Consiglio...Buddy Club o Spoon n1..?

raga ciao...ho una civic ep3 type...con collettori DC,centrale super sprint e terminale ragazzon...cosa mi consigliate trà le due opzioni ke ora vi scriverò..? secondo voi è meglio... colli DC,centrale supersprint e terminale spoon n1 oppure colli DC e centrale e terminale Buddy Club..?? datemi consigli xk sono in fase di sistemazione del mio scarico..!! un saluto

buddy club spec 3 tutta la vita!

lo spoon è vero che ha un suono da ma il buddy pesa la metà e se ci metti il tappo non lo senti!!!

secondo me quello scarico è uno dei migliori che abbia mai provato

conosci qualkuno ke si vende qualke terminale spoon , toda o buddy club..??

Mario type R ha scritto:conosci qualkuno ke si vende qualke terminale spoon , toda o buddy club..??

xke non guardi anche un bel twin loop??

io li stò guardando tutti...ma nn riesco a trovare nessuno ke se li vende...voi nn conoscete nessuno ke si stà vendendo un qualsiasi terminale jap...tipo toda,spoon ecc..??

Mario type R ha scritto:io li stò guardando tutti...ma nn riesco a trovare nessuno ke se li vende...voi nn conoscete nessuno ke si stà vendendo un qualsiasi terminale jap...tipo toda,spoon ecc..??

usati sarà un pò difficile trovarli...

gia roba jappo in pochi la montano , comunque se guardi in uk ne gira molta di quella roba x ep3 dai un occhio sui vari forum inglesi o anche su siti che vendono in UK che il cat back completo lo trovi anche ad un "buon" prezzo

Io mi prenderei il cecam che vende conte.
Il diametro è giusto (io ho un 5zigen da 59 interno e mi trovo da dio con auto stock) e costa il giusto...

ragazzi...è normale ke lo spoon n1 senza db killer lo si sente tantissimo in interno auto..??lo sento più dentro l'auto ke fuori...è normale..??

normalissimo....

Mario type R ha scritto:ragazzi...è normale ke lo spoon n1 senza db killer lo si sente tantissimo in interno auto..??lo sento più dentro l'auto ke fuori...è normale..??

te l' avevo detto

bello però...bel sound...!!!molto divertente..!!!scusate ragazzi,ma con il db killer in uno spoon n1 quanto e cosa si perde in fatto di prestazioni a differenza di uno spoon n1 senza db killer..??

piu' che altro mi preoccuperei del fatto che il db killer non fà niente bene al motore

spiegatemi...nn sono aggiornato su questi fattori..!!

Io non sò spiegartelo bene, vediamo se qualcuno ci risponde a dovere

ragazzi in fatto di prestazioni quando perdo con un spoon n1 da stappato a tappato..??

Bhè diciamo che tirare cn il tappo non è un granchè..! Comunque è una ostruzione sullo scarico ..! Se circoli piano per me nono si hanno problemi dato che molte persone qua dalle mie parti sopratututto in svizzera girano con i tappi x l'omologazione di alcuni scarichi ..!

per me puoi andare tranquillo... il tappo è in fondo allo scarico dove ormai i gas hanno poca pressione

e in fatto di prestazioni quanto si perderà da stappato a tappato..??

da tappato è meglio che non ci corri, il tappo lo monti per girare in città o per lunghi traferimenti autostradali per non diventare sordo.
Il tappo, come qualsiasi ostruzione, genera una contropressione sui gas di scarico.
Ora in che misura non faccia bene non saprei dirtelo, ma so che rullando una S2000 (che di terminali ne ha 2) con e senza i db killer montati se ne andavano c.a. 15 cavalli.

per me è piu facile che abbia perso i 15cv per altri motivi piu che per il db killer