Tanti saluti da Treviso

D4d1 ha scritto:Ho appena letto tutte le 33 pagine di prblemi e richiami delle CTR e devo dire che ce ne sono parecchi. Non resta che provarla e vedere. Grazie a tutti dei consili. Sabato ho prenotato un prova e vi saprò dire.
Grazie ancora sopratutto a Wild

...è stato un piacere

Sono sempre più convinto di prendere un FN2 e nel tempo vorrei fre qualche modifica ma girando in internet non ho trovato granchè:

1 - kit frizione Toda
2 - filtro sportivo utile a poco
3 - ho letto tutta la discussione sull impiant frenane tarox + ferodo + tubi
4 - sembrerebbe che il prc vadano bene oltre che su ep3 anche su fn2
5 - centralin Hondata
6 - scarico Toda completo di colli centrale e finali ( a parte supersprint non ho trovato ltro ma non ho nemmeno approfondito la ricerca...sara l ultimo dei pensieri )

sto cercando invece

1 - barre antirollio
2 - barra duomi

qualcuno sa di qualche prodotto.

D4d1 ha scritto:Sono sempre più convinto di prendere un FN2 e nel tempo vorrei fre qualche modifica ma girando in internet non ho trovato granchè:

1 - kit frizione Toda
2 - filtro sportivo utile a poco
3 - ho letto tutta la discussione sull impiant frenane tarox + ferodo + tubi
4 - sembrerebbe che il prc vadano bene oltre che su ep3 anche su fn2
5 - centralin Hondata
6 - scarico Toda completo di colli centrale e finali ( a parte supersprint non ho trovato ltro ma non ho nemmeno approfondito la ricerca...sara l ultimo dei pensieri )

sto cercando invece

1 - barre antirollio
2 - barra duomi

qualcuno sa di qualche prodotto.

sul K20 dell'FN2 non so se conviene mettere il PRC perche hanno gia rifatto il collettore d'aspirazione non monta il prb dell'EP3....

per quanto riguarda le barre... posteriore non dovrebbe esserci perchè hai il ponte rigido!
per l'anteriore prima di cambiarla prova la macchina magari va gia bene la sua di serie! anche sull'EP3 la si cambiava per montare i colli altrimenti la sua va bene...

per la duomi non so... hai provato a guardare in UK?

Presa...colore nero...lo so che non è dei migliori ma il grigio non lo sopporto più e il rosso non mi entusiasma...
Sabato prossimo vado a ritirarla.
Per quanto riguarda il rodaggio chi mi sai aiutare?

Che io sappia i primi 1000km si dovrebbero fare senza mai superare i 3000 giri
I successivi 1000 invece cominciando pian piano a tirarla per creare un assestamento di tutti i componenti.

Se avete qualsiasi consiglio da darmi fatevi sotto che ne ho bisogno.
La macchina chiaramente l ho presa nuova ( poi in realtà non si sa mai ) proprio per farle il rodaggio.

Sono molto contento, grazie a tutti

D4d1 ha scritto:Presa...colore nero...lo so che non è dei migliori ma il grigio non lo sopporto più e il rosso non mi entusiasma...
Sabato prossimo vado a ritirarla.
Per quanto riguarda il rodaggio chi mi sai aiutare?

Che io sappia i primi 1000km si dovrebbero fare senza mai superare i 3000 giri
I successivi 1000 invece cominciando pian piano a tirarla per creare un assestamento di tutti i componenti.

Se avete qualsiasi consiglio da darmi fatevi sotto che ne ho bisogno.
La macchina chiaramente l ho presa nuova ( poi in realtà non si sa mai ) proprio per farle il rodaggio.

Sono molto contento, grazie a tutti

grande zio!!!

io la prima volta ho fatto sui 3000km di rodaggio...e ora li devo rifare...che sbatty...cmq i primi 1000 km,cambia pure un po più alto...

yeah nuovo typerista!

di corsa a riempire il censimento allora...

D4d1 ha scritto:Presa...colore nero...lo so che non è dei migliori ma il grigio non lo sopporto più e il rosso non mi entusiasma...
Sabato prossimo vado a ritirarla.
Per quanto riguarda il rodaggio chi mi sai aiutare?

Che io sappia i primi 1000km si dovrebbero fare senza mai superare i 3000 giri
I successivi 1000 invece cominciando pian piano a tirarla per creare un assestamento di tutti i componenti.

Se avete qualsiasi consiglio da darmi fatevi sotto che ne ho bisogno.
La macchina chiaramente l ho presa nuova ( poi in realtà non si sa mai ) proprio per farle il rodaggio.

Sono molto contento, grazie a tutti

cerca di non stare a giri bassi con marce alte....
per il resto vai tranquillo....

a stare nelle marce alte come 4-5-6 a 3000 giri gli fai piu male che bene...

D4d1 ha scritto:
La macchina chiaramente l ho presa nuova ( poi in realtà non si sa mai ) proprio per farle il rodaggio.

