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Messaggio  eddy Ven Gen 16, 2009 4:54 pm

sei troppo avanti!!! cheers
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Messaggio  vtec_lover Ven Gen 16, 2009 7:08 pm

Hellis ha scritto:VIN: SHHFN23607U******
Sintomi: error 2 (MICU)

1° Guasto intermittente, al momento il modulo di comando quadro strumenti (contagiri) funziona correttamente. Controllare se ci sono collegamenti allentati o difettosi tra il modulo di comando quadro strumenti (contagiri) e la centralina MICU.

2° Centralina MICU difettosa: sostituire la scatola fusibili/relè sotto plancia.

3° Sostituire il modulo di comando quadro strumenti (contagiri).

DTC da verificare: B1155, B1156, B1157, B1158, B1189, B1160

Magari controlla i bulloni di massa nella zona della scatola fusibili interna...

Senza HDS non posso fare di più…


La differenza tra finale telaio e targhetta seriale è giusta!

Grazie Hellis...
Meglio che vada a fare un giro in honda, eh? Razz
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Messaggio  Hellis Ven Gen 16, 2009 7:10 pm

beh, tanto è in garanzia... cmq guarda che i bulloni di massa siano ben serrati, dopodiché stacca la batteria 10 min e riesegui il test bounce
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Messaggio  vtec_lover Ven Gen 16, 2009 7:24 pm

Ok! Bella vescio!!!
quando arrivo a casa lo faccio.
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Messaggio  vtec_lover Ven Gen 16, 2009 7:25 pm

Ah, ho notato che la spia pressione gomme non si accende nel test, è l'unica. E' perchè i sensori pressione sono optional, giusto?
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Messaggio  Hellis Ven Gen 16, 2009 7:27 pm

perché esiste l'optional pressione gomme???
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Messaggio  vtec_lover Ven Gen 16, 2009 9:55 pm

Ah, non lo so...

Lo immagino dai i seguenti fattori:
1) sopra alla spia VSA chè una spia con il disegnino della gomma col ! dentro e una scritta di fianco che non ricordo, una sigla di 4 lettere cmq. Questa nel test non si accende.
2) tempo fa ho forato e non si è accesa.

questo mi fa dedurre che ci possa essere la possibilità di installare dei sensori di pressione gomme. ma se dici che non ci sono...



Allora che roba è? Shocked
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Messaggio  vtec_lover Ven Gen 16, 2009 11:11 pm

Un'altra cosa... alla prima attivazione della diagnostica, in pratica quando finisco la combo, le tre lancette (giri, temp e benzina) vibrano tipo per un secondo (e di almeno 1000 rpm si sposta) e sembra sbattano sullo zero. poi parte il giro del contagiri e tutto il resto, ma mi pare strano che debbano scuotere così.

che dici?
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Messaggio  Hellis Mar Feb 03, 2009 11:26 pm

si, è normale che faccia così!

Hai risolto il problema di comunicazione?
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Messaggio  eddy Mer Feb 04, 2009 12:46 am

azz devo ancora provare il test sulla EP3!!! argh!!!
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Messaggio  Nigredo85 Mer Feb 04, 2009 1:58 am

io ho deciso di non provarci nemmeno.... che palle! Mad
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Messaggio  Wildchild Mer Feb 04, 2009 3:31 am

vtec_lover ha scritto:Ah, non lo so...

Lo immagino dai i seguenti fattori:
1) sopra alla spia VSA chè una spia con il disegnino della gomma col ! dentro e una scritta di fianco che non ricordo, una sigla di 4 lettere cmq. Questa nel test non si accende.
2) tempo fa ho forato e non si è accesa.

questo mi fa dedurre che ci possa essere la possibilità di installare dei sensori di pressione gomme. ma se dici che non ci sono...



Allora che roba è? Shocked
Quella spia indica un anomalia dello sterzo (sensore EPS) Wink ...non c'è nessun sensore gomme.
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Messaggio  Timbrasco Ven Mar 20, 2009 2:34 am

**Scusate, ma mi interessava l'argomento e a casa non posso stampare e siccome domani mi dimenticherei sicuramente, ho scelto di controllare l'argomento e ora scrivo, così mi arriva la mail in ufficio e domani stampo e provo.
cazzo come scono scaltro!!!!! queen
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Messaggio  Hellis Ven Mar 20, 2009 11:02 am

mi raccomando, fallo fare a cristo compagnone! Laughing

se trovi errori non spaventarti, vai in officina e ricordagli che prima della consegna va fatto il reset dei DTC...
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Messaggio  Timbrasco Ven Mar 20, 2009 11:42 pm

MANNAIA........
ERRORE 2.

Che faccio? La butto via????????
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Messaggio  Timbrasco Ven Mar 20, 2009 11:43 pm

Hellis ha scritto:mi raccomando, fallo fare a cristo compagnone! Laughing

se trovi errori non spaventarti, vai in officina e ricordagli che prima della consegna va fatto il reset dei DTC...
E devo portarmi la spranga?
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Messaggio  Hellis Sab Mar 21, 2009 1:07 am

no.. te lo cancellano subito... spero...

prova a staccare il negativo della batteria x 5 min e a rifare il test, magari è sufficente!
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Messaggio  Timbrasco Sab Mar 21, 2009 3:02 am

Hellis ha scritto:no.. te lo cancellano subito... spero...

prova a staccare il negativo della batteria x 5 min e a rifare il test, magari è sufficente!
uhm..proverò!! Comunque spero non sia un problema, no? Che ne pesni tu? potrebbe influire su qualcosa??
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Messaggio  Hellis Sab Mar 21, 2009 11:28 am

Guarda, a me è capitato di vedere questo tipo di difetto su molte civic provenienti da altre concessionarie, semplicemente nel preconsegna non azzerano i DTC, nel sistema elettrico carrozzeria ce ne sono sempre... non preoccuparti!
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Messaggio  vtec_lover Sab Mar 21, 2009 12:55 pm

Timbrasco ha scritto:MANNAIA........
ERRORE 2.

Che faccio? La butto via????????

E' lo stesso errore che avevo anch'io. Stacca il negativo 5 minuti e va via.
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Messaggio  Timbrasco Sab Mar 21, 2009 2:28 pm

vtec_lover ha scritto:
Timbrasco ha scritto:MANNAIA........
ERRORE 2.

Che faccio? La butto via????????

E' lo stesso errore che avevo anch'io. Stacca il negativo 5 minuti e va via.
Va bene, grazie. Provo.
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