Aumentare il Rumore

Avevo pensato a togliere il materiale fonoassorbente, per essere tranquillo con i puffi, però c'è da smontare tutta la macchina...che si può fare per fargli fare più casino?

mio padre mi ha detto che da giovane bucava con il trapano la marmitta del suo CIAO solamente per fargli fare più casino (a questo punto se la toglieva direttamente faceva prima!!!)
possiamo provare anche noi al max! scherzo ovviamente!!!
perchè per togliere il materiale fonoassorbente oltre che a tirare giù la marmitta sarebbe anche da aprire lo scarico e poi per chiuderlo sarebbe da saldare...
io sulla punto l'avevo fatto...al posto del tubo tutto forato ne ho messo uno chiuso diretto e poi ho risaldato il tutto per chiuderlo!
ma è stato un lavoro inutile...se lo facciamo sulla nostra che è a benza...se sbagliamo dopo farà un casino da formula 1!!!

troppo casino significa anche essere soggetto a piu fermi da parte dei caramba però eh. .

a parer mio il type r fa già abb casino...
cioè quando si è a bassi numero di giri...è quasi silenziosa...ma appena passa i 6 li inizia ad urlare!!!
ed il bello è proprio questo per me!
sarebbe come dire una formula uno in incognito!

master ha scritto:a parer mio il type r fa già abb casino...
cioè quando si è a bassi numero di giri...è quasi silenziosa...ma appena passa i 6 li inizia ad urlare!!!
ed il bello è proprio questo per me!
sarebbe come dire una formula uno in incognito!

bella cosi mi piace. comunque basta togliere i due silenziatori dove ci sono gli scarichi

avevo pensato anche io ai silenziatori...tanto a bassi giri non dovrebbe far casino e i pulizziottoli non dovrebbero rompere...poi sanno una sega

il rumore della prima mi piace, bello cupo, ma quello del secondo video sembra una scoreggia...
sai a quali marche di marmitte appartengono?

magari è anche la qualità dell'audio

per fare rumore,dovete farvi una cosa cosi...

destra-stok
[img=https://2img.net/r/ihimizer/img48/1191/typer200799qt3.th.jpg]



..poi all'entrata del vtec vi si aprira il celo...

spiega meglio, che roba è? omologato?! mmm...

avete gia ' tolto tutti il pannello fonoassorbente del cofano vero??lOL

CristianoSalvadori1985 ha scritto:avete gia ' tolto tutti il pannello fonoassorbente del cofano vero??lOL

ehmmmm........no!!!

ma spiega meglio bussy...
praticamente hai tolto i 2 silenziatorini alla fine...e ridotto le dimensioni del silenziatore centrale...giusto???
li si è dovuto rifare tutti i tubi in acciao?
perchè sulla fn2 il terminale quello dx è avvitato al centrale e quello sx è saldato allo stesso...

(scusa per la mia parlata meccanica poco consona...ma spero di aver reso l'idea!!! )

è uno scarico non omologato ovviamente.
anche quello che ho anchio sull ep3 non lo è,proviene sempre dalla medesima mano.
da dopo il kat è rifatto tutto.
diametro interno 60,3mm
spessore acciaio 1,2mm.
2 silenziatori con canna mitragliata.

la persona che se le fatto fare la conosco,e ho potuto anche sentire come canta.
ai bassi come la mia, non è invadente,anzi direi piacevole,dopo i 5000rpm il k20 fa sentire la sua vera voce,ed è musica della migliore qualità.

senti l'artefice a quanto ce lo regala...

CiaoLukino ha scritto:senti l'artefice a quanto ce lo regala...

quelle foto vengono da qui http://www.lamarmitta.it/component/option,com_zoom/Itemid,11/catid,145/PageNo,8/ ... contaqttai il venditore senza avere mai una risposta ...

certo che vengono da li,abito li vicino.
ma la foto non voleva dire,fatevi lo scarico li,era solo un pretesto per cercare di capire come far fare un buon sound alla macchina.
lo scarico stok,fa abbastanza schifo,come faceva schifo lo stok della ep3.
a parte il secondo silenziatore che è a camere di risonanza,per cui di rumore non ne fara mai,ma questo sarebbe il minimo,lobrobrio sta nei tubi dei 2 scarichi finali,che hanno la grandezza di un grissino,solo per far si di avere più contropressione e una maggiore risposta ai bassi rpm.
l'ep3 aveva un centrale da 42mm interno,più o meno come lo scarico della punto bipower che uso per andare al lavoro.
dopo 2000km che avevo la macchina,avevo gia fatto tutto lo scarico da 60,(i collettori ho aspettato di più per motivi di tasca)e il vtec cantava che era una meraviglia,prima sembrava una voce da piccoli fan.
ovviamente non puoi avere tutto,si ha una leggera perdita per i primi 2000rpm(anche qua cmq con la ecu hondata volendo risolvi tutto,ma con la ecu stok è cosi)ma chi va via a 2000rpm con una ctr.
adesso come adesso con la mia ho fatto 24000km,quasi tutti per divertirmi,e mi diverto anche a 4000rpm.il sound è fantastico.
se dovessi tornare con scarico stok,penso che starebbe più tempo in garage che per la strada.

non ho messo il link del sito perchè non mi andava di fare pubblicita gratuita.
se lo hai contattato e non ti ha risposto,probabilmente sommerso dal lavoro comè si sarà perso via.

cmq non volevo mica accusarti di aver fatto publicita' o altro ... anzi !!! meglio se ci dici dove e come lavorano ...
almeno sappiamo a chi diamo la macchina ...

fatto!!!
ieri sera ho tolto il pannello fonoassorbente dal cofano...
si sente un pò di più ma è minima la cosa...però esteticamente sta da dio!!!

master ha scritto:fatto!!!
ieri sera ho tolto il pannello fonoassorbente dal cofano...
si sente un pò di più ma è minima la cosa...però esteticamente sta da dio!!!

si sta molto meglio io lo tolsi dopo 1 giorno

voglio fare anche io!

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

master ha scritto:fatto!!!
ieri sera ho tolto il pannello fonoassorbente dal cofano...
si sente un pò di più ma è minima la cosa...però esteticamente sta da dio!!!

si sta molto meglio io lo tolsi dopo 1 giorno

io manco sapevo che cosa era tra un pò!!!
cosi da l'idea di essere più sportivo anche...però scalda veramente tanto nelle parti dove non c'è più il materiale fonoassorbente!!!
non vorrei che mi escano le bollicine della vernice sul cofano!!!

lukino...
vai e strappa con forza!!!

sono stato l'unico a farlo sul forum per primo?

master ha scritto:

CristianoSalvadori1985 ha scritto:

master ha scritto:fatto!!!
ieri sera ho tolto il pannello fonoassorbente dal cofano...
si sente un pò di più ma è minima la cosa...però esteticamente sta da dio!!!

si sta molto meglio io lo tolsi dopo 1 giorno

io manco sapevo che cosa era tra un pò!!!
cosi da l'idea di essere più sportivo anche...però scalda veramente tanto nelle parti dove non c'è più il materiale fonoassorbente!!!
non vorrei che mi escano le bollicine della vernice sul cofano!!!

lukino...
vai e strappa con forza!!!

see...la versione race nn lo ha ............quindi!!!!!!!che strappi ?c'e i buchi apposta

CristianoSalvadori1985 ha scritto:sono stato l'unico a farlo sul forum per primo?

mi sa tanto di si!!!
almeno tra quellli con la fn2...