GOMME INVERNALI o M+S???

beh non penso che se le prendi ci vai solo su neve..anzi...
io opterei per quelle con spalla piu' dura

Nic ha scritto:beh non penso che se le prendi ci vai solo su neve..anzi...
io opterei per quelle con spalla piu' dura

Non e' tanto per una questione di neve pura, e' che cmq una spalla piu' dura in teoria ci mette piu' tempo ad andare in temperatura, e in inverno si usano le termiche apposta xche' vanno in temperatura prima... boh, non so non ho mai montato gomme termiche (con la c2 causa altezza anteriore apeloditopa era inutile montarle ), non me ne intendo...

apeloditopa ahah

neanch io le ho mai messe le lamellari tranne negli ultimi tempi ma posso dirti questo:
per immettermi sulla strada devo obbligatoriamente farmi una rampa ripida lunga sei-sette metri, beh mi è capitato ancora di dover farla con 10 cm di neve perchè non avevo tempo di spalare la neve...e nessun problema, forse non è solo una questione di temperatura, questo voglio dire, vanno strabene anche da freddissime a quanto pare

comprate oggi le catene neve weissenfels m44.
si montano in 10 secondi e con il gommista abbiamo controllato che non tocchino alcuna parte meccanica nell'interno ruota.
hanno di bello che hanno dei distanziali che non le fanno toccare i cerchi...quindi non li rovinano.

euro 159.00 :-(

si ma la fn2 non è catenabile....ovvero se hai comprato le catene per evitare rogne sappi che sono soldi buttati

ma c'e' scritto sul libretto se e' catenabile o no ?
Cioe', se compro le catene e le tengo nel baule a mo' di disclaimer paraculo sono multabile lo stesso ?

CiaoLukino ha scritto:si ma la fn2 non è catenabile....ovvero se hai comprato le catene per evitare rogne sappi che sono soldi buttati

il tipo mi ha detto che non è catenabile se la catena tocca parti interne della ruota o altri meccanismi.
mi ma mostrato come questo modello in base a forma e maglia non intralci minimamente....
magari il libretto di manutenzione fa riferimento a catene generiche spesse e con aggangi strani all'interno

ciao

Se le catene non toccano buon per te e ti serviranno se ti trovi impantanato sulla neve, ma a livello di legge non sei in regola. Sul libretto, ce lo avete tutti, basta leggerlo, c'è scritto che non è catenabile senza fare distinzioni

ragazzi ... l'FN2 non e' catenabile ... quindi come dice lukino .... se vi fermano siete passibili di multa .... fine della storia

fatto sta che l'fn2 è in categoria M1 (ovviamente) e almeno,sul mio libretto non c'è scritto da nessuna parte che non è catenabile...se mi faranno storie è la mia parola contro la loro dato che non ho un pezzo di carta scritto che non posso montare le catene...io per ora vado in giro con delle catene per 225/40 r18...15€ su ebay

master ha scritto:fatto sta che l'fn2 è in categoria M1 (ovviamente) e almeno,sul mio libretto non c'è scritto da nessuna parte che non è catenabile...se mi faranno storie è la mia parola contro la loro dato che non ho un pezzo di carta scritto che non posso montare le catene...io per ora vado in giro con delle catene per 225/40 r18...15€ su ebay

se sul tuo libretto non c'è mi spiace, sul mio c'è scritto chiaro e tondo... ci sta che la honda faccia libretti diversi... la mia è rossa e magari ha un libretto diverso per quelle brutte grigie

ma di preciso dove e cosa c'e' scritto ?
xche' anche io sul libretto non ho scritto nulla... a meno che non si tratti di un qualche codice e/o sia scritto sul retro (ho fatto la scansione solo del fronte e adesso non ho voglia di andar su in garage a controllare il retro )

ma parli del libretto di uso e manutenzione?la legge non mi vieta di buttarlo via appena compro la macchina...quindi è molto relativa la cosa...

ci dovrebbe essere scritto sulla carta di circolazione che sarebbe più idonea...e li non c'è...oltretutto non SAREBBE catenabile per via del cerchio troppo vicino all'ammo...io ho misurato e l'unico punto critico è di circa 3 cm...le catene sono da 9mm...e sterzando lo spazio diminuirà di circa 7mm...ma c'è...
io non le ho ancora montate e sinceramente di questa ordinanza ne ho già piene le palle...
sto girando con le R888 ormai lisce e sinceramente se mi dovessero dire qualcosa li porto in giro per i miei vari paesi limitrofi a vedere se UN QUALCHE CANE DEL COMUNE ABBIA MESSO UN APPOSITO CARTELLO CON SCRITTA L'ORDINANZA IN VIGORE...qui per entrare in Gallarate e le sue frazione oppure tutti i paesini attorno a malpensa appena entri e leggi la scritta che riporta il nome del comune,non cè nessun cartello dell'ordinanza...e poi la colpa è mia?
mia dove sulla carta di circolazione non ho scritto nulla?come faccio a saperlo quindi?
mia dove nessuno mi avvisa che è in vigore un ordinanza?
ma per favore...l'italia va a puttane proprio per questo...

