Oz Ultraleggera, leggenda metropolitana su fragilita' o realta'??

Mi viene in mente sto quesito..dalle mie parti ci sono diverse subaru con oz ultraleggera,circa 3 anni che le vedo tutti i sabati e i cerchi sono sempre come nuovi,mentre se vado su dei forum dicono siano fragilissimi manco fossero di cristallo, mentre chi dice siano resistenti piu dei cerchi normali...ma x chi li ha montati veramente e li ha provati ???

tutte stronzate...dipende se ti piace prendere le buche...

[quote="master"]tutte stronzate...dipende se ti piace prendere le buche...[/

le buche e' impossibile non prenderle in ste strade...dipende come si pigliano ...pero' c'e da capi se sono fragili come dicono o sono come gli altri cerchi in lega.

tutte stronzate. sono resistentissimi, te lo posso garantire

difatti mi sa molto di leggenda ..........come pure il non poterli riaddrizare..c'e chi li ha riaddirizzati una volta piegati ho letto

CristianoSalvadori1985 ha scritto:difatti mi sa molto di leggenda ..........come pure il non poterli riaddrizare..c'e chi li ha riaddirizzati una volta piegati ho letto

C'è un'azienda a Latina che ripara qualsiasi tipo di cerchio, mio fratello ha fatto riparare 2 Campagnolo d'epoca per il suo R5 turbo, ha provato l'equilibratura senza gomma ed erano sbilanciati di 5 grammi, nenake da nuovi sono così!

anche a piacenza c'è una ditta che ripara cerchi...
i miei amici del team rally li mandano li e tornano come nuovi anche quando mancano pezzi del cerchio...

http://www.rinovadischi.it/

Un'idea sui prezzi Lu?

Quelli di Latina chiedono un 70€ a ruota

ok...ma quindi sono fragili come dicono o no??

Secondo me non sono fragili per nulla.

la parola a ki li ha montati e li sperimenta tt i giorni!

CristianoSalvadori1985 ha scritto:la parola a ki li ha montati e li sperimenta tt i giorni!

montati da circa 6 mesi purtroppo le strade a genova fanno schifo ci son proprio delle voragini che sono impossibili da evitare..in sostanza anche se a vederli sono ancora perfetti invertendo le gomme quindi equilibrandoli mi sono accorto che son tutti e 4 storti e ovali

Kry81 ha scritto:Un'idea sui prezzi Lu?

Quelli di Latina chiedono un 70€ a ruota

a me avevano parlato di 80 cerchio riparato e riverniciato... pero non te lo posso assicurare perche io personalmente non ne ho mai mandati a riparare!

Lucky ha scritto:

Kry81 ha scritto:Un'idea sui prezzi Lu?

Quelli di Latina chiedono un 70€ a ruota

a me avevano parlato di 80 cerchio riparato e riverniciato... pero non te lo posso assicurare perche io personalmente non ne ho mai mandati a riparare!

qui chiedono 50 a cerchio raddrizzato e verniciato..

AleEp3R ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:la parola a ki li ha montati e li sperimenta tt i giorni!

montati da circa 6 mesi purtroppo le strade a genova fanno schifo ci son proprio delle voragini che sono impossibili da evitare..in sostanza anche se a vederli sono ancora perfetti invertendo le gomme quindi equilibrandoli mi sono accorto che son tutti e 4 storti e ovali

in italia da x tutto e' cosi da me poi...quindi sono fragili

Dipende dalle dimenzioni del cerchio e dalle caratteristiche strutturali e della vernice...
diciamo che hanno delle tabelle standard ma il prezzo può poi variare a seconda del danno, io per i 19 ( che qualcuno di voi ha visto al raduno toscano) spesi 180 per 2 ed erano 1 solo graffiato appena, l'altro mancava proprio materiale su una parte!
comunque gli ultra sono ottimi cerchi, ma più delicati, non lo dico io ma la fisca stessa...
Sono forgiati(quindi fusi nello stampo in pressione x) e per questo il legame atomico è più stabile, non si creano microinterstizi nella struttura durante la colata nello stampo...
In questo modo possono essere meno spessi perche più resistenti, quindi, asportando materiale, ecco che salviamo il peso c'è un contro però... essendo più rigidi assorbono meno le sollecitazioni per cui possono più facilmente criccarsi, ecco perche sono difficili da raddrizzare....

massitype ha scritto:Dipende dalle dimenzioni del cerchio e dalle caratteristiche strutturali e della vernice...
diciamo che hanno delle tabelle standard ma il prezzo può poi variare a seconda del danno, io per i 19 ( che qualcuno di voi ha visto al raduno toscano) spesi 180 per 2 ed erano 1 solo graffiato appena, l'altro mancava proprio materiale su una parte!
comunque gli ultra sono ottimi cerchi, ma più delicati, non lo dico io ma la fisca stessa...
Sono forgiati(quindi fusi nello stampo in pressione x) e per questo il legame atomico è più stabile, non si creano microinterstizi nella struttura durante la colata nello stampo...
In questo modo possono essere meno spessi perche più resistenti, quindi, asportando materiale, ecco che salviamo il peso c'è un contro però... essendo più rigidi assorbono meno le sollecitazioni per cui possono più facilmente criccarsi, ecco perche sono difficili da raddrizzare....

ad un amico prendendo un marciapiede abbastanza forte gli si è strappato un cerchio..

la cosa che mi fa sorridere ,non dei commenti qui...ma a sentire in giro chi dice siano resistentissimi piu dei cerchi in lega normali chi dice son burro

Devi decidere te poi...la spiegazione tecnica te l'ho data, sai dove abiti, fai le tue valutazioni....al limite se li stronchi rimettiamo i 18 originali..

massitype ha scritto:Devi decidere te poi...la spiegazione tecnica te l'ho data, sai dove abiti, fai le tue valutazioni....al limite se li stronchi rimettiamo i 18 originali..

non e' la strada sterrata in se li ci vado a 5 all ora.. ma le strade che ci sono tipo a livorno pisa sono simili alle mie asfaltate..

vtec_lover ha scritto:tutte stronzate. sono resistentissimi, te lo posso garantire

te ke strade hai enrico??problemi coi tua oz??

per me sono ottimi cerchi, senza andare a spendere una follia per dei Advan o Rays ecc...

Anche secondo me sono ottimi cerchi,io li uso anche sulla macchina da corsa e non ho mai avuto problemi,ho preso buche,muretti ecc,non si sono mai rotti da lasciarmi a piedi,magari saltavano via dei pezzi,ma da far sgonfiare le gomme mai.
I cerchi che ho buttato via saranno 7/8 li ho gettati perche' mancavano dei pezzi sul bordo o addirittura sulle razze (ottimo cerchio) nulla da dire,poi dipende da botta a botta.

icemanhonda ha scritto:Anche secondo me sono ottimi cerchi,io li uso anche sulla macchina da corsa e non ho mai avuto problemi,ho preso buche,muretti ecc,non si sono mai rotti da lasciarmi a piedi,magari saltavano via dei pezzi,ma da far sgonfiare le gomme mai.
I cerchi che ho buttato via saranno 7/8 li ho gettati perche' mancavano dei pezzi sul bordo o addirittura sulle razze (ottimo cerchio) nulla da dire,poi dipende da botta a botta.

ma falli riparere al posto che buttarli... anche manca un pezzo te lo ricostruiscono.....

Vediamo se li hanno disponibili subito e se spuntiamo un buon prezzo penso di prenderli...avete foto di oz ultra crystal titanium su type r nere??'