Consumo d'olio spropositati

Che quel consumo d'olio fosse anormale me ne sono accorto pure io
Che l'ex proprietario lo sapesse non ne sono così sicuro. Con l'uso che ne faceva lui probabilmente rabboccava due volte all'anno. Comunque non risulta tra i miei obbiettivi prendermela con lui, ci penserà il karma . Il mio unico obbiettivo è ripristinarla correttamente.

Inutile star lì a mangiarsi il fegato. Io in vita mia non ho mai in****o nessuno, e mai lo farò. Non dormirei di notte. Se lui è contento di avermi rifilato un bidone pazienza, tanto qualcuno ancora più furbo di lui lo incontrerà sicuramente e prima e poi capirà che o si sceglie di essere onesti, o per tanto furbo che sei farai sempre a gara col prossimo a chi lo è di più.

Per favore, evitatemi confronti con altre vetture identiche, ormai ho capito che devo intervenire sul motore, mi servono validi suggerimenti su come procedere, cosa far controllare, cosa far fare, cosa cambiare.
Grazie

FrankieTN ha scritto:Che quel consumo d'olio fosse anormale me ne sono accorto pure io
Che l'ex proprietario lo sapesse non ne sono così sicuro. Con l'uso che ne faceva lui probabilmente rabboccava due volte all'anno. Comunque non risulta tra i miei obbiettivi prendermela con lui, ci penserà il karma . Il mio unico obbiettivo è ripristinarla correttamente.

Inutile star lì a mangiarsi il fegato. Io in vita mia non ho mai in****o nessuno, e mai lo farò. Non dormirei di notte. Se lui è contento di avermi rifilato un bidone pazienza, tanto qualcuno ancora più furbo di lui lo incontrerà sicuramente e prima e poi capirà che o si sceglie di essere onesti, o per tanto furbo che sei farai sempre a gara col prossimo a chi lo è di più.

Per favore, evitatemi confronti con altre vetture identiche, ormai ho capito che devo intervenire sul motore, mi servono validi suggerimenti su come procedere, cosa far controllare, cosa far fare, cosa cambiare.
Grazie

se devi rifare il motore portala da foltran preparazioni...già che fai il lavoro gli tiri su qualche cavallo pure....

Ziago Type R ha scritto:

FrankieTN ha scritto:Che quel consumo d'olio fosse anormale me ne sono accorto pure io
Che l'ex proprietario lo sapesse non ne sono così sicuro. Con l'uso che ne faceva lui probabilmente rabboccava due volte all'anno. Comunque non risulta tra i miei obbiettivi prendermela con lui, ci penserà il karma . Il mio unico obbiettivo è ripristinarla correttamente.

Inutile star lì a mangiarsi il fegato. Io in vita mia non ho mai in****o nessuno, e mai lo farò. Non dormirei di notte. Se lui è contento di avermi rifilato un bidone pazienza, tanto qualcuno ancora più furbo di lui lo incontrerà sicuramente e prima e poi capirà che o si sceglie di essere onesti, o per tanto furbo che sei farai sempre a gara col prossimo a chi lo è di più.

Per favore, evitatemi confronti con altre vetture identiche, ormai ho capito che devo intervenire sul motore, mi servono validi suggerimenti su come procedere, cosa far controllare, cosa far fare, cosa cambiare.
Grazie

se devi rifare il motore portala da foltran preparazioni...già che fai il lavoro gli tiri su qualche cavallo pure....

Mi è già stato gentilmente consigliato di portarla a lui, però purtroppo logisticamente per me sarebbe troppo un casino portare la macchina a 200 km da dove abito. Tuttavia il mio meccanico lo conosce molto bene di persona
No, niente puledri aggiuntivi Dopo inizierebbe il circolo vizioso mangiaeuri che ho già sperimentato in passato. 200 cavalli più quel paio di ottimizzazioni che ho già citato sono sufficenti per divertirsi, nel mio caso. Piuttosto investirò soldini aggiuntivi in assetto e magari autobloccante. Per quanto riguarda l'impianto frenante quest'estate monterò paste un po' più aggressive, tubi in treccia e rbf660, per uso stradale con qualche capatina in pista va benissimo.
Entro massimo un paio di settimane al massimo pensavo di iniziare col motore. Se qualcuno cortesemente sa dove trovare i manuali d'officina honda per l'ep3 mi farebbe un favorone

Io forse li ho i manuali sperduti su qualche chiavetta usb...li cerco e ti so dire

Ziago Type R ha scritto:Io forse li ho i manuali sperduti su qualche chiavetta usb...li cerco e ti so dire

Grazie Ziago, per ora ho trovato questo in inglese

http://www.uploadink.com/upload-id/2d16f84h2i0

Non so se ce ne siano altri

controlla nella sezione motore che ci sia specificato K20a2 o k20a, perchè girano manuali provenienti dagli usa dove l'ep3 ha altri motori e quindi altre specifiche ( dal gioco valvole, serraggi, giochi, schemi e cazzi vari possono differire)

problemi#zero ha scritto:controlla nella sezione motore che ci sia specificato K20a2 o k20a, perchè girano manuali provenienti dagli usa dove l'ep3 ha altri motori e quindi altre specifiche ( dal gioco valvole, serraggi, giochi, schemi e cazzi vari possono differire)

Cavolo hai ragione, quel manuale è per la SI americana infatti è k20a3. Sfiga

FrankieTN ha scritto:

problemi#zero ha scritto:controlla nella sezione motore che ci sia specificato K20a2 o k20a, perchè girano manuali provenienti dagli usa dove l'ep3 ha altri motori e quindi altre specifiche ( dal gioco valvole, serraggi, giochi, schemi e cazzi vari possono differire)

Cavolo hai ragione, quel manuale è per la SI americana infatti è k20a3. Sfiga

in rete non è facilissimo trovarlo ma su qualche altro forum honda so che qualcuno lo ha...

Se ti serve manda pm.

in avviamento a freddo il rumore è molto probabile che provenga dalla catene,il tendicatena perde carico e la catena si molla un po quindi al primo avviamento fa rumore....