CARROZZERIA: malattia o realta'?

Buongiorno a tutti typerristi

E' la prima discussione che apro quindi cortesemente non sbranatemi

Sono un malato di auto e ci tengo in maniera quasi morbosa alla carrozzeria e affini; nel mio box non mancano mai paste abrasive e vernici per i vari ritocchi ecc.

Ogni volta che parcheggio sto attento alle vetture che mi circondano onde evitare sportierate (le odio all'ennesima potenza) e appoggi vari.

Sarei curioso di sapere le vostre opinioni in merito, ossia che accorgimenti prendete? (se ne prendete)

Per i primi mesi la lavavo ogni settimana, max due. poi mi sono rassegnato perchè è una battaglia persa in partenza.

Adesso la lavo ogni tre mesi circa, tanto sul rosso non si vede più di tanto lo sporco, però quando la lavo ci metto un paio d'ore perchè passo la cera ovunque e torna veramente come nuova, almeno per un giorno...

io la lavo 3 volte a settimana circa e passo ogni volta la cera a mano, però ahime la mia car sta in strada

aggiungo:
ogni due anni mi faccio riverniciare la car grazie alla polizza atti vandalici.



PS
ovviamente non è vero, e lo dico per motivi legali

io ultimamente preferisco lasciarla sporca piuttosto che vedere il cofano nero sempre più puntinato di bianco.
voto vernice honda:3

ciao, fabio

Per i puntini bianchi sul cofano l' unico accorgimento da prendere è stare bene a distanza da quello davanti, o passarlo subito
Anche la mia ne ha alcuni ma non ci faccio troppo caso, se stai li a guardarla bene, ogni volta che la lavi, trovi qualcosa di nuovo... fatti anche tu la clausola atti vandalici , si scherza ovvio

Nic ha scritto:Per i puntini bianchi sul cofano l' unico accorgimento da prendere è stare bene a distanza da quello davanti, o passarlo subito
Anche la mia ne ha alcuni ma non ci faccio troppo caso, se stai li a guardarla bene, ogni volta che la lavi, trovi qualcosa di nuovo... fatti anche tu la clausola atti vandalici , si scherza ovvio

Esatto l'ho sempre fatto anche io ma e' solo questione di tempo.
Sono arrivato alla conclusione che per non avere i puntini non bisogna usare la car :D
Cmq per risolvere questi "peccati di gola" consiglio di prendere il pennellino per i ritocchi...oggi ho preso la pasta abrasiva e in sett vado dal conce per il pennellino...doveroso a mio avviso

Cra ha scritto:

Nic ha scritto:Per i puntini bianchi sul cofano l' unico accorgimento da prendere è stare bene a distanza da quello davanti, o passarlo subito
Anche la mia ne ha alcuni ma non ci faccio troppo caso, se stai li a guardarla bene, ogni volta che la lavi, trovi qualcosa di nuovo... fatti anche tu la clausola atti vandalici , si scherza ovvio

Esatto l'ho sempre fatto anche io ma e' solo questione di tempo.
Sono arrivato alla conclusione che per non avere i puntini non bisogna usare la car :D
Cmq per risolvere questi "peccati di gola" consiglio di prendere il pennellino per i ritocchi...oggi ho preso la pasta abrasiva e in sett vado dal conce per il pennellino...doveroso a mio avviso

hai guardato nel portaoggetti ??? dovresti avere la vernice con il pennellino !!!

simo ha scritto:

Cra ha scritto:

Nic ha scritto:Per i puntini bianchi sul cofano l' unico accorgimento da prendere è stare bene a distanza da quello davanti, o passarlo subito
Anche la mia ne ha alcuni ma non ci faccio troppo caso, se stai li a guardarla bene, ogni volta che la lavi, trovi qualcosa di nuovo... fatti anche tu la clausola atti vandalici , si scherza ovvio

Esatto l'ho sempre fatto anche io ma e' solo questione di tempo.
Sono arrivato alla conclusione che per non avere i puntini non bisogna usare la car :D
Cmq per risolvere questi "peccati di gola" consiglio di prendere il pennellino per i ritocchi...oggi ho preso la pasta abrasiva e in sett vado dal conce per il pennellino...doveroso a mio avviso

hai guardato nel portaoggetti ??? dovresti avere la vernice con il pennellino !!!

