dopo toyota anche Honda con il maxi richiamo

Richiamo Honda per la Jazz
Dopo il “caso” Toyota ora tocca a Honda che ha richiamato 646.000 esemplari dei modelli Jazz (Fit sui mercati extraeuropei) e City a causa di un interruttore del finestrino difettoso che si presume sia la causa della morte di una bimba di 2 anni avvenuta in Sud Africa dopo l’incendio della Jazz in cui dormiva. Si pensa che il difetto possa causare un corto circuito se entra acqua dal finestrino del guidatore. Honda ha richiamato tutti i modelli Jazz degli anni dal 2002 al 2008 in Sud Africa. Richiamate 140.000 auto negli Stati Uniti e 172.00 in Gran Bretagna e anche i modelli venduti in Europa, Sud America e Asia ma non in Giappone, come ha riferito un portavoce. Per risolvere il problema si applicherà un inserto impermeabile al finestrino

Continua il periodo non propriamente positivo delle Case automobilistiche giapponesi. Dopo il maxi richiamo del primo produttore, Toyota, ecco a seguire il numero due: Honda.


Cosa succede sull'altra sponda dell'auto nipponica? Il problema in questo caso sale di poche decine di centimetri e dai pedali arriva all'airbag. Honda ha infatti fatto partire il "richiamo" per 437.763 veicoli in tutto il mondo per un'anomalia all'airbag del conducente.
Honda Italia risponde alla bufera richiami mettendo a disposizione dei clienti informazioni utili sulla campagna, numero verde 848.846.632 e mail previa registrazione.


Pare infatti che la forza esercitata per espellere il "pallone salvavita" sia troppo eccesiva. Un problema non da poco considerato che è lo stesso costruttore del Sol Levante a spiegare come le conseguenze di questa irregolarità possano ferire o addirittura uccidere il guidatore. Solo nel mese di febbraio si sono registrati ben 12 incidenti correlati proprio a questo tipo di problema.


Ma quali sono le auto che lamentano queste noie e soprattutto dove? Parliamo di modelli prodotti nel 2001 e nel 2002 ed in gran parte distribuiti nel mercato statunitense e canadese: in USA e Canada Accord, Civic, TI, CR-V; Pilot e CI solo negli Stati Uniti e Inspire, Saber e Lagreat nel domestico mercato nipponico.
Il sito ufficiale della casa nipponica in America ha messo a disposizione dei propri clienti un numero verde e due diversi link per i proprietari di Honda e Acura.


Ovviamente la notizia ha fatto il giro del mondo e si è fatta sentire immediatamente con un tonfo del Titolo Honda di oltre un punto e mezzo percentuale proprio nella Borsa di Tokyo

c'è chi ammette gli errori e chi fa finta di niente... honda fa di continuo richiami.... si chiama controllo qualità post vendita....

Certo non è una bella pubblicità, la continua corsa al contenimento dei costi porta delle conseguenze inevitabili...

Hellis ha scritto:c'è chi ammette gli errori e chi fa finta di niente... honda fa di continuo richiami.... si chiama controllo qualità post vendita....

Certo non è una bella pubblicità, la continua corsa al contenimento dei costi porta delle conseguenze inevitabili...

è da elogiare uno sforzo tale per fare richiami del genere

Mio padre ha preso anni fa una A6 usata, 2.5 TDI cambio multitronic. (gran macchina per il suo settore, neanche una parola)
Sono venuto a sapere dopo poco, da un mio amico superinformato che sa a memoria tutti i numeri di quattroruote, che quel cambio lì, di quella serie lì, (2002 2003) avrebbe potuto avere problemi alla frizione.
Lo sanno le riviste, lo sa la gente che le legge, lo sa ovviamente anche l'audi (infatti dal 2004 montava frizioni a 7 dischi non più a 6).

Puntualmente a 60000 km (6 mesi dopo la garanzia, di 2 anni non 3) il motore ha cominciato a strappare in partenza. Abbiamo discusso un fottio ce me la siamo "cavata" con 1500 euro... Frizione nuova a 7 dischi.

Però Audi è Audi a sentire in giro...

Idem per me, 1000 volte una casa automobilistica che richiama che una che fa' finta di nulla...