v tec non va

ragazzi che palle ho provato la mia ep3 al banco e non va il v tec porco cane

Come fai a sapere che non funziona?

provata a banco e non entra

ma comee??

poco olio? controllato?

certo il motore è nuovo

se il motore è nuovo deduco sia stato sostituito!
controllato che il cabalggio sia stato collegato correttamente?
sicuri che non sia stato strappato qualche filo mentre veniva sostituito il motore?
le masse sono state collegate tutte correttamente?
la mil è accesa?

controllate anche la pressione olio che se è bassa la valvola vtec non apre

il motore che hai montato è completo o gli accessori li hai presi dal tuo vecchio motore?

domanda
la mil ???????????? poi il motor
e non è un altro è stato rifatto xk aveva l albero fuso

spia motore...

ah ok!
allora controlla il cablaggio e che la valvola vtec sia stata montata correttamente! (si trova nella zona sopra il filtro olio)

sicuro che non ci siano problemi sulla pompa olio e che la pressione sia corretta

quoto Lucky ...controlla valvola e cablaggio vtec e la pressione olio

il cablaggio è ok e anche la pressione olio
poi sentirò cosa mi dice armaroli e foltran
e poi torna al banco per la mappatura

allora ha problemi la valvola...
e se non è la valvola è la ECU che non gli manda il comando!

ma hai appena montato la kpro o k100?

sinceramente ne una ne l altra quella stok xk come da regolamento non posso cambiare la ecu

Lucky ha scritto:ma hai appena montato la kpro o k100?

domanda costi di queste 2 centraline????

sono 2 moduli da montare sulla ECU stock!
i prezzi non li ricordo... dovresti provare a chiedere in alien tech

mi pare che la kpro finita montata e mappata sia attorno alle 1500 o forse qualcosa meno!

pero te parli di un hondata e non di mappare la ecu originale camnbi l hardware della ecu e io non posso

senza il modulo hondata la ecu stock nn la mappi

a quello si arrangia il nostro elettronico

non devi cambiare nessun hardware ma semmai aggiungere e comunque a maggior raggione che non puoi sostituire la ecu hondata e la tua unica soluzione

adesso vedo cosa dice il mio socio del banco

hondata k-pro 791 euro
hondata k 100 457 euro. ovviamente da mappare.

ma cioè è una mappatura o è una centralina da infilare nella scatola della ecu originale come si fa nelle gr N????????

è un modulo aggiuntivo che si salda sulla centralina originale rendendola totalmente programmabile, perchè le centraline honda sono quasi da cosa ma blindate, con questo modulo la liberi e la puoi mappare come una centralina racing quali Svel, Mectronik ecc ecc, a meno che sulla fiches nn ci sia una foto della centralina aperta dove nn si vede questa schedina aggiuntiva credo che questa sia la tua unica soluzione.

aaa ok ho capito xro se fosse cosi rimappabile xk le gr n e A usano quelle da corsa e non rifanno quella