BINGO! L'avevo sulla civic naftata..ma su la ctr non me l'hanno data!
Ho cmq intenzione di prendermela

Cra ha scritto:

simo ha scritto:

Cra ha scritto:

Nic ha scritto:Per i puntini bianchi sul cofano l' unico accorgimento da prendere è stare bene a distanza da quello davanti, o passarlo subito
Anche la mia ne ha alcuni ma non ci faccio troppo caso, se stai li a guardarla bene, ogni volta che la lavi, trovi qualcosa di nuovo... fatti anche tu la clausola atti vandalici , si scherza ovvio

Esatto l'ho sempre fatto anche io ma e' solo questione di tempo.
Sono arrivato alla conclusione che per non avere i puntini non bisogna usare la car :D
Cmq per risolvere questi "peccati di gola" consiglio di prendere il pennellino per i ritocchi...oggi ho preso la pasta abrasiva e in sett vado dal conce per il pennellino...doveroso a mio avviso

hai guardato nel portaoggetti ??? dovresti avere la vernice con il pennellino !!!

BINGO! L'avevo sulla civic naftata..ma su la ctr non me l'hanno data!
Ho cmq intenzione di prendermela

Nella mia non c'e' mai stata...cosi come il libretto di istruzioni della macchina...MI HANNO MESSO DENTRO UNO DELLA TAIP ESSE...
VERGOGNOSO...ed e' da quando l'ho comprata che non me lo hanno piu' dato (aprile '07 )

RED DRAGON ha scritto:
Nella mia non c'e' mai stata...cosi come il libretto di istruzioni della macchina...MI HANNO MESSO DENTRO UNO DELLA TAIP ESSE...
VERGOGNOSO...ed e' da quando l'ho comprata che non me lo hanno piu' dato (aprile '07 )

Senti - Redtype -, anche lui ha avuto il problema del libretto delle istruzioni (non ce l'aveva proprio)!!! E l'ha risolto brillantemente!!!
p.s. "il mio libretto delle istruzioni è type "s" e "r" insieme, guarda bene perchè forse quello che hai in mano è quello giusto

Timbrasco ha scritto:

RED DRAGON ha scritto:
Nella mia non c'e' mai stata...cosi come il libretto di istruzioni della macchina...MI HANNO MESSO DENTRO UNO DELLA TAIP ESSE...
VERGOGNOSO...ed e' da quando l'ho comprata che non me lo hanno piu' dato (aprile '07 )

Senti - Redtype -, anche lui ha avuto il problema del libretto delle istruzioni (non ce l'aveva proprio)!!! E l'ha risolto brillantemente!!!
p.s. "il mio libretto delle istruzioni è type "s" e "r" insieme, guarda bene perchè forse quello che hai in mano è quello giusto

Il mio é per tutte le EPseries con 3 porte! C'é dentro anche il Diesel...

qui da me non è cosi diverso dalle città di gta

Ciao,

io sono uguale.. parcheggio sempre se appena appna posso dove mi possano mettere soltano una macchina vicino, o in posti dove non ce ne sono. Quando ci sono le strade sporche di sale o altro, distanza ottimale e poi sorpasso..

Lavaggio una volta a settimana, ma se è sporca tanto appena possibile.

Sicuramente è spesso fatica sprecata e ti incazzerai sempre perchè prima o poi qualche sassolino lo becchi o qualche portiere la prendi o piove e fa schifo... ma vuoi metterle vederla tutta perfetta... non ha prezzo

anche io la lavo spesso , ma cosi spesso che da rossa sta diventando grigia

prima o poi succede qualcosa a tutte le carrozzerie . . . e quando quel qualcosa succede, dal lavarla una vo9lta a sett, passi a lavarla una volta al mese . . poi quando succede qualcos altro . . il tempo tra un lavaggio e l' altro aumenta ancora di più per evitare le mega bestemmie

Cra ha scritto:Buongiorno a tutti typerristi

E' la prima discussione che apro quindi cortesemente non sbranatemi

Sono un malato di auto e ci tengo in maniera quasi morbosa alla carrozzeria e affini; nel mio box non mancano mai paste abrasive e vernici per i vari ritocchi ecc.

Ogni volta che parcheggio sto attento alle vetture che mi circondano onde evitare sportierate (le odio all'ennesima potenza) e appoggi vari.

