BATTERIA EP3

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto, devo cambiare la batteria della mia ep3.
c'e' qualche marca in particolare che va meglio di altre?
di che amperaggio c'e' bisogno?
costo circa?

un info:possibile che ho lasciato la macchina ferma 5 gioni ed e' partita la batteria?

Grazie!!!

Alectr ha scritto:Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto, devo cambiare la batteria della mia ep3.
c'e' qualche marca in particolare che va meglio di altre?
di che amperaggio c'e' bisogno?
costo circa?

un info:possibile che ho lasciato la macchina ferma 5 gioni ed e' partita la batteria?

Grazie!!!

5 giorni con qualche luce accesa si.. cmq basta ricaricarla eh.. non serve cambiarla

no no,niente di acceso e per quello che mi preoccupo, e poi una volta accesa nn si dovrebbe ricaricarsi da sola? cosa che invece non fa perche basta che sta ferma la notte e poi non si riaccende di nuovo....
HELP!!!!

strano.. allora si, prova a cambiarla

secondo me le migliori come durata sono le varta, poi penso che si equivalgano alla bosh...

restando in tema batteria, quella che ho sulla mia (non so' se vale la stessa cosa per voi) dura proprio un cazzo. Mi ha già lasciato a piedi un po' di volte....

se è morta cosi non ricaricarla non serve a niente!
è il freddo che uccide le batterie! infatti se ci fai caso la maggior parte delle sostituzioni di batterie avviene nel periodo invernale

a giugno 2009 anche a me non si accendeva più! Addirittura ho dovuto "aprire" l'auto con la chiave (con il telocomandino non funzionava)! L'ho caricata e nessun problema fin'ora!

Ora però sono 2 settimane che non avvio il CTR Meglio andare a controllare!

ale,
rimetti l'originale, prendila alla honda direttamente, la paghi di più è vero ma fidatevi ne vale la pena
io prima dell'ep3 avevo, anzi ho ancora, una civic del 92' e la batteria originale mi è durata ben 15 anni, e poi ne ho rimessa sempre un'altra originale e dopo esser stata ferma anche un mese ho riacceso la macchina al primo colpo senza esitazioni

alexctr ha scritto:ale,
rimetti l'originale, prendila alla honda direttamente, la paghi di più è vero ma fidatevi ne vale la pena
io prima dell'ep3 avevo, anzi ho ancora, una civic del 92' e la batteria originale mi è durata ben 15 anni, e poi ne ho rimessa sempre un'altra originale e dopo esser stata ferma anche un mese ho riacceso la macchina al primo colpo senza esitazioni

la tua EG necessitava di molta meno elettronica delle auto di oggi... io posso gsrantire che la batteria stock della FN2 fa davvero pietà .. lasciando il cellulare in carica per 1 ora d' orologio, si è scaricata del tutto, una singola ora di accendi sigari ragazzi, se possibile conviene prenderne una aftermarket un po piu potente secondo me, i prezzi son li tanto

è una EH, comunque sai, non so cosa dirti, ti spiego x esempio, dentro quella macchina oltre alle poche cose di elettronica che ci sono ci avevo fatto un impianto audio da gara, e anche avendo per un'ora acceso tutto l'impianto a macchina spenta, non mi ha mai dato nessun problema, comunque, a questo punto non saprei cosa dirti, io rimetteri l'originale, poi eventualmente fai una cosa, vedi se di quella misura ne fanno più potenti, e nel caso i prezzi sono accettabili, che vada per quella aftermarket

Scusate ma la nostra batteria e 45 ah? nel caso fosse di quanto posso aumentare l'amperaggio? come costi di una batteria normale siamo su quanti euri?

se cambi l'amperaggio aumentano le dimensioni e non ci sta piu nel suo alloggiamento e poi pesa di piu e non ha senso! l'elettronica a bordo non consuma la batteria, a motore acceso la macchina è autosufficente perche ha il suo alternatore che per di piu produce piu di quello che consuma e usa questo surplus per caricare la batteria!

