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un saluto da un vecchio Hondista
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Gio-R
loriguri
6 partecipanti
Pagina 1 di 1
un saluto da un vecchio Hondista
Ciao A tutti, Sono Lorenzo ho 27 anni e sono di Verbania Lago maggiore!
è da 4 anni che sono un consulente alle vendite in concessionaria ford!
ed è da 4 anni che che non guido più una honda bhe di macchine belle ne ho avute, ora posseggo una bellissima escort cosworth martini!
vi starete chiedendo xchè scrivo qui???
Ho avuto due honda: 1- crx ee9, epoi la mitica integra type r gran gran macchina,l'ho venduta per passare ad un turbo 4x4,
2005/2007 crx
2007/2008 integra
2008/2009 celica gt four
2009 clio rs 192
2009/2010 nissan 350z
2010 impreza sti
2010 ad oggi escort cosworth monte martini t35
sto pensando di vendere la escort, e di tornare a guidare una honda, pesavo ad una ep3.
il motivo per cui all'epoca passai dall'integra alla celica era il fatto che in città mi divertivo poco a guidarla andando solo agli alti, anche se con le varie modifiche era migliorata...
Ho letto che il k20 è tutta un altra storia grazie all'ivtec e il cambio a 6 marce...
poi l'idea è di prenderla come seconda macchina al posto della escort e di fare una bella preparazione stile track day, nulla di eccessivo xchè l'uso sarebbe maggiormente stradale,ma vorrei fare un po di pista!
adesso valuterò bene il dafarsi!
un saluto Lorenzo
è da 4 anni che sono un consulente alle vendite in concessionaria ford!
ed è da 4 anni che che non guido più una honda bhe di macchine belle ne ho avute, ora posseggo una bellissima escort cosworth martini!
vi starete chiedendo xchè scrivo qui???
Ho avuto due honda: 1- crx ee9, epoi la mitica integra type r gran gran macchina,l'ho venduta per passare ad un turbo 4x4,
2005/2007 crx
2007/2008 integra
2008/2009 celica gt four
2009 clio rs 192
2009/2010 nissan 350z
2010 impreza sti
2010 ad oggi escort cosworth monte martini t35
sto pensando di vendere la escort, e di tornare a guidare una honda, pesavo ad una ep3.
il motivo per cui all'epoca passai dall'integra alla celica era il fatto che in città mi divertivo poco a guidarla andando solo agli alti, anche se con le varie modifiche era migliorata...
Ho letto che il k20 è tutta un altra storia grazie all'ivtec e il cambio a 6 marce...
poi l'idea è di prenderla come seconda macchina al posto della escort e di fare una bella preparazione stile track day, nulla di eccessivo xchè l'uso sarebbe maggiormente stradale,ma vorrei fare un po di pista!
adesso valuterò bene il dafarsi!
un saluto Lorenzo
loriguri- Pivello
- Numero di messaggi : 10
Data d'iscrizione : 17.01.12
Re: un saluto da un vecchio Hondista
Benvenuto!!
Gio-R- Smanettone
- Numero di messaggi : 358
Età : 37
Località : Sora (FR)
Data d'iscrizione : 06.05.10
Re: un saluto da un vecchio Hondista
Ciao Lorenzo, eh si il K20 è tutto un altra cosa del B18, la coppia in piu ce e se poi fai 2 modifiche giuste diventa ancora piu perfetto
FabiettoVtec- Real Driver
- Numero di messaggi : 1214
Età : 44
Località : Parma
Data d'iscrizione : 03.06.08
Re: un saluto da un vecchio Hondista
Ciao e benvenuto
DAVID EP3- Rodaggiato
- Numero di messaggi : 56
Età : 35
Data d'iscrizione : 07.01.12
Re: un saluto da un vecchio Hondista
Ciao e benvenuto!
La CTR è forse la macchina più versatile del pianeta. Ti diverti in strada, vai forte in pista, ci vai in giro la domenica, non ha costi spropositati di gestione e manutenzione (rispetto ad altre comparabili come prestazioni). Poi le honda già le conosci.... prendila che non te ne pentirai.
La CTR è forse la macchina più versatile del pianeta. Ti diverti in strada, vai forte in pista, ci vai in giro la domenica, non ha costi spropositati di gestione e manutenzione (rispetto ad altre comparabili come prestazioni). Poi le honda già le conosci.... prendila che non te ne pentirai.
vtec_lover- Real Driver
- Numero di messaggi : 1720
Età : 38
Località : Vicenza
Data d'iscrizione : 18.09.08
Re: un saluto da un vecchio Hondista
ciaoooooooooo e benvenuto... complimenti per il tuo ex parco honda... buona permanenza...
bremolaR- Rodaggiato
- Numero di messaggi : 78
Età : 39
Località : Asti
Data d'iscrizione : 13.10.10
Re: un saluto da un vecchio Hondista
grazie a tutti per il benvenuto!
in tanti mi hanno consigliato l'ep3 per la versatilità e poi, sono rimasto impressionato di come andavano forte a monza, l'anno scorso a gennaio ero giù ad un jappan day a monza con due amici con mitsu e subaru sti, c'era un civic nero che andava da far paura,era sempre attaca al cuxo dei miei amici.sono rimasto di M....
io non ci sono mai salito, sono proprio curioso di provarla, sto valutando anche quella nuova, anche se non mi fa impazzire di linea,ho sentito pareri abbastanza diversi.
modifiche leggendo immagino le solite,colli cat back, airbox e hondata
per il cambio ho visto conica da 5.2,lsd ecc ecc
in tanti mi hanno consigliato l'ep3 per la versatilità e poi, sono rimasto impressionato di come andavano forte a monza, l'anno scorso a gennaio ero giù ad un jappan day a monza con due amici con mitsu e subaru sti, c'era un civic nero che andava da far paura,era sempre attaca al cuxo dei miei amici.sono rimasto di M....
io non ci sono mai salito, sono proprio curioso di provarla, sto valutando anche quella nuova, anche se non mi fa impazzire di linea,ho sentito pareri abbastanza diversi.
modifiche leggendo immagino le solite,colli cat back, airbox e hondata
per il cambio ho visto conica da 5.2,lsd ecc ecc
loriguri- Pivello
- Numero di messaggi : 10
Data d'iscrizione : 17.01.12
Re: un saluto da un vecchio Hondista
io cmq la vendo
bremolaR- Rodaggiato
- Numero di messaggi : 78
Età : 39
Località : Asti
Data d'iscrizione : 13.10.10
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