica ideale.

c'è gia qualcuno che lo vende on line?

Ho trovato un paio di privati che vendevano il loro ma non rivenditori.
Proverò a chiedere a timeattack se lo possono importare insieme alla cover e che prezzo fanno.

Il punto è se effettivamente si monta senza modificare il telaietto anteriore.
Come ad esempio i BRC che ha montato Conte e che ha dovuto far stare dentro segando una parte della barra anteriore che sorregge il radiatore e il paraurti se non ricordo male.

sembra renda anche meglio dell RBC da quanto dicono http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=38764180 . Costruttivamente sembrano molto simili quindi non si sa se si debba apportare modifiche (ci sta l'rbc sull FN2 senza modifiche?). cmq per proprietà transitiva se rbc va sul k20a2 anche rrc ci deve entrare... quinidi vediamo i prezzi (a occhio ho visto 400dollari) e poi testiamo anche su ep3

D4d1 ha scritto:Ho trovato un paio di privati che vendevano il loro ma non rivenditori.
Proverò a chiedere a timeattack se lo possono importare insieme alla cover e che prezzo fanno.

Il punto è se effettivamente si monta senza modificare il telaietto anteriore.
Come ad esempio i BRC che ha montato Conte e che ha dovuto far stare dentro segando una parte della barra anteriore che sorregge il radiatore e il paraurti se non ricordo male.

lascia perdere timeattack ha dei prezzi da paura....

i privati che vendevano il loro quanto volevano?

io sto per prendere l'RBC ma se mi costa uguale provo l'RRC....
anche se non credo molto a quello che hanno scritto perchè io ho guardato un po tutte le foto che si possono vedere in internet e la differenza maggiore è l'attacco del Cf per il resto secondo me è uguale al RBC

Quella che ho visto io il tipo voleva realizzare 450 euro RRC + Cover. Nuovi nell imballo originale.

trovato..... questi lo vendono anche se sparerannno una bella cifra... http://jdmracingparts.net/FN2.htm
se il rapporto è RRC 380 (senza cover) RBC 250 rinuncio..... cmq dovrebbero fittare tutti e 2 su FN senza tagli....

Proprio ieri sera ho guardato nel cofano della macchina. Il problema maggiore non è il telaietto aneriore ma la canna dell aria condizionata che passa a fianco al colettore.

O.T. Certo che ci hanno ftto un airbox ridicolo

D4d1 ha scritto:Proprio ieri sera ho guardato nel cofano della macchina. Il problema maggiore non è il telaietto aneriore ma la canna dell aria condizionata che passa a fianco al colettore.

O.T. Certo che ci hanno ftto un airbox ridicolo

D4d1 riesci a postare una foto? a memoria non ricordo com'è il vano motore della FN2....

io per l'RRC mi sto muovendo in un altro modo....girando in rete ho trovato il codice honda e ho chiesto a Hellis se in swiss è disponibile come ricambio (in italia non chiedo neanche perche so le parti di ricambio costano meno in swiss)! e indovina un po.... mi ha detto di si!
adesso aspetto una suo risposta riguardante il costo, e se mi costa come l'RBC, lo prendo e lo modifico per EP3!

Fammi sapere che ti faccio un bonifico. Insieme alla cover.
Secondo me però il collo di bottiglia è l AB. Fa pietà. Speriamo in Mugen

7 cavalli sono un assurdità ma da ciò che viene detto qui sembra che i RRC rendano meglio
http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=38764180

ecco un altro posto dove trovarlo
http://www.hmotorsonline.com/shop/sc2000search.cgi?what=category&keyword=Engine%20Parts&hit=30

Quando puoi girami il codice prodotto che provo a vedere se in conce da me è reperibile. Provo a vedere se ordinandolo da loro mi tengono la granzia

D4d1 ha scritto:Fammi sapere che ti faccio un bonifico. Insieme alla cover.
Secondo me però il collo di bottiglia è l AB. Fa pietà. Speriamo in Mugen

7 cavalli sono un assurdità ma da ciò che viene detto qui sembra che i RRC rendano meglio
http://www.honda-tech.com/showthread.php?p=38764180

ecco un altro posto dove trovarlo
http://www.hmotorsonline.com/shop/sc2000search.cgi?what=category&keyword=Engine%20Parts&hit=30

Quando puoi girami il codice prodotto che provo a vedere se in conce da me è reperibile. Provo a vedere se ordinandolo da loro mi tengono la granzia

ho scoperto che per montarlo su FN2 bisogna anche cambiare il "tubo" cha va dal CF all'air box...

per l'air box il mugen è come l'originale ma tutto svuotato....

appena ho delle news ti aggiorno!


per il discorso garanzia non penso che te le tengano perchè cambi i valori in aspirazione e in teoria andrebbe rimappata...
il collettore RRC rispetto all'originale è totalmente diverso sia nella forma che nelle dimensioni!

i 7cv in piu sono rispetto all'RBC non allo stock

Ho ricevuto la risposta da Timeattack

RRC 400 euro
Cover 95 euro
i prezzi sono IVA inclusa.

D4d1 ha scritto:Ho ricevuto la risposta da Timeattack

RRC 400 euro
Cover 95 euro
i prezzi sono IVA inclusa.

sto aspettando ancora una risposta me penso di rimanere sull'RBC

ah D4d! se monti questo collettore devi fare anche la mappa.... c'è troppa differenza dallo stock per montarlo plug&play....