Nuovo scarico inoxcar per CTR.

corsini16 ha scritto:Allora?
nessun altro a messo centrale o finale di recente???

a breve...ora il lavoro mi impegna un po...ma a breve vado a sentire quanto mi fa per 2 scarichi ragazzon centrali (uno per me ed uno per hyuga) magari vien fuori un bel prezzo!!!

Per il filmato lo farò a breve, appena mi ridanno la macchina che, come sapete, è ferma per il problema della radio...
Comunque non sò se il suono emesso renderà ugualmente...
Ho sentito per la centralina Hondata, il mio rivenditore + vicino é Mariani Tuning a Pistoia, mi hanno detto dalla alienthec (distribtore per l'italia) di rivolgermi a lui.
Voi cosa ne pensate qualcuno l'ha già montata? e il prezzo da voi al nord comè?

L'hondata per quel che so io è la migliore, ma è tutto relativo... Nel senso che è la migliore perchè programmabile in tutto, per questo è anche più complessa. Se la installi devi essere sicuro delle capacità e dell'esperienza di chi te la monta, per ottenere il massimo.
Sappi che da sola non fa cavalli... Cioè, tiri fuori qualcosa ottimizzando qua e là, ma il limite lo alzi meccanicamente (collettori di scarico, filtro aria, magari anche presa dinamica...) per poi raggiungerlo con la regolazione dell'elettronica.
Nel senso, è sprecata una centralina così se poi è limitata dai collettori di serie...

Prezzo... Io ho un'offerta di 975,00 euro + iva. Col montaggio e taratura. spero...

master io sposterei anche questo topic sotto -->Elaborazioni Meccaniche come hai fatto per il tuo centrale Ragazzon! Mi sembra + corretto!

corsini16 ha scritto:ho montato tutto da solo, hanno gli attacchi tra loro flangiati, è semplicissimo.
Ho alzato la macchina lato passeggero con un crick a braccio piccolo (quelli da 20 euro per interderci), fatto ciò togli il centrale molto semplicemente(5 buloni in tutto) e sopstituisci....
Il centrale ragazzon non ha silensiatore, io preferisco cosi, il rumore è accettabilissimo, giusto..

MA TE PAZZO!!!
MA LO SAI QUANTI DI QUEI CRIKC LI APRONO IN 2 MENTRE ALZI LA MACCHINA?
MA LO SAI COME LA TUA CASSA TORACICA E LA TUA TESTA SAREBBERO DIVENTATE SE CADEVA LA MACCHINA???

FabiettoVtec ha scritto:

corsini16 ha scritto:ho montato tutto da solo, hanno gli attacchi tra loro flangiati, è semplicissimo.
Ho alzato la macchina lato passeggero con un crick a braccio piccolo (quelli da 20 euro per interderci), fatto ciò togli il centrale molto semplicemente(5 buloni in tutto) e sopstituisci....
Il centrale ragazzon non ha silensiatore, io preferisco cosi, il rumore è accettabilissimo, giusto..

MA TE PAZZO!!!
MA LO SAI QUANTI DI QUEI CRIKC LI APRONO IN 2 MENTRE ALZI LA MACCHINA?
MA LO SAI COME LA TUA CASSA TORACICA E LA TUA TESTA SAREBBERO DIVENTATE SE CADEVA LA MACCHINA???

sai che io mentre montavo il centrale con la macchina appena a 3 cm dalla punta del mio naso alzata con un crick che avrà 10 anni,pensavo a come poteva essere l'aldilà???giuro!!!
avevo una paura fottuta che il crick cedesse...ma poi mi sono incazzato con i dadini dei prigionieri che non si svitavano e li via di pistola pneumatica...
c'era la macchina che "oscillava" tutta!!!
ogni tanto ho sudato freddo lo devo ammettere...

quando lessi del fatto che eravate stati sotto alla macchina con un normalissimo crick mi era venuto da scrivere più o meno come fabietto...... poi non volevo sembrare esagerato ma secondo me ha perfettamente ragione...... state attenti a ste cazzate ragazzi!!!!

