molle eibach

qualcuno di voi le ha provate? perchè le dovrei montare tra poco e vorrei qualche consigli e/o parere

ctr-17 ha scritto:qualcuno di voi le ha provate? perchè le dovrei montare tra poco e vorrei qualche consigli e/o parere

con eibach e H&R non si sbaglia mai... vanno bene

problemi#zero ha scritto:

ctr-17 ha scritto:qualcuno di voi le ha provate? perchè le dovrei montare tra poco e vorrei qualche consigli e/o parere

con eibach e H&R non si sbaglia mai... vanno bene

quoto

eddy ha scritto:

problemi#zero ha scritto:

ctr-17 ha scritto:qualcuno di voi le ha provate? perchè le dovrei montare tra poco e vorrei qualche consigli e/o parere

con eibach e H&R non si sbaglia mai... vanno bene

quoto

straquoto ... io le ho montate sotto la mia le eibach PRO KIT e va na meraviglia la macchina...

bene allora ho fatto un buon acquisto, vanno bene anche con gli ammo. stock oppure sarebbe meglio cambiarli o indurire quelli stock?

ovviamente per fare un lavoro a modo andrebbero cambiati o almeno ritarati... ma parliamo ancora di abbassamenti non eccessivi....

problemi#zero ha scritto:ovviamente per fare un lavoro a modo andrebbero cambiati o almeno ritarati... ma parliamo ancora di abbassamenti non eccessivi....

EH BEH ANDREBBE FATTA UNA BELLA ACCOPPIATA EIBACH - BLISTEIN o D2 RACING ...si per le strade che abbiamo qui in puglia e' buono...a livello di abbassamento ci siamo, non eccessivamente ma ci siamo...ha acquisito molto in look e per come va la macchina mi piace MOLTO

Io le ho su Ep3 da un anno e mezzo. Vanno bene anche con gli ammo stock, raramente li mandi a tampone. L'unica cosa non aspettarti cambiamenti radicali nel comportamento, non c'è grande differenza con le originali, diventa un pelo più reattiva. Le H&R mi sembra che siano invece un po' più rigide...
Esteticamente i 2/3 cm in meno le donano, il che non guasta... ...

Ale05 ha scritto:Io le ho su Ep3 da un anno e mezzo. Vanno bene anche con gli ammo stock, raramente li mandi a tampone. L'unica cosa non aspettarti cambiamenti radicali nel comportamento, non c'è grande differenza con le originali, diventa un pelo più reattiva. Le H&R mi sembra che siano invece un po' più rigide...
Esteticamente i 2/3 cm in meno le donano, il che non guasta... ...

io ho montato da poco la accoppiata bilstein - eibach e la macchina è migliorata molto in stabilità in curva..bon chiaramente è più rigida ma va molto meglio..succede però che ogni tot tempo, da nuova, ho dovuto ri assettarla diciamo perche le molle si assesstavano e la macchina pendeva da una parte o dall altra, per davanti o per dietro..talvolta se non fatto puo essere pericoloso.. fare anche campanature e convergenze per la perfezione però!

cmq gran accoppiata secondo me !

ok,allora farò ritarare anche gli ammo. così intanto che smonto faccio un bel lavorino, poi i 2-3 cm in - sono il toop x la vista