VENDO CAMBIO, SEMIASSI E ALTRO PER FN2

ciao, avendo spaccato il motore della mia ep3 ho cercato un motore da sostituire.
ho trovato da un amico fidato un motore completo di cambio, semiassi ecc per fn2, il prezzo che chiede è onesto ma per me fuori bidget, motivo per il quale se a qualcuno di voi servisse il cambio e i semiassi (che in teoria non mi servirebbero dato che ho già i miei dell ep3) li vendo a 800 euro in blocco oppure 600 il cambio e 200 semiassi e altri pezzi che non mi servono come collettori, pompa aria condizionata ecc..
il tutto ha 32.000 km e proviene da una fn2 uk, si trova a segrate (milano)

Ayrton ha scritto:ciao, avendo spaccato il motore della mia ep3 ho cercato un motore da sostituire.
ho trovato da un amico fidato un motore completo di cambio, semiassi ecc per fn2, il prezzo che chiede è onesto ma per me fuori bidget, motivo per il quale se a qualcuno di voi servisse il cambio e i semiassi (che in teoria non mi servirebbero dato che ho già i miei dell ep3) li vendo a 800 euro in blocco oppure 600 il cambio e 200 semiassi e altri pezzi che non mi servono come collettori, pompa aria condizionata ecc..
il tutto ha 32.000 km e proviene da una fn2 uk, si trova a segrate (milano)

metteresti un blocco Z al posto di un A? qualcuno qui dentro ti fulminerebbe...

ahahahaha... dai spiegami!!! non fitta? fa schifo? illuminami!! ..cmnq credo che di tutto quel blocco che mi danno monterei solo il blocco crudo testa monoblocco.. tutto il resto (collettori, iniezione elettronica ecc mantengo la mia) se qualcuno mi conferma che è possibile!!
ho trovato solo quello a un prezzo decente per ora!! e poi è di un amico fidato di cui so che ha 32000 km veri e nn è stato pasticciato

Ayrton ha scritto:ahahahaha... dai spiegami!!! non fitta? fa schifo? illuminami!! ..cmnq credo che di tutto quel blocco che mi danno monterei solo il blocco crudo testa monoblocco.. tutto il resto (collettori, iniezione elettronica ecc mantengo la mia) se qualcuno mi conferma che è possibile!!
ho trovato solo quello a un prezzo decente per ora!! e poi è di un amico fidato di cui so che ha 32000 km veri e nn è stato pasticciato

La testa è un po' diversa, cambiano le posizioni degli attacchi del circuito di raffreddamento. Penso comunque sia compatibile al 100%

Poi cambiano le camme... poi sicuramente ci saranno altre differenze, dettagli cmq...

La mia era solo una battuta perchè si è discusso parecchio sulle differenze prestazionali e di affidabilità di un motore rispetto ad un altro, ma alla fine di differenze percettibili non ce ne sono.

ma il cavallo stanco in più che dichiara la honda quindi ci sta o no??

Ayrton ha scritto:ma il cavallo stanco in più che dichiara la honda quindi ci sta o no??

stock vs stock la FN2 statisticamente ha sempre rullato qualche cv in più, poca roba e cmq non sufficiente a menare in giro allo stesso modo 100 kg in più.

Poi per quanto riguarda la preparazione, il motore è fondamentalmente lo stesso, i risultati non cambiano...

a ok ..l'importante è che non abbia nulla in meno all'a2, grazie!