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Smontaggio colli FN2

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Messaggio  icemanhonda Mer Dic 08, 2010 6:12 pm

Ragazzi qualcuno sa da che parte si sfila il collettore di scarico 4 in 1 della fn2,da sotto abbassando il telaietto inferiore oppure da sopra smontando la difesa di alluminio che ce' sopra?,per capirci quella che contiene il motorino dei tergi e dove aspira l'aria il riscaldamento,grazie mille delle possibili risposte.
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Messaggio  FabiettoVtec Mer Dic 08, 2010 6:57 pm

Ciao, si sfila da sotto, prima smonti il catalizzatore e lo sfili, poi smonti la lamierina che dici te a da li svito i bulloni che fissano i colli dalla testa, poi si sfila da sotto.
Ha una posizione ben precisa per fallo passare, ti farà perdere un po di tempo.
Comunque il lavoro piu noioso è togliere la lamierina paracalore e tutte le staffe che sorreggono il gruppo collettore-catalizzatore
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Messaggio  icemanhonda Mer Dic 08, 2010 7:56 pm

Grazie mille della info.
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Messaggio  vtec_lover Sab Dic 11, 2010 7:39 am

FabiettoVtec ha scritto:Ciao, si sfila da sotto, prima smonti il catalizzatore e lo sfili, poi smonti la lamierina che dici te a da li svito i bulloni che fissano i colli dalla testa, poi si sfila da sotto.
Ha una posizione ben precisa per fallo passare, ti farà perdere un po di tempo.
Comunque il lavoro piu noioso è togliere la lamierina paracalore e tutte le staffe che sorreggono il gruppo collettore-catalizzatore
Esatto, e non devi smontare o spostare parti del telaio tipo la culla o altro, ci passano lo stesso.
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Messaggio  icemanhonda Sab Dic 11, 2010 10:53 am

avevate ragione li ho smontati in un attimo,grazie per i consigli.
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Messaggio  FabiettoVtec Sab Dic 11, 2010 3:23 pm

vtec_lover ha scritto:
FabiettoVtec ha scritto:Ciao, si sfila da sotto, prima smonti il catalizzatore e lo sfili, poi smonti la lamierina che dici te a da li svito i bulloni che fissano i colli dalla testa, poi si sfila da sotto.
Ha una posizione ben precisa per fallo passare, ti farà perdere un po di tempo.
Comunque il lavoro piu noioso è togliere la lamierina paracalore e tutte le staffe che sorreggono il gruppo collettore-catalizzatore
Esatto, e non devi smontare o spostare parti del telaio tipo la culla o altro, ci passano lo stesso.

Esatto, solo per i miei OBX serve abbassare la slitta Laughing
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Messaggio  master Sab Dic 11, 2010 6:32 pm

si è un po noioso ma ce la si fa!!!

ora io ho i japan speed per ep3 to fn2...calzano a pennello!!!
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Messaggio  Ale05 Dom Dic 12, 2010 7:43 pm

master ha scritto:si è un po noioso ma ce la si fa!!!

ora io ho i japan speed per ep3 to fn2...calzano a pennello!!!

Foto! cyclops .
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Messaggio  master Dom Dic 12, 2010 9:01 pm

Ale05 ha scritto:
master ha scritto:si è un po noioso ma ce la si fa!!!

ora io ho i japan speed per ep3 to fn2...calzano a pennello!!!

Foto! cyclops .

domani sera li finisco e le faccio^^
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