fn2 mi abbandona sulla neve!!!!!!

E stasera anche il civic mi ha abbandonato...fermo in coda per un camion intraversato x la neve..arrivo a ripartire::: morta!!!!!!!!!!! l'ho dovuta lasciare li'! praticamente sul display mi apparivano tt simboli strani tipo cintura allacciata, abs.. vsa e qaundo arrivavo a pigiare start morta si spegneva tt !!!!!!!!!! Poi sono andato a riprenderla nn la volevo lasciare li sola in curva .. e son tornato ora... stranamente e' partita al primo colpo ma se era la batteria nn ripartiva..allora che cazzo e'??centralina?? sara' bene portarla all' honda a fa vede ,xche' sta cosa mi ha sfavato e nemmeno poo ... per torna ora per la strada che traversi tt ghiacciato e neve alta!!!!!!!altro ke di lusso mi e' andata stasera!

prova cmq da qualcuno col tester , sicuramente legge l errore anche se apparentemente ora la macchina va bene ....

a me è successa una cosa simile...
io ho la batteria un po' fiacca, è da cambiare, però mi è successo la sett scorsa che dopo averla spenta per 10 minuti (non un'eternità) non è più ripartita, appena schiacciavo start moriva tutto il cruscotto, la tensione cadeva in picchiata. Allora ho chiamato un mio amico coi cavi e nonostante i cavi connessi faceva lo stesso scherzo, cioè alla pressione del pulsante moriva tutto, come staccare la batteria. Poi tutto di un tratto è partita come se niente fosse. E adesso parte bene... boh! Chissà se quell'altro ha attaccato i cavi bene

vtec_lover ha scritto:a me è successa una cosa simile...
io ho la batteria un po' fiacca, è da cambiare, però mi è successo la sett scorsa che dopo averla spenta per 10 minuti (non un'eternità) non è più ripartita, appena schiacciavo start moriva tutto il cruscotto, la tensione cadeva in picchiata. Allora ho chiamato un mio amico coi cavi e nonostante i cavi connessi faceva lo stesso scherzo, cioè alla pressione del pulsante moriva tutto, come staccare la batteria. Poi tutto di un tratto è partita come se niente fosse. E adesso parte bene... boh! Chissà se quell'altro ha attaccato i cavi bene

si ha fatto il solito scherzo preciso spenta 10 min ..poi nn e' piu ripartita..e dopo son tornato dopo 2 ore partita alla prima ..che si ricarica da se sta batteria honda?hahaha...ma nn e' che la fn2 soffre il freddo?'senno e' preoccupante...comq la batteria la cambio per sicurezza grazie

cosa mi conviene mettere come batteria?? riprendere l'originale?? o che altro?? e dove comprarla per pagarla meno online?? che amperaggi e dimensioni

io ho sempre montato le bosh e sono sempre andate benissimo , non l ho ancora cambiata pero sulla civic ...

ragazzi attenzione, non e sicuramente la batteria, ma se il giorno dopo o dopo qualche ora riparte può succedere come in molte macchina che mentre si cammina sulla neve e le gomme slittano troppo la centralina legge che c'è un pericolo e blocca tutto.......

alexctr ha scritto:ragazzi attenzione, non e sicuramente la batteria, ma se il giorno dopo o dopo qualche ora riparte può succedere come in molte macchina che mentre si cammina sulla neve e le gomme slittano troppo la centralina legge che c'è un pericolo e blocca tutto.......

viaggiavo con vsa disattivo e enrico non credo si sia ritrovato sulla neve ed e' successo anche a luii

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

alexctr ha scritto:ragazzi attenzione, non e sicuramente la batteria, ma se il giorno dopo o dopo qualche ora riparte può succedere come in molte macchina che mentre si cammina sulla neve e le gomme slittano troppo la centralina legge che c'è un pericolo e blocca tutto.......

viaggiavo con vsa disattivo e enrico non credo si sia ritrovato sulla neve ed e' successo anche a luii

a me la prima volta che ho provato ad accenderla il motorino di avviamento ha fatto un paio di giri, poi neanche più quelli. Voglio dire, sembrava proprio la batteria a zero (come ha anche confermato pier dal datalog il giorno stesso che non era in condizioni ottimali ) però mi sa strano che adesso va bene...

vtec_lover ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

alexctr ha scritto:ragazzi attenzione, non e sicuramente la batteria, ma se il giorno dopo o dopo qualche ora riparte può succedere come in molte macchina che mentre si cammina sulla neve e le gomme slittano troppo la centralina legge che c'è un pericolo e blocca tutto.......

