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Messaggio  vtec_lover Ven Ott 23, 2009 12:09 am

FabiettoVtec ha scritto:
vtec_lover ha scritto: Però come mi sono divertito col mito 125 a passare sul misto veloce varie R1 e CBR 900, penso non mi divertirò mai più. Dev'essere un'umiliazione di quelle che "speriamo che non mi abbia visto nessuno" Laughing

Parole sante!
Se è vero... Very Happy Very Happy

Il bello è che non ti crede nessuno. Poi quando capiscono che una moto da 120 chili può fare le curve un buon 30% più forte di una da 200 chili, allora forse cambiano idea.
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Messaggio  type r 05 Dom Ott 25, 2009 11:52 pm

raga ma della mia ep3???
nessun interessato
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Messaggio  type r 05 Gio Nov 05, 2009 9:40 pm

12000 euro.
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Messaggio  vtec_lover Gio Nov 05, 2009 10:21 pm

type r 05 ha scritto:raga ma della mia ep3???
nessun interessato
eh mi sa che qui tra gli iscritti il K20 ce l'abbiamo già tutti... Smile

o aspetti che dac_vtec faccia la patente SiSi


cmq scherzi a parte io avrei un paio di amici ai quali la SRTACONSIGLIEREI una Ep3, solo che non capiscono un cazzo. Hanno in mente varie GTI, S3 ecc....
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Messaggio  eddy Ven Nov 06, 2009 12:43 pm

vtec_lover ha scritto:cmq scherzi a parte io la SRTACONSIGLIEREI una Ep3, solo che non capiscono un cazzo. Hanno in mente varie GTI, S3 ecc....
No
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Messaggio  master Ven Nov 06, 2009 3:31 pm

vtec_lover ha scritto:
type r 05 ha scritto:raga ma della mia ep3???
nessun interessato
eh mi sa che qui tra gli iscritti il K20 ce l'abbiamo già tutti... Smile

o aspetti che dac_vtec faccia la patente SiSi


cmq scherzi a parte io avrei un paio di amici ai quali la SRTACONSIGLIEREI una Ep3, solo che non capiscono un cazzo. Hanno in mente varie GTI, S3 ecc....

lascia stare...certa gente non capisce un cazzo...pensano solo ad aver 1000 cavalli da sfruttare in strada nei rettilinei e vantarsi di sverniciare tutti...io e hyuga abbiam già discusso con uno scemo così...in pochi capiscono la filosofia Honda...un motore già performante di suo,un motore da corsa a tutti gli effetti...che con poche modifiche sia a sestesso che alla vettura in se diventa imprendibile in pista... Rolling Eyes
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Messaggio  type r 05 Ven Nov 06, 2009 4:38 pm

non per vantarmi o per raccontare la storia del lupo(o orso non ricordo)
tanti diranno dopo aver letto...
"ma che cazzo scrive,cazzaro,cagone" oppure "solo perchè deve venderla" ecc ecc.
è TUTTO VERO

la mia ctr si è trovata a "fronteggiarsi" con varie vetture,sfide andate bene e male.

ctr vs escort cosworth(pompa benza maggiorata,filtro e scarico completo,pressione originale) ctr vincitrice
ctr vs golf v serie gti 5 porte ctr vincitrice
ctr vs escort cosworth(scarico completo,filtro,pressione turbo+ alta,centralina con bang) ctr pari(attaccato al suo spoiler da stendibiancheria
ctr vs HONDA S2000(originale ma forse nn era buono di guidare) ctr vincitrice
ctr vs 106 rallye 1600 16v(con cambio 1300 rallye molto + corto) prime 2 marce la peugeot attaccata ma poi spolverata
ctr vs m3 e36 e m3 e46(cazzo non c'è storia) vanno troppo per il quattro cilindri nipponico
ctr vs clio 2000 rs 200cv(non va uno stramerito cazzo) ovviamente vincitrice.

premetto che solo due di questi proprietari non conosco.
le "prove non le abbiamo fatte con partenza da fermo(tranne con la 106)
le altre sono di miei amici che quando si prendeva l'autostrada per andare via da qualche parte ci si divertiva un po.
nulla tipo "spari" o limitatori "almeno io".
erano corse innocenti,senza vincita di alcun tipo(se non quella di prendersi per il culo)


che dire,la ctr è una(ep3) e come lei nessuna.
turbo è bello.......... VTEC è MEGLIO
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