Va che te sei strano......

Complimenti..come ti avevo scritto il nero non è il max..mi piange il cuore ogni volta che la lavo e vedo i puntini bianchi che aumentano.

dove l'hai comprata?

fabio

L ho presa a Bologna...più precisamente a San lazzaro di savena...
non vedo l ora.

Ho detto " in realta non si sa mai" pewrche spesso le usano con targhe prova e senza il cip inserito" a livello teorico la macchina che ti vendono come nuova di zecca può avere anche più di 1000km. In tal caso il rodaggio non avrebbe più alcun senso.

Sono contento anche se mi piangeva il cuore. Avevo un s2000 alle mie spalle mentr firmavo il contratto. La tentazione è stata tanta.

D4d1 ha scritto:L ho presa a Bologna...più precisamente a San lazzaro di savena...
non vedo l ora.

Ho detto " in realta non si sa mai" pewrche spesso le usano con targhe prova e senza il cip inserito" a livello teorico la macchina che ti vendono come nuova di zecca può avere anche più di 1000km. In tal caso il rodaggio non avrebbe più alcun senso.

Sono contento anche se mi piangeva il cuore. Avevo un s2000 alle mie spalle mentr firmavo il contratto. La tentazione è stata tanta.

complimenti!!! ribenvenuto nuovo typerrista!!!!

Complimenti!

Io sono quello che in gennaio voleva prenderti l' ep3...ma poi non avevi fretta di venderla e io avevo fretta di averla quindi ne ho trovata un' altra.

Ciao...io la mia l o venduta 2 settimane fa...un po mi piace perchè andava bene ma volevo una macchina nuova di zecca perchè per un po la macchina non la voglio cambire. Dal 2004 ogni anno/anon e mezzo ho cmbiato macchina. Per puro piacere.
Ora alla tenera età di 30 anni è giunto il momento di mettere la testa a posto andare a convivere e casomai prendere casa.
Ne ho provate tante di macchine. Subaru, Lancer, Rx8, Infiniti G37s, Audi S3, 350z ma devo dire che nessuna mi ha entusiasmato. Non sto parlando di prestazioni. Non c è paragone con il CTR. Sono superiori. Parlo di sensazioni che danno. Le ho trovate un po insipide. Chiaramente è questione di gusti. Il turbo non fa per me e nemmeno adoro le grosse cilindrate. Io adoro il motore piccolo ma cattivo con una bella erogazione.
Quindi rieccomi in Honda

D4d1 ha scritto:Ciao...io la mia l o venduta 2 settimane fa...un po mi piace perchè andava bene ma volevo una macchina nuova di zecca perchè per un po la macchina non la voglio cambire. Dal 2004 ogni anno/anon e mezzo ho cmbiato macchina. Per puro piacere.
Ora alla tenera età di 30 anni è giunto il momento di mettere la testa a posto andare a convivere e casomai prendere casa.
Ne ho provate tante di macchine. Subaru, Lancer, Rx8, Infiniti G37s, Audi S3, 350z ma devo dire che nessuna mi ha entusiasmato. Non sto parlando di prestazioni. Non c è paragone con il CTR. Sono superiori. Parlo di sensazioni che danno. Le ho trovate un po insipide. Chiaramente è questione di gusti. Il turbo non fa per me e nemmeno adoro le grosse cilindrate. Io adoro il motore piccolo ma cattivo con una bella erogazione.
Quindi rieccomi in Honda

sagge parole!

D4d1 ha scritto:L ho presa a Bologna...più precisamente a San lazzaro di savena...
non vedo l ora.

Ho detto " in realta non si sa mai" pewrche spesso le usano con targhe prova e senza il cip inserito" a livello teorico la macchina che ti vendono come nuova di zecca può avere anche più di 1000km. In tal caso il rodaggio non avrebbe più alcun senso.

Sono contento anche se mi piangeva il cuore. Avevo un s2000 alle mie spalle mentr firmavo il contratto. La tentazione è stata tanta.

...era la R&J bianca vero???Solo che vogliono 29.000euro...e a quel prezzo se la possono tenere BELLA STRETTA...

Esatto era la R&J. Solo dopo che ho firmato il contratto ho fatto un paio di domande sulla R&J e ho saputo che è stata venduta ad un ragazzo greco. Cercava una Ultimate e siccome è tenuta veramente bene ha preso la R&J.
Se ti interessa una S2000 nuova ad un buonissimo prezzo mandami un MP.
Grzie ancora per le dritte sul CTR.
Per curiosità tu monti il paraurti GP?

