[EP3] Ruota di scorta compact

ieri sera stavo leggendo il manuale della mia Honda Civic quando arrivo a pagina 364 nel capitolo delle situazioni di emergenza...

Ruota di scorta compact (In alcuni modelli)

Questa vettura ha un ruotino di scorta con pneumatico compatto, che occupa meno spazio. Usare questa ruota soltanto come sostituto temporaneo . Far riparare o sostituire il pneumatico normale e sostituirlo sulla vettura al più presto.

Controllare il gonfiaggio del ruotino ogni volta si controllano gli altri pneumatici. La pressione di gonfiaggio corretta é di 420kPa (4.2 kgf/cm^2)

Solo su modello Type-R
Non vi é gioco fra il disco del freno anteriore e la ruota di scorta compact. Per questo motivo, non é possibile montare il pneumatico di scorta compact anteriormente. Togliere innanzitutto la ruota posteriore e montare la ruota di scorta compact posteriormente, quindi montare montare la ruota posteriore rimossa al posto della ruota anteriore sgonfia.

Seguite le precauzioni sottoindicate ogni volta che si utilizza la ruota di scorta:

• Non superare gli 80km/h per nessun motivo
  
• Questo pneumatico causa una guida più ruvida ed offre minore aderenzasu alcuni fondi stradali rispetto al tipo normale. Prestare particolare attenzione mentre si guida con questo pneumatico.
  
• Non montare catene da neve sul ruotino di scorta.
  
• La ruota di scorta compact é progettata specificatamente per questa vettura. Non utilizzarla su altre vetture che non siano della stessa marca e modello.
  
• Non usare più di un pneumatico compact alla volta.

Io dico che se veramente il ruotino di scorta é stato progettato per il modello Type-R non dovrei stare li a fare il doppio lavoro se foro una ruota anteriore!!!

anche su FN2 esiste questo inconveniente???

FN2 non ha la ruota di scorta...

Io sulla mia ep3 non ho questo problema, il ruotino l'ho sempre considerato peso inutile... e quindi.. via!

Cmq, anche se non ci fosse il problema da te descritto, io lo metterei cmq dietro il ruotino...

che palle sta neve...

Hellis ha scritto:FN2 non ha la ruota di scorta...

Io sulla mia ep3 non ho questo problema, il ruotino l'ho sempre considerato peso inutile... e quindi.. via!

Cmq, anche se non ci fosse il problema da te descritto, io lo metterei cmq dietro il ruotino...

che palle sta neve...

azz il championship white sulla ep3

Hellis ha scritto:FN2 non ha la ruota di scorta...

ancora peggio!!! vai di carro attrezzi!!!

Ma, secondo me il ruotino non serve ad una s..a...

Hellis, bun per te che hai la neve, la avessimo noi in toscana ogni tanto...

corsini16 ha scritto:Ma, secondo me il ruotino non serve ad una s..a...

voglio vederti se hai su un cerchione da 500euro e ti ritrovi l'auto con una ruota a terra se non serve a una sega il ruotino!!!

Io chiamo qualche amico e mi faccio portare una delle mie ruote invernali....

Chiaro che se faccio un viaggio un po' lungo una ruota di scorta me la prendo... se proprio sono carico metto il ruotino... ma se devo fare un viaggio carico monopolizzo la civic aero del mio vecchio, o la jazz di mamma, in casi estremi la la ek di mia sorella... poi tra un paio di mesi la mia eg dovrebbe essere a posto....

Hellis ha scritto:Io chiamo qualche amico e mi faccio portare una delle mie ruote invernali....

Chiaro che se faccio un viaggio un po' lungo una ruota di scorta me la prendo... se proprio sono carico metto il ruotino... ma se devo fare un viaggio carico monopolizzo la civic aero del mio vecchio, o la jazz di mamma, in casi estremi la la ek di mia sorella... poi tra un paio di mesi la mia eg dovrebbe essere a posto....

CHE LE ERA SUCCESSO? o__O

OT!!!

ma che hai combinato Hellis???