@hyuga a me sembra una cosa un po strana la cosa che ti è successa! io non darei la colpa al carica batterie del cell perche il consumo che ha è veramente minimo! mettendo il caso che il carica batteria consumi 0,1A (cosa esageratissima giusto per fare un esempio) la tua batteria dura 450ore! se la tua batteria da 45A/h è durata solo un ora hai avuto un consumo di 45A e sinceramente non so cosa possa essere ma di certo non il cell (il consumo di un cell sono mA)

metti una optima gialla, costa ma è il top!!
sia per impianti che per l'ingombro e il peso...

sono quelle a gel vero?
l'aveva un amico su EP3 e mi sembrava molto pesante mi pare sui 16kg la 48A/h infatti la tolta ed è tornato alla stock1
l'originale è attorno ai 10kg

Lucky ha scritto:se cambi l'amperaggio aumentano le dimensioni e non ci sta piu nel suo alloggiamento e poi pesa di piu e non ha senso! l'elettronica a bordo non consuma la batteria, a motore acceso la macchina è autosufficente perche ha il suo alternatore che per di piu produce piu di quello che consuma e usa questo surplus per caricare la batteria!

@hyuga a me sembra una cosa un po strana la cosa che ti è successa! io non darei la colpa al carica batterie del cell perche il consumo che ha è veramente minimo! mettendo il caso che il carica batteria consumi 0,1A (cosa esageratissima giusto per fare un esempio) la tua batteria dura 450ore! se la tua batteria da 45A/h è durata solo un ora hai avuto un consumo di 45A e sinceramente non so cosa possa essere ma di certo non il cell (il consumo di un cell sono mA)

quoto, domani provo a vedere quant'è l'assorbimento del carica telefono, penso più di 0,1A però...

concordo con lucky,
e resterei ancora della mia idea, nel mettere una stock, per me è la cosa migliore escludendo tutto quello che c'è in commercio

Alectr ha scritto:Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto, devo cambiare la batteria della mia ep3.
c'e' qualche marca in particolare che va meglio di altre?
di che amperaggio c'e' bisogno?
costo circa?

un info:possibile che ho lasciato la macchina ferma 5 gioni ed e' partita la batteria?

Grazie!!!

CONTATTA FAM BATTERIE
fatti dare il prezzo di una agm da 65 ah con le dimnensioni del tuo vano

io per motivi car audio ho una supernova 80a ah anterioremte ha 5 anni ne fa 6 ad aprile nn mi ha mai lasciato a piedi

miglior spunto minore opposizione alla carica nessuna manutenzione corrente continua superiore di 0.3 0,4 volt rispettoa uan cacosa acido

ho gia risolto qualche mesetto fa cmq tengo presente per una prossima volta grazie lo stesso!!!

ma se di serie è da 45Ah,metterne una da 50/60/o+ Ah non succede nulla???

CivicNebu ha scritto:ma se di serie è da 45Ah,metterne una da 50/60/o+ Ah non succede nulla???

pesa di piu...

a parte il peso non si rischia qualcosa nell'impianto elettrico??

no.. ha solo una capacità maggiore..

PIU SPUNTO E UN PELO PIU DI AMPERAGGIO SONO OK

POI BATTERIA AGM ( NN GEL) VANNO MEGLIO MENO OPPOSIZIONE ALLA CARICA

DI CONSEGUENZA L'ALTERNATORE LAVORA MENO DI UNA ACIDO E T CARICA IN PARAGONE PIU AH

piu spunto lo puoi avere anche con una batteria da 16Ah
lo spunto è dato piu che altro dal tipo di batteria (gel, acido, secco ecc)

l'alternatore alimenta i servizi della macchina e con quello che gli avanza carica la batteria quindi non penso che all'alternatore gli cambi la molto la vita