il bello è che poi quando nevica sono tutti di traverso e non vedi nemmeno una pattuglia che presta soccorso o dirige il traffico!sono ridicoli!!!
ditemi anche quanta gente sa come montare le catene da soli...la vostra ragazza è capace?la vostra mamma?il 30% della popolazione italiana?

sarebbe opportuno magari avere un applicazione pratica già a scuola guida...tipo un richiamo obbligato al massimo...no invece,magari c'è pure il rischio che mentre una persona si scervella per montare le catene,gli arriva un bel suv di traverso e ci scappa il morto...

qui siamo come le pecore...tutte dietro al pastore...peccato che il pastore ci macella

RED DRAGON ha scritto:

ale ha scritto:Ciao pazzi.....è un po ke nn ci sentiamo....ho qualke domanda da farvi riguardo alle gomme invernali o m+s

1.La fn2 è catenabile? (curiosità)

2.Se metto le m+s posso tenere il cerchio originale da 18 e sono in regola con il codice della strada?

3.Se metto le gomme da neve devo mettere il cerchio da 16 x essere a norma con il codice della strada?

4.Tra le due alternative cosa mi consigliate di scegliere?

5.Che gomme mi consigliate?

Grasssie e spero di esserci al prossimo raduno!!!!

La fn2 è catenabile? (curiosità)

‎

ragazzi io me ne fotto altamente della legge se ho problemi a camminare sulla neve e ho la possibilita' di mettere delle catene decenti...libretto o non libretto....cazzo frega a loro...tanto i pulotti hanno i subaroni....

il libretto di manutenzione non credo abbia alcun valore legale, non è il libretto di circolazione.
non credo che i vigili abbiano una tabella di tutte le macchine catenabile e non.
leggendo su internet ho letto che i libretti di manutenzione in molte parti non sono neppure aggiornati.
provate a vedere la parte che parla su come sostituire l'anabagliante dx in una type-r...pure le immagini sono completamente diverse.

ciao

RED DRAGON ha scritto:

massitype ha scritto:Bravo denny, che catene sono? Come ingombro interno?

eccotele qui Max .... sono una bomba e si montano davvero in 5-min....

http://www.k-summit.it/
http://www.konig.it/Products/Consumer/Car/K-Summit.aspx

unico deficit se cosi' si puo' chiamare e' che costicchiano un po'... ma difronte alla sicurezza non bisogna mai risparmiare, anzi....

confermo. eccezionali. sono omologate e non possono dirti un bel niente (alla faccia di questi gommai di merda che mi hanno chiesto 1390 per delle bridgestone m+s... bruciassero!)

Montate ieri le Nankang Snow SV-2 205/55r16 94v XL, 81.10 EUR l'una su gommadiretto.
Vi faro' sapere come vanno alla prima nevicata, per ora sull'asfalto freddo e umidiccio della mattina alle 7 (-4° stamattina) sono un altro pianeta rispetto alle continental estive che avevo sotto prima.

Bene, come inizio direi che ci siamo! Attendiamo la neve

io ho ordinato le continental sportcontact 5 ..... no nme ne frega un cazzo della neve , se nevica sto a casa come ho fatto da 11 anni ad oggi ....

Le avevo sulla 206, all'epoca mi avevano profondamente deluso

le contact 5 sono una novita' dell'estate scorsa .... e la misura 225 40 18 e' andata in produzione da poco . speriamo bene

non vedo l ora che venga primavera per passare da lamellari burrose ad yoko neova ad08, le quali stanno stagionando un attimino in cantina assieme alle lucaniche

Ieri ha (finalmente) nevicato qua da me, un bel 5-10cm di neve. Sia ieri sulla neve fresca che oggi sulla neve pesante (nella notte ha piovigginato) le Nankang si sono rivelate un portento, dove e' andata mia sorella con la Yaris con le nokian sono andato pure io con la civic e le nankang. E oggi per uscire dal mio garage (rampettina di 6-7mt molto inclinata) non ho dovuto minimamente spalare... con la c2 non riuscivo a metter fuori nemmeno le gomme posteriori

Addirittura mia madre con la smart (ho messo le nankang al posteriore anche a lei) ha detto che ieri con la fresca e' nel tornare a casa le si e' accesa la spia del pattinamento solo una volta, mentre con le invernali precedenti era un accendersi continuo della spia.

Giudizio finale: promosse a pieni voti.

bella recensione aabbo v1, da tener presente.

si ha nevicato anche qui da me ieri sera , giusto 3-4cm.. quel tanto da poter andarci a far traversoni e tondini col type aha
quest' auto è supermultiuso:
daily car
sparo car
pista car
snow car