Vuetar a si matt...
A volte spendiamo 1000 e 1000 euri in sistemi di sicurezza, airbag, barre anti intrusione ecc e poi per risparmiare 50 euro di montaggio di una marmitta rischiamo la vita...
State attenti ragazzi che è un attimo farsi del male.

Sarò peso ma io parlo per esperienza, anni fa mi si è rotto il crikc della mitica FIAT UNO mentre montavo le gomme da neve e la macchina mi è crollata a terra con un botto incredibile, e in attimo mi è venuto da pensare a tutte le possibili conseguenze...

FabiettoVtec ha scritto:Vuetar a si matt...
A volte spendiamo 1000 e 1000 euri in sistemi di sicurezza, airbag, barre anti intrusione ecc e poi per risparmiare 50 euro di montaggio di una marmitta rischiamo la vita...
State attenti ragazzi che è un attimo farsi del male.

Sarò peso ma io parlo per esperienza, anni fa mi si è rotto il crikc della mitica FIAT UNO mentre montavo le gomme da neve e la macchina mi è crollata a terra con un botto incredibile, e in attimo mi è venuto da pensare a tutte le possibili conseguenze...

Allora,
premetto che quando si alsa da terra un auto bisogna sempre assicurarla con dei cavalletti nei punti strategici, ed è ciò che ho sempre fatto per evitare brutti incidenti....
é chiaro che una minima percentuale di rischio c'è ma se si fanno le cose con criterio direi che quest'ultima è quasi nulla...

forse ve l ho gia chiesto, ma in quanti di voi hanno montato il terminale inoxcar sull fn2? e vi piace il sound? ve lo chiedo perche a me proprio non piace , mi sembra originale ,boh; sara perche ancora ricordo il casino che faceva l ep3 del mio amico co lo scarico artigianale di ( vici marmitte ) che bel sound di altri tempi , peccato che quella ep3 non esiste piu ; ci ribaltammo lo scorso febbraio ; ci siamo fatti veramente male pero il peggio e passato : siamo vivi . cmq tornando al discorso terminale inoxcar chi di voi l ha montato, e contento ??? io no

redtype ha scritto:forse ve l ho gia chiesto, ma in quanti di voi hanno montato il terminale inoxcar sull fn2? e vi piace il sound? ve lo chiedo perche a me proprio non piace , mi sembra originale ,boh; sara perche ancora ricordo il casino che faceva l ep3 del mio amico co lo scarico artigianale di ( vici marmitte ) che bel sound di altri tempi , peccato che quella ep3 non esiste piu ; ci ribaltammo lo scorso febbraio ; ci siamo fatti veramente male pero il peggio e passato : siamo vivi . cmq tornando al discorso terminale inoxcar chi di voi l ha montato, e contento ??? io no

ma hai solo il finale? non il centrale?

Hyuga ha scritto:

redtype ha scritto:forse ve l ho gia chiesto, ma in quanti di voi hanno montato il terminale inoxcar sull fn2? e vi piace il sound? ve lo chiedo perche a me proprio non piace , mi sembra originale ,boh; sara perche ancora ricordo il casino che faceva l ep3 del mio amico co lo scarico artigianale di ( vici marmitte ) che bel sound di altri tempi , peccato che quella ep3 non esiste piu ; ci ribaltammo lo scorso febbraio ; ci siamo fatti veramente male pero il peggio e passato : siamo vivi . cmq tornando al discorso terminale inoxcar chi di voi l ha montato, e contento ??? io no

ma hai solo il finale? non il centrale?

io ce l'ho su EP3 quindi non so se si possono fare paragoni... poi non ti posso proprio fare paragoni con l'originale perché quando l'ho compata aveva già montato il teminale...

devi montare anche il centrale, vedrai che cambia tutto.....

corsini16 ha scritto:devi montare anche il centrale, vedrai che cambia tutto.....