Hellis ha scritto:FN2 non ha la ruota di scorta...

Io sulla mia ep3 non ho questo problema, il ruotino l'ho sempre considerato peso inutile... e quindi.. via!

Cmq, anche se non ci fosse il problema da te descritto, io lo metterei cmq dietro il ruotino...

che palle sta neve...

si che la ha solo che è opzionale io l'ho voluta assolutamente

voglio vedere se uno buca di notte magari su un monte a mettersi lì col kit di riparazione...... a parte il fatto che se si apre una spalla il kit si può anche cestinare subito

per il peso non è granchè.... ne vale la pena fidatevi sono 190 euro ben spesi compresa la rete fermaoggetti.... e se proprio si vuole risparmiare peso togliete il compressore e il kit

io invece credevo che era obbliagatorio avere il ruotino di scorta!

Mi ricordo un mio amico che tempo fa voleva decalare il finale dello scarico sulla sua Renault Clio Phase 1 1.8l 16V (metterlo al centro) e non poteva farlo perché era obbligato a togliere la ruota di scorta. Per finire non ha più decalato il finale della sua Clio.

Forse ora é cambiata la legge...
Oramai i fabbricanti di pneumatici hanno inventato il pneumatico che non si sgonfia più anche se ti mettono giu i chiodi...

eddy ha scritto:io invece credevo che era obbliagatorio avere il ruotino di scorta!

Mi ricordo un mio amico che tempo fa voleva decalare il finale dello scarico sulla sua Renault Clio Phase 1 1.8l 16V (metterlo al centro) e non poteva farlo perché era obbligato a togliere la ruota di scorta. Per finire non ha più decalato il finale della sua Clio.

Forse ora é cambiata la legge...
Oramai i fabbricanti di pneumatici hanno inventato il pneumatico che non si sgonfia più anche se ti mettono giu i chiodi...

dipende da come è omologate l'auto se con o senza

Hyuga ha scritto:

Hellis ha scritto:Io chiamo qualche amico e mi faccio portare una delle mie ruote invernali....

Chiaro che se faccio un viaggio un po' lungo una ruota di scorta me la prendo... se proprio sono carico metto il ruotino... ma se devo fare un viaggio carico monopolizzo la civic aero del mio vecchio, o la jazz di mamma, in casi estremi la la ek di mia sorella... poi tra un paio di mesi la mia eg dovrebbe essere a posto....

CHE LE ERA SUCCESSO? o__O

Incontro ravvicinato con un camion..

Hellis ha scritto:

Hyuga ha scritto:

Hellis ha scritto:Io chiamo qualche amico e mi faccio portare una delle mie ruote invernali....

Chiaro che se faccio un viaggio un po' lungo una ruota di scorta me la prendo... se proprio sono carico metto il ruotino... ma se devo fare un viaggio carico monopolizzo la civic aero del mio vecchio, o la jazz di mamma, in casi estremi la la ek di mia sorella... poi tra un paio di mesi la mia eg dovrebbe essere a posto....

CHE LE ERA SUCCESSO? o__O

Incontro ravvicinato con un camion..

sta sera un vecchietto davanti a me con una macchina vecchia e piccola (non ricordo il modello, ho un amnesia) stava facendo un incontro ravvicinato con un immenso audi Q7 che è uscito da uno stop (qualche cretino ha girato il cartello!!). Non so' come ha fatto a frenare in tempo, lo ho visto dentro..... ci sono rimasto troppo male

Hellis ha scritto:Io chiamo qualche amico e mi faccio portare una delle mie ruote invernali....

Chiaro che se faccio un viaggio un po' lungo una ruota di scorta me la prendo... se proprio sono carico metto il ruotino... ma se devo fare un viaggio carico monopolizzo la civic aero del mio vecchio, o la jazz di mamma, in casi estremi la la ek di mia sorella... poi tra un paio di mesi la mia eg dovrebbe essere a posto....

Ma a casa tua solo Honda? K grande!!