D4d1 ha scritto:Ciao...io la mia l o venduta 2 settimane fa...un po mi piace perchè andava bene ma volevo una macchina nuova di zecca perchè per un po la macchina non la voglio cambire. Dal 2004 ogni anno/anon e mezzo ho cmbiato macchina. Per puro piacere.
Ora alla tenera età di 30 anni è giunto il momento di mettere la testa a posto andare a convivere e casomai prendere casa.
Ne ho provate tante di macchine. Subaru, Lancer, Rx8, Infiniti G37s, Audi S3, 350z ma devo dire che nessuna mi ha entusiasmato. Non sto parlando di prestazioni. Non c è paragone con il CTR. Sono superiori. Parlo di sensazioni che danno. Le ho trovate un po insipide. Chiaramente è questione di gusti. Il turbo non fa per me e nemmeno adoro le grosse cilindrate. Io adoro il motore piccolo ma cattivo con una bella erogazione.
Quindi rieccomi in Honda

quoto in pieno. Stessa sensazione la ho avuta scendendo dalla 147 GTA. Bella potente ma..... insipida

Solo un paio di omande:

1 - quanto costa l estensione della garanzia
2 - la radio di serie legge gli MP3 o devo prendere qualche cesorio
3 - i tapettini hanno il logo typeR?

visto che ci sono prendo anche queste cose insieme al frighetto che mi paice parecchio

D4d1 ha scritto:Solo un paio di omande:

1 - quanto costa l estensione della garanzia
2 - la radio di serie legge gli MP3 o devo prendere qualche cesorio
3 - i tapettini hanno il logo typeR?

visto che ci sono prendo anche queste cose insieme al frighetto che mi paice parecchio

la radio della i-pilot legge gli mp3, ma penso pure quella della intermedia......
I tappetini di serie non hanno la scritta. Devi ordinare quelli rossi. (perlomeno i miei non la hanno)...

Confermo che anche la radio normale legge gli mp3 e si possono sfogliare le cartelle dai comandi al volante.
Per quanto riguarda l'estensione della garanzia mi sono informato proprio lunedì scorso mentre ho fatto il tagliando. Per la Type-R costa 960 euro. Sono una bella cifra ma almeno si è tranquilli per altri due anni.

Nigredo85 ha scritto:

D4d1 ha scritto:Solo un paio di omande:

1 - quanto costa l estensione della garanzia
2 - la radio di serie legge gli MP3 o devo prendere qualche cesorio
3 - i tapettini hanno il logo typeR?

visto che ci sono prendo anche queste cose insieme al frighetto che mi paice parecchio

la radio della i-pilot legge gli mp3, ma penso pure quella della intermedia......
I tappetini di serie non hanno la scritta. Devi ordinare quelli rossi. (perlomeno i miei non la hanno)...

ho la intermedia:

2-legge mp3 ma solo su cd-r
sui rw singhiozza alla grande

3-quelo lato guida ha il logo type-r almeno sulla mia. ho quelli neri

ciao
fabio

D4d1 ha scritto:Solo un paio di omande:

1 - quanto costa l estensione della garanzia
2 - la radio di serie legge gli MP3 o devo prendere qualche cesorio
3 - i tapettini hanno il logo typeR?

visto che ci sono prendo anche queste cose insieme al frighetto che mi paice parecchio

- l'estensione non lo so ma mi informo
- la radio leggi gli mp3
- i tappetti di serie sono neri e c'è il logo cucito Type R sono sul guidatore invece se prendi quelli rossi c'è la placca in metallo con scritto type r su tutti e 2 i tappettini anteriori

Ho visto i apettini rossi ma devo dire che rosso su rosso ( la moquet ) non mi piace. Mi terrò i neri.
grazie per le info.

pedro ha scritto:Confermo che anche la radio normale legge gli mp3 e si possono sfogliare le cartelle dai comandi al volante.
Per quanto riguarda l'estensione della garanzia mi sono informato proprio lunedì scorso mentre ho fatto il tagliando. Per la Type-R costa 960 euro. Sono una bella cifra ma almeno si è tranquilli per altri due anni.

alla faccia, per la vecchia EP3 mi hanno chiesto 690CHF che sono poco più di 450 euro!

Yuppiiiiii....è in garage!

Bella macchina, non credevo. Esteticamente mi piace parecchio. Comoda e a quanto dice il computer di bordo anche "parca" nei consumi. Ho fatto 13,5 km con 1 litro. Media calcolata su 200 km di cui 15 a bologna 150 in autostrada ed il resto in urbano tra Padova e Treviso.

Mi piace e per certi versi mi ha stupito. Un parere più preciso me lo potrò fare nei prossimi giorni.
Mi spiace non aver preso la S ma devo dire che pensavo peggio. Non male. Forse a forza di sentir parlar male uno si immagino un rutto di macchina invece poi ci monta ed è meglio del previsto.

Sono contento. Ora una doccia e se riesco un giro in centro a farla vedere algi amici perchè è da sabato scorso che gli sto rompendo le balle con sto CTR. Alcuni di loro ormai hanno iniziato le pratiche per la beatificazione. La mia ragazza invece l hanno proclamata SantaSubito.

Grazie a tutti per le dritte. Bella macchina davvero. Credevo peggio.