magari in primavera lo monterò... (anche se non omologato)
comunque non voglio un sound troppo forte sulla mia CTR!!!

eddy ha scritto:

corsini16 ha scritto:devi montare anche il centrale, vedrai che cambia tutto.....

magari in primavera lo monterò... (anche se non omologato)
comunque non voglio un sound troppo forte sulla mia CTR!!!

quoto eddy...ci sta il sound agressivo e sportivo...ma non esagrato!!!
se no poi si passa da "seri intenditori" a "seri tamarri"

master ha scritto:

eddy ha scritto:

corsini16 ha scritto:devi montare anche il centrale, vedrai che cambia tutto.....

magari in primavera lo monterò... (anche se non omologato)
comunque non voglio un sound troppo forte sulla mia CTR!!!

quoto eddy...ci sta il sound agressivo e sportivo...ma non esagrato!!!
se no poi si passa da "seri intenditori" a "seri tamarri"

esatto! poi troppo rumore del motore da fastidio! Specialmente nei lunghi tratti di autostrada!

no non mi fraintendete , quella ep3 del mio amico sbombardava solo quando entrava il vtec ,sotto i 6000 giri era tranquilla , ma la mia fn2 con il solo terminale inoxcar e come l originale , sara perche e euro 4 boh non lo so

redtype ha scritto:no non mi fraintendete , quella ep3 del mio amico sbombardava solo quando entrava il vtec ,sotto i 6000 giri era tranquilla , ma la mia fn2 con il solo terminale inoxcar e come l originale , sara perche e euro 4 boh non lo so

metti il centrale, costa solo 180 euro tanto.

Hyuga ha scritto:

redtype ha scritto:no non mi fraintendete , quella ep3 del mio amico sbombardava solo quando entrava il vtec ,sotto i 6000 giri era tranquilla , ma la mia fn2 con il solo terminale inoxcar e come l originale , sara perche e euro 4 boh non lo so

metti il centrale, costa solo 180 euro tanto.

quoto se non sei soddisfatto del solo finale non é una spesa eccessiva il centrale...
Io sono scettico che sulla mia EP3 romba troppo con il centrale + finale...

per quello che costa il centrale puoi provare e se non ti piace puoi rivenderlo, sinceramente però penso che sia molto buono il sound che ne deriva...

ok mi avete convinto provero ad aggiungere il centrale : il mio dubbio e : avendo il terminale inoxcar devo perforza montare il centrale inoxcar? e chi me lo puo montare? dove lo presi io ha chiuso . :(per quanto riguarda la ep3 , se ce l avessi io andrei subito da vici marmitte artigianali con poco piu di 100 euri un terminale da paura

redtype ha scritto:ok mi avete convinto provero ad aggiungere il centrale : il mio dubbio e : avendo il terminale inoxcar devo perforza montare il centrale inoxcar? e chi me lo puo montare? dove lo presi io ha chiuso . :(per quanto riguarda la ep3 , se ce l avessi io andrei subito da vici marmitte artigianali con poco piu di 100 euri un terminale da paura

non sei obbligato a fare tutto Inoxcar ma comunque stai attento alla sezione dei dimetri che rimanga costante... così non "strozzi" i gas di scarico!!! Credo che qualsiasi officina ti monti il centrale, non é un lavoraccio presumo! Altri utenti hanno fatto da soli!

scusate ancora la mia ignoranza :ma montando il centrale non bisogna tagliare niente ? cioe mi spiego meglio il centrale originale e flangiato o un pezzo unico , perche cosi fosse non e che mi vada tanto di tagliare e saldare: consigliatemi voi

redtype ha scritto:scusate ancora la mia ignoranza :ma montando il centrale non bisogna tagliare niente ? cioe mi spiego meglio il centrale originale e flangiato o un pezzo unico , perche cosi fosse non e che mi vada tanto di tagliare e saldare: consigliatemi voi

non devi fare un cazzo, devi solo montarlo e avvitare tre bulloni