Sarei curioso di sapere le vostre opinioni in merito, ossia che accorgimenti prendete? (se ne prendete)

Anche io sono come te. Al lavoro c'è il mio club "malati di mente" e parcheggiamo le auto sempre vicine (Type R, Golf gti, 350z, mx5) in modo da evitare sportellate del mondo di scimmie incompetenti che girano sui loro suv del cazzo.

Ieri guardando la ctr controluce nella parte laterale destra del tetto in prossimita del vetro posteriore ho visto una sorta di imperfezione.

Aveva effetto "sportierata" ma sembrava piu un'imperfezione sul riflesso di disegno circolare...
Avendo un amico carrozziere, l'ho fatta vedere a lui che mi ha spiegato che probabilmente era il fissante che applicano all'interno al momento della costruzione e che era possibile fosse anche i altri punti o addirittura in nessuno.

Anche sulle vostre avete riscontrato qualcosa di uguale o simile?

si , tranquillo , anche io la prima volta che la vidi sotto un altra angolazione ci rimasi male , poi dopo non ci feci piu caso

redtype ha scritto:si , tranquillo , anche io la prima volta che la vidi sotto un altra angolazione ci rimasi male , poi dopo non ci feci piu caso

Destino vuole oggi ne ho viste altre due proprio sopra la venatura a meta della portiera del conducente, sembrano proprio tipo due "ganci interni" (chiedo scusa per il termine poco tecnico ) per vederli bisogna mettersi proprio a filo di porta in controluce...e' che non ci sono abituato ad avere un mezzo con cosi tante "barre" quindi mi faccio complessare ahahhahaha.

Chiedo scusa all'utenza per questa sorta di "frustrazione" ma sono un tipo che ci tiene parecchio...e per via del mio lavoro ogni minimo dettaglio lo vedo

Ringrazio comunque red per le conferme

si e' gia parlato parecchio della vernice "cacata" ....oggi per la prima volta lavo la CTR e che mi ritrovo? i segni della cera sul tetto...ora, anche la mia civic naftata era stata scerata male e mi sono detto "vabe sono stato sfigato" ma ora pure questa!! la vernice cacata e la sceratura mediocre....mi viene voglia di andare al conce e consigliargli un buon carrozziere cazzarolina!!

Perdonate il doppio post.

Il solito carrozziere furbo amico dell amico, ha consigliato per la pulizia a secco della carrozzeria il CIF crema, voi avete mai provato?

Io ho provato su auto di altri ( ) e sembra funzionare ma volevo sapere se voi ne sapete qualcosa.

Ultima cosa poi non vi rompo piu su queste cose promesso dopo aver usato la pasta abrasiva sul portellone ho notato che si e' formata una macchia diciamo opaca e con il polish ho avuto scarsi risultati, piu che una macchia in realta e' un alone; consigli su come lucidare?

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.....senza sfanculazziarmi

Cra ha scritto:Perdonate il doppio post.

Il solito carrozziere furbo amico dell amico, ha consigliato per la pulizia a secco della carrozzeria il CIF crema, voi avete mai provato?

Io ho provato su auto di altri ( ) e sembra funzionare ma volevo sapere se voi ne sapete qualcosa.

Ultima cosa poi non vi rompo piu su queste cose promesso dopo aver usato la pasta abrasiva sul portellone ho notato che si e' formata una macchia diciamo opaca e con il polish ho avuto scarsi risultati, piu che una macchia in realta e' un alone; consigli su come lucidare?

Grazie a tutti quelli che mi risponderanno.....senza sfanculazziarmi

se il cif funziona non saprei, ma danni sicuramente non ne fa, solo che è proprio il fatto di pulire a secco che non mi convince.
per l'alone da pasta abrasiva mi sa che c'è poco da fare...

bisognerebbe veramente riverniciarla con un paio di mani di trasparente lucido oltre al colore, allora viene bene. La vernice originale è veramente pietosa. Io ormai ci ho messo una pietra sopra... sul tetto ho beccato una cagata pazzesca... di un condor penso, enorme, e quando l'ho lavata il colore era, ed è tuttora sbiadito, ma sbiadito bene!! neanche con la pasta abrasiva si egualizza la macchina, boh... insisterò!

quoto vtec-lover , un mio amico ha lo stesso problema ormai da anni e non ce niente che ha mandato via del tutto l alone e sto parlando di un metallizzato ,figurati sulle nostre con quella vernice ...

Ho avuto anch' io leggeri problemi di aloni dovuti alla pulizia ostinata, da li ho capito una cosa: quella vernice non è fatta per essere strofinata .