Re: [ep3] Collettore scarico

pavoctr30th Ven Gen 07, 2011 8:38 pm

cazzo sei un grande..utilissimo, l'ultimo problema è la barra... si trovano usate o no...prezzo???

scusa problemi zero dopo non ti rompo più le palle.. bounce

Ale05 Ven Gen 07, 2011 8:46 pm

Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... Rolling Eyes

.

pavoctr30th Ven Gen 07, 2011 8:54 pm

Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

ma hai su la antirollio jdm però...
dove sono le foto???

Ale05 Ven Gen 07, 2011 9:00 pm

No fittano perfettamente con la barra EUDM.
Il post è Ep3workinprogress su elaborazioni meccaniche...
https://forumctr.forumattivo.com/t1018p60-ep3-workinprogress

problemi#zero Ven Gen 07, 2011 9:24 pm

Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

già meglio... Smile

questi almeno sembrano rifiniti bene....

pavoctr30th Ven Gen 07, 2011 9:25 pm

quindi niente problemi anche se non hanno il flessibile di scarico???e la barra non tocca mai???

pavoctr30th Ven Gen 07, 2011 9:26 pm

problemi#zero ha scritto:
Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

già meglio... questi almeno sembrano rifiniti bene....

ehm rispetto a???

obx cmq c'è l'ha il flessibile...però dalla forma toccano contro la barra...sbaglio??

vtec_lover Ven Gen 07, 2011 9:47 pm

pavoctr30th ha scritto:
problemi#zero ha scritto:
Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

già meglio... questi almeno sembrano rifiniti bene....

ehm rispetto a???

obx cmq c'è l'ha il flessibile...però dalla forma toccano contro la barra...sbaglio??

Gli OBX che aveva preso fabietto non avevano flessibile ma giunto sferico.
I clubRSX li ho visti sulla macchina di ale05 e sono belli veramente, fatti bene. Teoricamente lui ha da vendere dei colli supersprint 4-1 lungo.

Ma con che criterio si sceglie un collettore?? a parte il flessibile, è meglio incrociare 1-2 e 3-4 o 1-4 e 3-2???
E' meglio avere le stesse distanze tra testa e il primo incrocio e il secondo, o il pimo più lontano e il secondo subito dopo?
Dove sono posizionate le lambda?
Diametri?
E' meglio un collettore raccordato o con gradini crescenti in uscita?

Io ho sentito molti pareri anche diversi, dico solo che se avessi l'ep3 prenderei quelli che han fatto uscire i risultati migliori, cioè quello di bussy (€€€€,€€) o un comunissimo e sempre efficace OBX...

problemi#zero Ven Gen 07, 2011 10:00 pm

vtec_lover ha scritto:
pavoctr30th ha scritto:
problemi#zero ha scritto:
Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

già meglio... questi almeno sembrano rifiniti bene....

ehm rispetto a??? Rispetto a megan e obx

obx cmq c'è l'ha il flessibile...però dalla forma toccano contro la barra...sbaglio??
con supporti motore e.s. no

Gli OBX che aveva preso fabietto non avevano flessibile ma giunto sferico. modello + recente
I clubRSX li ho visti sulla macchina di ale05 e sono belli veramente, fatti bene. Teoricamente lui ha da vendere dei colli supersprint 4-1 lungo. ecco allora tantovale prenderli da lui invece che andare a scavare chissà dove per prendere un'inculata

Ma con che criterio si sceglie un collettore?? a parte il flessibile, è meglio incrociare 1-2 e 3-4 o 1-4 e 3-2???
E' meglio avere le stesse distanze tra testa e il primo incrocio e il secondo, o il pimo più lontano e il secondo subito dopo?
Dove sono posizionate le lambda?
Diametri?
E' meglio un collettore raccordato o con gradini crescenti in uscita?

Io ho sentito molti pareri anche diversi, dico solo che se avessi l'ep3 prenderei quelli che han fatto uscire i risultati migliori, cioè quello di bussy (€€€€,€€) o un comunissimo e sempre efficace OBX... secondo me il gioco non vale la candela, purchè non perdono pezzi per strada vanno bene tutti, provando le varie macchine di differenze abissali non ne ho mai viste

pavoctr30th Ven Gen 07, 2011 10:04 pm

Ale05 ha scritto:Per creare ulteriore confusione... ClubRSX race header (ma sono commercializzati anche da altri), circa 400 euri a casa dagli Stati Uniti. Nel mio post ci sono le foto... Però non ho ancora mappato con questi collettori... .

mi suggerisci un sito di vendita???

Ale05 Sab Gen 08, 2011 12:54 pm

Il sito dove puoi trovare quei collettori e molto altro è questo:http://www.clubrsx.com/
Ho visto che hanno alzato un po' il prezzo, quando li ho presi io erano in offerta e venivano meno.
I miei non hanno flessibile ma giunto sferico, e passano veramente distante dalla barra antirollio.
Per il discorso generale sui collettori, ritengo di quotare Problemi Zero in linea di massima, nel senso che differenze abissali fra un tipo e l'altro non ve ne sono. Se uno poi è pignolo allora ecco che cerca e prova quello che lo soddisfa di più come finitura, configurazione,erogazione ecc... magari non badando a spese...
Quelli di Bussy sono un opera d'arte (e sentire quello scarico fa venire i brividi), ma alla fine non rendono il doppio di un obx, quindi ognuno faccia la sua scelta in base a carattere e disponibilità economica...
I miei Supersprint li ho già venduti.

pavoctr30th Dom Gen 09, 2011 12:47 am

visto che in tanti montate obx, toccano la barra eudm con gli inserti es o no???
io prenderei questi perchè hanno un ottimo rapporto resa-prezzo...

problemi#zero Dom Gen 09, 2011 4:45 pm

pavoctr30th ha scritto:visto che in tanti montate obx, toccano la barra eudm con gli inserti es o no???
io prenderei questi perchè hanno un ottimo rapporto resa-prezzo...

con gli inserti a me non hanno mai dato nessun problema....

pavoctr30th Dom Gen 09, 2011 5:07 pm

ok allora se mai ordino direttamente quelli del link che hai postato tu...

gli inserti li ordino addirittura alla es o c'è qualche sito migliore????

pavoctr30th Mer Gen 12, 2011 5:31 pm

oh raga quelli del link degli obx non mi cagano, mi fido ad ordinare senza sapere le spese di speizione???'
perchè se no sul sito obx costano 269 anzichè 219...

AleEp3R Mer Gen 12, 2011 10:38 pm

Ho montato proprio ieri i colli di scarico Invidia ti posso dire che van benone e son fatti veramente bene!

pavoctr30th Mer Gen 12, 2011 11:10 pm

AleEp3R ha scritto:Ho montato proprio ieri i colli di scarico Invidia ti posso dire che van benone e son fatti veramente bene!

euri????
montano con barra anti rollio stock???

e comunque non capisco perchè sti stronzi di americani neanche ti cagano se gli mandi le mail...

AleEp3R Mer Gen 12, 2011 11:18 pm

pavoctr30th ha scritto:
AleEp3R ha scritto:Ho montato proprio ieri i colli di scarico Invidia ti posso dire che van benone e son fatti veramente bene!

euri????
montano con barra anti rollio stock???

e comunque non capisco perchè sti stronzi di americani neanche ti cagano se gli mandi le mail...

750€ si non devi far alcuna modifica tutto alla perfezione e ha il flessibile

pavoctr30th Mer Gen 12, 2011 11:32 pm

minchia però vengono come 3 obx...che botta...

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