viaggiavo con vsa disattivo e enrico non credo si sia ritrovato sulla neve ed e' successo anche a luii

a me la prima volta che ho provato ad accenderla il motorino di avviamento ha fatto un paio di giri, poi neanche più quelli. Voglio dire, sembrava proprio la batteria a zero (come ha anche confermato pier dal datalog il giorno stesso che non era in condizioni ottimali ) però mi sa strano che adesso va bene...

ma ora non mi funzina piu' il pulsante lato guida per abbassare il finestrino lato passeggero..mentre se uso quello lato passeggero funziona...qui il mistero si infittisce...sempre dal famoso giorno del black out prima faceva.. menomale e' in garanzia e dopo natale la porto alla honda

aperto sportello lato passeggiero e riprovato ora fa...bah sempre piu strana sta civic

per i finestrini è nrmale,sono da riprogrammare...

CivicNebu ha scritto:per i finestrini è nrmale,sono da riprogrammare...

o ke c'entra?? o cosa riprogrammo?? e come si fa

se ti è andata giù la batteria hanno perso la programmazione...

non ricordo la procedura precisa cmq prova a far salire e scendere più volte ogni finestrino ma non con "AUTO",ma col primo scatto del tasto...dovrebbero tornare a posto...

CivicNebu ha scritto:se ti è andata giù la batteria hanno perso la programmazione...

non ricordo la procedura precisa cmq prova a far salire e scendere più volte ogni finestrino ma non con "AUTO",ma col primo scatto del tasto...dovrebbero tornare a posto...

come ho detto prima ho aperto lo spotello lato passeggiero ed e' tornato apposto da se

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

CivicNebu ha scritto:se ti è andata giù la batteria hanno perso la programmazione...

non ricordo la procedura precisa cmq prova a far salire e scendere più volte ogni finestrino ma non con "AUTO",ma col primo scatto del tasto...dovrebbero tornare a posto...

come ho detto prima ho aperto lo spotello lato passeggiero ed e' tornato apposto da se

opss...scusa,non ci avevo fatto caso...sarà la stanchezza... cmq strana stà roba...
purtroppo non i viene in menta altro...

CivicNebu ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

CivicNebu ha scritto:se ti è andata giù la batteria hanno perso la programmazione...

non ricordo la procedura precisa cmq prova a far salire e scendere più volte ogni finestrino ma non con "AUTO",ma col primo scatto del tasto...dovrebbero tornare a posto...

come ho detto prima ho aperto lo spotello lato passeggiero ed e' tornato apposto da se

opss...scusa,non ci avevo fatto caso...sarà la stanchezza... cmq strana stà roba...
purtroppo non i viene in menta altro...

sara' bene la porti alla honda :

Ti ho gia risposto su fb, va solo riprogrammata la centrala alsavetri e si fa dalla chiave accenzione, quando vieni te lo faccio!!!

massitype ha scritto:Ti ho gia risposto su fb, va solo riprogrammata la centrala alsavetri e si fa dalla chiave accenzione, quando vieni te lo faccio!!!

risolto

la batteria della type fa schifo (almeno la mia). io ho sempre avuto problemi e adesso è morta completamente. La ho appena cambiata e ho rimesso l'originale perchè mi serviva in fretta e trovarla compatibile viene lunga (e ho visto che quelle che mi proponevano era sempre un mistero se erano giuste come amperaggio e dimensioni). Costa pure un botto ed ha un basso amperaggio. Questa cosa della batteria è forse l'unico grosso neo che ho riscontrato nella mia. Per ora la nuova va bene ma ho sempre paura che mi lasci in strada come ha fatto parecchie volte la vecchia..... Lo smontaggio/montaggio cmq per il fai da te è velocissimo, L'unica cosa che rompe è cercare di staccare dal filetto quel cazzo di plastichino che tiene fermi i fili senza bestemmiare e romperlo .

Il fatto dei finestrini è normalissimo. Tutte le volte che sono rimasto senza batteria mi è successo ma dopo va tutto a posto da solo. Ricordo le incazzature le prime volte che non lo sapevo e con il freddo dovevo andare ingiro con giu i finestrini perchè non mi risalivano

e' il freddo le batterie acido fanno scherzi quando ghiaccia mio fratelloc he ha una mazda 2 con una 75 di serie l'altro ieri nn riusciva a partire, io con la type che ho un agm anche con -5 - 6 al primo colpo senza problemi idem sul leon di mia madre che pure lei ha una agm da 120 ah , e' colpa del freddo se perdono di prestazioni le batterie in sto periodo